franck et celine

et voila la 156 est partir snif vendu je l'aimais bonjour la gt le top le plaisir retrouvé comme sur ma premiere alfetta 2.0l encore merci a vous tous

re bonjour tous le monde un retour sur ma 156 après avoir changer maitre cylindre et changement du liquide de frein et une purge complet la voiture roule est freine correctement aucun soucie donc voila merci a tous le monde pour votre aide

oui aparament c'est le maitre cylindre qui merde d'apres tous les avis donc on demonte et on change quand on aime on compte pas au moins elle roulera tranquille voila merci tous le monde pour votre patience (il en faut avec moi) lol et vos conseils je vous tiens au courant des que je l'ai changé merci encore

je fais demonter les flexible de frein au niveau des ailes je serai plus fixer si c'est eux qui m....e ou pas si le liquide coule je serai fixer autrement on va attaquer demontage servofrein et maitre cylindre pour le changer quesque vous en pensez ?

pour ma part alfa 156 1.9 jtd de 1998 100cv origine avec boitier additionnel 135 cv 252 mille kilometre ne bouffe pas huile ne consomme pas juste un petit probleme de frein qui se bloque en ce moment en cours de reparation

malheureusement non je regarde sur la revu technique si j'ai les epaisseur plaquettes sinon on va limer pour voir elle m'en fais voir celle la.22 ans d'alfa c'est la premiere qui me coute autant d'argent en trois ans mais elle roulera quoi qi'il arrive j'espere avoir moins de probleme avec la gt

le probleme c'est que les quatres se bloque

merci pour ton aide je vais regarder les dimensions plaquettes meme si jai deja demonter plusieur fois et nettoyer quand a ma reaction tu pourra lire que je me suis excuser maintenant si il faut en discuter en continu il y a pas de soucie on se voie ou je te file mon numero pour en terminer une fois pour toutes je suis impatient et je n'aime pas avoir ma voiture en panne mais la reaction de dire (il commence bien celui )la n'est pas coule non plus il faut remettre les chose dans leur contexte et reconnaitre ses tord ce que moi j'ai fais je te remercie pour ton aide et reste a ta dispo

il coule simplement quand j'appuie sur la pedale frein donc soit le maitre cylindre ou coupelle ou se trouve cette coupelle ?s il te plait

mes excuse mais je suis quelqu'un impatient et je n'aime pas quand ma voiture ne marche pas alors mes excuses si je m'enerve mais c'est le faites de pas trouver qui me fatigue et je cherche et tourne sur la toile est rien voila maintenant une petit question si je peus encore me permette avant que l'on sulfate lol si je demonte un flexible de frein est ce que le liquide de frein coule sans intervenir sur la pedale? car la ce n'est pas le cas sur un flexible

EN PLUS J EN OUBLI DES MOTS TELLEMENT TU MEGONFLE AVEC TA REPONSE DE BOF

IL FAUT DE LA PETER GARCON SUR TON FORUM JE POSE UNE QUESTION JE VOIS S4IL Y A UNE REPONSE LE RESPECT JE CONNAIS LE MOTS ET LA DIFINITION ALORS ME GONFLE RESTE A DORMIR DEVANT TON ORDI ET LA JE RESTE POLI

ok desoler de vous avoir derangez pendant la sieste allez salut

personne a une idée ou solution ? c'est urgent

je ne roule plus avec elle etait vendu mais j'aimerai connaitre d'ou viens le probleme si cela peut venir du servofreins ou pas avant d'engager des frais

Toutes mes excuses pas fait attention desolé

Bonjour, voila j'ai un probleme sur ma 156 1.9 jtd de 1998 après plusieur freinage mes frein se bloque completement sur les quatres roues frein a disque avant arrière ce problème est survenu après le changement de plaquettes arrière j'ai redemonter les plaquettes ,remis les plaquettes,purge du systeme de freins cela na rien changer au bout de quelque freinage les freins se rebloquent je suis obliger d'enlever de la pression dans un des etrier pour repartir quelqu'un a t'il une idée d'ou peut venir le problème? merçi d'avance

Bonjour nouveau sur le forum je me presente,passionné alfa et aime la mécanique je possede deux alfa une 156 jtd 1.9 et une gt 1.9 jtd 16 v merci de votre acceuil cordialement