Teckboy

ha non jpense pas que ce soit psychologique, j'avais peur de rentrer dans un rond point...là, ce matin c'est passé beaucoup mieux!

C'est a n'y rien comprendre, ce matin, pour la 1ere fosi depuis 15jrs, la voiture m'a semblé beaucoup plus souple..je n'ai rien fait de special depuis la lecture (sans resultat) des codes defaut hier midi. J'ai commandé un filtre a gasoil quand meme, j'ai rendez vous demain soir pour un diagnostic...

ok, c'est walfa qui parlait de cette durite...je verifie ce soir si je peux...

Alors ce midi, j'ai vérifié la durit de la commande de géométrie variable..par le capot, pas évident, j'ai passé la main autour, apparement rien de percé ni de craquer..mais il me semble qu'elle a déjà été changé..elle est bleue... J'ai aussi repassé un coup de valise...toujours 0 defaut.... Je pensais au filtre a gasoil aussi..non??? (je ne sais pas quand il a été changé..en tout cas depuis 1an je ne l'ai pas fait...

Ok!! merci beaucoup!! je jette un oeil ce midi!!!

J'ai demonté la partie electronique, la soupape n'etait pas grippée, mais comment verifier si la tige est grippée ou pas???

Ok, je vais vérifier ça!! Une reprog..pas sur...mais là, même une mobylette me bouffe au démarrage..par contre après j’atteins les 200km/h sans trop de problème (mais chuuuut ^^)

ok..euhhh.. plus précisemnet, elle se trouve ou? je n'entends aucun sifflement...c possible que ça vienne d'une durite? Je tiens aussi a signaler que des que la machine est lancée, je n'ai aucun soucis faire monter le compteur!! ^^

Bonjour a tous, voilà je poste aujourd'hui mon premier sujet. Je commencerais par évoquer tout ce qui a déjà été fait afin de dégrossir un peu. Grosse perte de puissance au dessous de 2500trs/min, ensuite, dés que le turbo se met en marche, ça part!!! J'ai déja effectué: - Changement du filtre a air - Nettoyage de la sonde de pression de turbo - Nettoyage de l'EGR - Nettoyage du papillon a l'admission - Nettoyage du débitmètre - J'ai debranché le debitmetre..ca va un peu mieux mais ca fume!!! et je me retrouve avec une erreur "avarie moteur", je le rebranche donc. Toutes ces parties n’étaient pas spécialement encrassées. Bref, mon problème n'a pas disparu. Je décide donc de la passer au banc. Je decouvre alors les erreurs suivantes. Je pense que certaines erreurs sont du au fait que j'avais débranché le débitmètre. J'ai donc décidé de réinitialiser les erreurs, je suis allé faire un tour, j'ai relancé le diag mais les erreurs n'étaient pas réapparues... Je vais tenter de relancer ca ce midi pour voir si, aprés le week end, quelque chose serait a nouveau enregistré...

Salut a tous! Je me présente, Teckboy, bientôt 30 ans et propriétaire d'une Alfa Romeo GT 1.9Jtd 16V de couleur luce di amalfi (apparement pas très répandu..^^). Je viens du forum AlfaGTpassion. J'espere pouvoir aider et etre aidé sur ce forum (a vrai dire, là tout de suite je viens pour ca! ;-)) ) Bonne route a tous!!!!