Jla156

ALFA 156 2.4 JTD 136 CV ALFA 156 2.4 JTD 140 CV ET 2 ALFA 156 2.4 JTD 150 CV Je suis un inconditionnel du 5 cylindre

J'ai déjà entendu des gens qui on changer avant leurs plaquette arrière que celle de l'avant. Apparament ca s'use plus vite. Giulia toi aussi tu change tes 4 pneus au bout de 46Mkm!!! Moi je vais le faire aussi mais parce que j'ai un problème de parallélisme qui m'a usé les pneus arrière plus vite que ceux de devant.!!!!! Un comble <_< <_< Je ferais contrôler mes plaquettes!!

Moi j'ai le 2.4 Jtd 150cv et j'ai eu deux fois l'occasion de poussé un peu a fond ma voiture. Elle a donner 210 et j'avoue que j'ai pas été plus loin ou essayer.. Pour moi c'est la vmax!!! Mais il est vrai Turbo20 que tu dois encore attendre un peu pour que le moteur respire a pleine puissance surtout en 175cv Bonne route

MILANO a coignières, pour faire une vidange a la rigueur, mais pour le reste vos mieux oublier.. Il y a plus de Land Rover que d'Alfa et niveau technique nul de chez nul. Limite pire que Novella c'est dire

De mémoire la version Pack sur le 1,9 Jtd 115cv c'était avec le cuir. Car a l'époque c'était une option, et jusqu'au restylage intérieur cette version Pack, qui ne veut pas dire Pack sport, à exister. Donc si je ne me trompe pas, c'est Clim, Cuir, Ja 15 et voilà A moins d'autre option on ne sais jamais.......

Mama mia, che bella :P :P :P Mon coeur balance mais peut etre qu'avec un coupé comme celui ci peut etre qu'une tel créature monte avec moi C'est beau de revé, je reve de belle chose

Alors au niveau conso la mienne fait au mieux 6.5l maxi 6.9l. Le plein me fait entre 815 et 840 km.. Au début (voiture neuve) tu consomme toujours plus et après au file des kms ca va baisser. :P :P :P Sinon désolé j'ai pas de vidéo. Bonne route

Bonsoir Clawhammer, Alors pour répondre a toute tes questions, si la 156 2,4 Jtd est de 2001 en toute logique elle a 140cv. Sinon la clée de contact comporte l'ouverture des portes plus du coffre, qui avant était toute rouge et juste une ouverture des portes. Sinon la distribution sur les JTD est a 120 000 Km mais vaut mieux la faire avant. Disons 100 000 km pour etre raisonnable. Les révisions sont tout les 20 000km et le prix entre 220 et 300 tout dépend du garage, et de ce qu'il y a a faire. Après combien de km tu pourrais faire. Si la voiture est propre et que tu fait un entretien réguliers je pense que les 200 000 km doit pas poser problème. Mais c'est juste un avis pas quelque chose de sur

Mais Alfajac, sache que le Portugal à évolué depuis l'époque des plaques noirs avec des gros chiffres. Ils ont (comme l'Espagne d'ailleurs) mis en place le nouveau système d'immatriculation qui doit arrivée ici dans deux ans je crois, avec plaque blanche a l'avant comme a l'arrière et avec des chiffres comme ici. Puis quand je vois les Alfa en Espagne ou Portugal, avec la toute toute petite plaque a l'avant, c'est la plus belle plaque qui aille sur une ALFA Elle sont trop belle, ici a l'avant c'est horrible <_< Faut attendre nos plaques europeenes..

C'est vraiment désolant d'en arrivé là pour un pare choc et une sonde. Mais vraiment les concessionnaires sont vraiment très con. Il y a pas d'autre mot. Tu te paye un bolide de 30-35 000€ et en plus de te faire engueuler comme une merde par un connard de mécano qui mérite qu'on lui mette une clée de 8 en travers de la gueule, t'es obligé à te prendre la tête avec eux Franchement après on s'étonne que les gens ne vont plus en concession etc, des purs voleurs. moi pour un changement de pare brise, on me raye le capot....fort comme même Enfin j'espère que tout s'arrangera pour toi Franck60..

Et bien dans la description de ta voiture, je peut te dire que ton Sportwagon a le nivomat. L'option nivomat venait dans le pack sport de l'époque, si je me souviens bien cela permet de garder l'arrière au même niveau que l'avant même en pleine charge. Voila

Oui c'est vrai que sur ma première 156 en 99 j'avais eu des Firestone.. J'ai pas garder un super souvenir. Après j'ai eu des Continental et bon dans l'ensemble je me suis pas fait de frayeur avec.. malgré mes attaques au virage... Mais bon comme tout le monde le dis les Bridgestonne doivent etre un ton au dessus, comme Goodyear et Michelin. No RSR ne fait pas la tête il est juste parti diner....

Je comprend ton point de vue RSR. J'ai demander une opinion sur des pneus, et quel marque son mieux que d'autre. Moi simple conducteur, en 2.4Jtd je suis pas un spécialiste de sport auto ni de conduite ultra sportive, mais il est clair que si un soir en rentrant je sors du tunnel de St cloud a 110 voir 120 et que mes pneus ne tiennent pas le pavé, j'ai vais droit dans le rail.. même chose pour un freinage d'urgence. Mais c'est vrai que tu vois des conducteurs qui roulent doucement qui vont pas accéléré plus etc un peu ce que voulait dire Franck60 en te disant que la plupart des conducteurs ne font pas la différence sur tel pneu ou tel autre.. Mais bon ce ne sont que des avis, il est clair que toi ou Franck60 avec vos moteurs V6 les exigences sont plus importante que nous, même si comme je disais plus haut j'ai pas envie no plus de me planter dans un virage... Maintenant que j'ai les opinions de tous le monde j'ai une idée plus précise.

Merci pour la notation Alfarony La 156 et le moteur 2.4 Jtd est un plaisir au quotidien, et grace a la 156 j'ai découvert l'univers Alfa

Bonsoir, Pour avoir eu trois motorisations sur quatre du 2,4 JTD pour rappel (136, 140, 150). Donc pour moi je te dirais que l'année est l'un des meilleurs moyen de savoir quel puissance tu dispose. De mémoire le 136cv est passé en 140 en 2001. Puis il est passé en 150cv en 2002 lors du restylage intérieur de la 156. Puis en 175cv en 2003 lors du restylage extérieur de la 156. Mise a part le 175cv que je ne connais pas, la différence la plus flagrante niveau conduite, c'est entre la version 136 à 140. Les deux premiers rapport de la première version, sont sans couple. Un manque de peche évidement, qui change radicalement sur le 140. Pour info la puissance fiscal est de 8cv pour le 136 et le 140. Voilà pour ce que je sais. A ta disposition.

Merci alfajac pour ce lien qui donne une idée sur la qualité des pneus par marque A moi de faire le calcul....

En effet tu a raison, le RE050 sont proposé sur du 17 pouce... J'ai le choix sur d'autre modèle comme le RE040 ou alors des Goodyear Eagle...!!! J'ai un indice je continue a chercher.... merci encore

Par contre les RE050, je ne l'ai trouve pas sur 123pneu....!!! C'est un nouveau modèle?? Il propose des Potenza RE040, ca doit etre l'ancien modèle.!!!!??

Les Bridgestones RE050.... J'ai trouvé des S03 très intéressent, sinon des Goodyear Eagle F1 GSD2 ou 3 je sais plus trop aussi intéressent dans les avis des conducteurs. Merci pour ton avis Frank 60... En fait, sur ton GT tu a quoi comme pneu???

Bonsoir a tous, J'ai une 156 2.4 JTD, et presque 40 000 km rien a dire ca roule nikel, tellement que je me retrouve bientot a devoir changer mes 4 pneus d'un coup. Juste avant la révision des 40 000km je regarde mes pneus et je remarque, que les pneus arrière sont mort... au témoin d'usure. Je me dis pas normal... Le fameux bilan hiver Alfa fait, résultat pneu AR a changer d'urgence, pneu AV a envisager. Je fais faire ma révision et j'ai un parallélisme a faire du a l'usure anormal de mes pneus. Deja je cherchais ou aller pour mon parallélisme. J'ai demander chez Euromaster et réponse il ne font pas de réglage pour le train arrière.....!!! Bon donc je dois retourner au garage pour un parallélisme, mais je me demande par quel pneu les remplacés. J'ai lu que les Continental sont moyens niveau usure, sinon pour le reste j'ai été satisfait. Alors tout le monde parle des Bridgestones, Goodyear, Michelin,....pour les grandes marque qui sont très bon apparament. Je sais que chacun a des préférences mais quel sont les bon pneus du moment... Sur ma belle j'ai des 205/55/16 W .... voilà voilà... Merci a tous pour votre aide.

bonsoir a tous, Nouveau parmi vous, je suis l'heureux propriétaire d'une 156 2.4 JTD 150cv en Distinctive.. J'en suis pleinement satisfait et quel santé quand il le faut.. Bonne année a tous les Alfistes..