def_bzh

Ils ont changé leur chef d'atelier qui était un gros blaireau .. c'est un jeune maintenant qui doit avoir une trentaine, il a l'air bien ...

Bonjour, Ma 159 étant au garage sous garantie pour un problème de bruit de roulement, mon garagiste m'appelle pour me dire qu'il y a une usure anormale des pneus avants ... ok ... La voiture à 15mkm, achetée neuve en novembre 2010 ... l'usure est la même sur les 2 pneus avants, le carrossage est trop important et l'intérieur des 2 pneus est complètement bouffé (la voiture est tout d'origine pas rabaisser rien). Les pneus n'ont reçu aucun coup de trottoir ... Pour moi, c'est un défaut de réglage à l'usine, le garage a du faire le réglage de géométrie cette après-midi, le chef d'atelier doit me rappeler demain ... en fonction du rapport (c'est à dire des mesures avant réglage), je souhaiterais que mes pneus soient remplacés par alfa gratuitement (ou tout du moins à hauteur de l'usure des pneus)... et qu'ils prennent sous garantie le réglage ... Qu'en pensez vous ?

Bah vi, c'est fait pour ... y'en a 2 types : par injection de serine (PSA notamment) par régénération (FIAT notamment) Cà sert en gros à bruler encore plus les suies pour les extraire du FAP... l'utilité du FAP est donc bien de déplacer les particules et non de protéger nos poumons ...

Moi, çà m'intéresse car je prevois de mettre des TI en 19" ou des replica en 18 et j'ai pas trop envie de me retrouver avec un crosswagon... D'ailleurs, j'ai demandé à mon mécano si je pouvais monter les ressorts de la TI sur une selective ... il a pas été fichu de me dire oui ou non ... d'ailleurs les TI sont elles tarées plus dures ou bien est juste une question de hauteur de caisse et de hauteur de flanc de pneu qui donnerait un ressentit plus ferme ???

Ah ok merci, je n'avais pas vu le topic, je vais essayer de leur envoyer un mail, mais çà me rassure de ne pas être le seul ...

Bonjour, Je souhaitais m'inscrire sur le site alfaromeo pour voir à quoi çà servait ... et ni mon immatriculation, ni mon numero VIN ne sont reconnus ... avez vous essayé ??? http://espaceclient.alfaromeo.fr/inscription.php

Je suis pas de Marseille, mais j'y habite depuis 3 ans pour le boulot ...

Je viens de regarder leur site officiel ... çà à l'air par mal du tout : http://www.autostoria.com/advanced_search_result.php?keywords=jantes&x=0&y=0

Oula, çà fait cher avec des bons pneus ... Pour ma part, je lorgnais sur çà : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/141540367.htm?ca=21_s 1500e avec de bon pneu ... D'ailleurs, je me posais la question : Comment différencier les vraies 19" alfa des répliques ... y'a une référence quelques parts, le logo ??? parce qu'à 1500roro les 4 jantes nues chez alfa ils peuvent toujours courir ...

C'est un vendeur professionnel chez qui tu les as acheté ??? çà m'intéresserait d'avoir le lien dans ce cas ...

Sur les ferries que j'ai pris pour le moment, il y a la grande rampe pour monter sur le bateau, mais après les voitures sont stockées au dessus des camions et il faut prendre de petites rampes sur les côtés de 2,5m de largue ... donc là, ce n'est pas possible de la prendre de biais malheureusement ...

Je pense que la presse n'aime pas le 3,2 car ce n'est pas un V6 alfa, mais un truc de GM australie ... il est "descevant" par rapport au V6 de la 156 ... mais bon il a quand meme 260 canassons ... la différence de cout d'usage ... assurance peut etre, essence beaucoup, entretien un peu plus...

Même en passant tout doucement, j'ai une sortie de ma résidence ou je pose la voiture sur la chaussée en sortant, donc je ne sors plus par là... Sinon, je passerais en jantes ti 19" (je suis en 16" en ce moment) ...

C'est une solution, mais les camions rentrent toujours après les voitures ...

Bonjour à tous, Je dois prendre le ferry cet été pour aller à mallorca depuis barcelone (Dans ma belle famille )... Mais je me pose des questions parce que l'avant de ma belle à tendance à lécher le bitume dès qu'il en a l'occasion ... alors monter dans un ferry avec une impossibilité de prendre les rampes de biais ... çà me fout un peu l'angoisse ...

Si çà fait un espece de "clongue" quand tu tournes les roues, il est possible que ce soit les roulements en tête d'amortisseur qui soit grippés ...

Bonsoir à tous, Ma petite 159 1.9 Jtd 150cv avec une boite Qtronic marche très bien mais j'ai quelques petits soucis agaçants : -La boite de vitesse est bruyante sur les 3 premiers rapports, elle fait résonner des tôles, c'est désagréable ... C'est une sorte de grondement qui apparait lorsque je suis proche de l'arrêt ou au ralentit et qui disparait lorsque je remets au neutre (N), d'où le soupçon de boite ... La voiture sur un pont, je tourne une roue avant, il y a comme une bille qui se balade dans la boite ... le chef d'atelier me prends pour un neuneu et cherche à m'expliquer que c'est normal dans une boite auto, que y'a des courroies (il devait travailler chez audi avant ) ... non mais il m'a pris pour un bonnet mais il a pas compris que j'étais prof de méca de formation ... -J'ai pas mal de bruit de roulement (compréhensible avec du 18 ou 19", mais je suis chaussé en 16")... çà fait comme un début de roulement grippé ... -La peinture est hyper-fragile, j'ai 5000km et j'ai autant de pocs de cailloux qu'avec mon ancienne voiture avec 180mkm, j'ai même de la peinture fissurée à un endroit protégé ... Et pourtant j'ai un traitement protech ... -Sur route dégradée, type petites routes de montagne avec quelques affaissements de chaussée, il faut choisir le moment ou l'on freine sinon le nez de la voiture vient embrasser gentillement le bitume ... solution, on me dit de passer au 17" ... dans ce cas, le flanc du pneu sera plus petit donc je vois pas la différence de hauteur de caisse ... sinon, les pneus ne seront plus homologués... Quelqu'uns d'entre vous auraient ils des solutions pour moi ... Bon, je pense que j'ai bien fait de prendre la garantie 5 ans parce que la boite ne m'inspire pas plus confiance que mon concessionnaire marseillais ... Sinon que du bonheur ...

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une 159 SW 1.9Jtdm 150 Qtronic selective depuis 2 mois dont voici quelques photos : Depuis l'idile des débuts, je suis toujours très satisfait de la voiture (châssis précis, moteur performant, belle finition) mais j'ai quelques griefs : -La boite de vitesse est bruyante sur les 3 premiers rapports, elle fait résonner des tôles, c'est désagréable ... -J'ai pas mal de bruit de roulement (compréhensible avec du 18 ou 19", mais je suis chaussé en 16")... -La peinture est hyper-fragile, j'ai 5000km et j'ai autant de pocs de cailloux qu'avec mon ancienne voiture avec 180mkm, j'ai même de la peinture fissuré à un endroit protégé ... Et pourtant j'ai un traitement protech ... -Sur route dégradée, type petites routes de montagne avec quelques affaissements de chaussée, il faut choisir le moment ou l'on freine sinon le nez de la voiture vient embrasser gentillement le bitume ... Sinon que du bonheur ... Et bonne année à tous ...