alfabzh

Bonjour, Quelqu'un a t'il déja démonté ses barres de toit alu sur une 159. Faut il dégrafer la garniture du pavillon. j' ai essayé il y a un moment déja de déclipser les petits caches en plastique à chaque extrémité des barres avec un pote carrossier mais c'est tellement raide qu'on a eu peur de les casser. J'ai fait la connerie de nettoyer ma 159 avec le produit de ma société qui sert à laver nos camions. Ca m'a bouffé tout mon vernie. Merci d'avance.

Et surtout plus de fap, plus de EGR ,plus de papillon swirl , plus d' injecteur capricieux . Bref ... la fiabilité en plus . Pour moi qui suit un petit rouleur j' y pense de plus en plus .

Quand je disait kit distri complet , c'etait pour faire bref. La pompe à eau est bien sur à par ( 38 euros ) de mémoire et les 2 courroies d' accessoire . Mon mécano l' a trouvé assez simple par rapport à la PT CRUISER ; la plus chiante à faire d'après lui.

J' ai retrouvé la facture pour Tonton 77 . Kit distri complèt : 292,48 E . MO remplacement distri 2.5 48.57 121.43 MO " Pae 0.8 48.57 38.86 MO purge liqu refroidiss 0.8 48.57 38.86 Tu rajoutes la TVA et le compte est bon C ' est pas de ma faute si j'ai trouvé un mécano honnète. Et sur Nantes les taux horaires ne sont pas les mèmes qu'en région parisienne .

Si ,si Tonton , c' est le tarif que j'ai payé pour courroie distri + 2 accessoires +pompe à eau + 2 galets ( 1 tout rond et l,autre éxentré) .il m'a rendu les pièces changées, elles sont dans mon garage. En plus , 15 jours plus tard , petite fuite de liquide de refroidissement sous la voiture , je lui ai ramené , c' etait la nouvelle pompe à eau qui fuyait par le " presse etoupe ". Donc changée sous garantie . Je te dirai le détail demain entre pièce et main d'oeuvre .

Il m'avait fait un devis à 700 euros environ , il avait trouvé ça tellement simple qu' il a baissé le tarif lorsque j' ai été chercher ma voiture.

C' est trés variable le tarif des distris. Chez alfa le tarif était de 1000 Euros , 1 garage indépendant idem, 1 diéseliste 800 roros, et j'ai trouvé un petit garage AD qui me l'a fait à 578 roros TTC. Mais c'est pour un 2.4 ; Pour un 120 cv ça doit etre moins chère.

Pareil, j,ai jamais vu de différence pourtant avec la pluie qu'on a en ce moment y a de quoi tester.

Oui , c' est une sécurité. Imagine que tu coupes ta voiture le soir et que le matin ton parebrise est complètement gelé , des que tu mettras le contact les essuies glace ne vont pas aimer.

Oui mais je l'aime comme au premier jour , elle sait se faire pardonner sur la route , et puis niveau disign j,ai pas trouvé plus beau . :P

Encors un nouveau soucis sur nos 2.4L? ou panne aléatoire ? ça fait 2 cas en peu de temps.

C est vrai le coin est sympa , d' ailleur le maire vient d'y construire sa maison . Elles poussent comme des champignons par chez nous .

Eh oui , le "nord loire" c'est l'ardoise et le " sud loire" c' est les tuiles , il y a toujours une petite "gueguerre" entre les deux rives. tu parles du quartier métairie à Nantes ou à Couëron près du lac de Beaulieu ?

Merci pour votre acceuil J' ai pensé à mettre des photos , mais j' en ai que deux prisent sur le périph nantais par le ministère de l'intérieur 2gunsicon et de très mauvaise qualité en plus. je tenterai d'en mettre , mais c'est pas gagné , je suis une bille en informatique.

Et j' ai oublié les 5 bougies de préchauffage que je viens de changer , il y en avait 2 de HS , mais là je considère qu'à 135000 kms ça fait parti des pièces d'usure. Maintenant que tout a été changé je pense être tranquille pendant un bon moment . Il me reste la crémaillière et là ça sera la totale

sur 1 trajet sur national ou départemental j'arrive souvent à descendre à 7 L de moyenne avec un 2.4 mais en roulant cool cool sinon c'est 8 voir 8.5 L sur mes petites routes de campagne.

Bonjour, depuis le défapage et le bloquage de la vanne EGR il y a 1 an , c' est une autre voiture , et depuis à part les bougies et le carlostat que j'ai changé moi même , faire de la grande route est une partie de plaisir .

Bonjour ami Nantais, tu travailles sur ST Herblain? je crois reconnaitre ton taf , ça commence par M c'est ça? Je passe souvent devant.

Bonjour, Depuis le temps que je suis inscrit je ne me suis jamais présenté , donc je corrige mon erreur. Je m'appelle Loïc et j'habite près de Nantes. Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa 159 2.4 sw distinctive gris titane de janvier 2007 achetée en janvier 2009. Après 1 an de bonheur avec elle , les soucis ont commençé: -Fap -injecteurs -lève vitre ar -EGR 2 fois dont 1 sous garantie -carlorstat J'ai réussi à résoudre ces problème grace à ARO en lisant une grande partie de vos post. Alors un grand merci à tous ceux qui m'ont permis de retrouver la " banane" au volant de cette magnifique voiture. PS: ne me demander pas mes précédentes voitures, ça vaut vraiment pas le coup ! j'étais plutôt branché bécane avant la sortie de la 159 en 2005.