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16 résultats trouvés

  1. Quel est le kilométrage de vos 156 avec quels motorisation? Pour ma part 156 2.4 JTD 136 CH AN 99 108 Mkms.
  2. Bonjour à tous! J'ai acheté une 156 sw 175ch de 2005, et qui a aujourd'hui 256.000km (au départ je partais sur une GT, mais vendeur fantôme qui ne veut plus la vendre) Je l'ai depuis 6 mois et malgré le confinement et couvre feu, j'en suis à 12.000km de parcourus, 90% d'autoroute. Je lui met pas mal dedans, toujours en respectant les temps de chauffe, également attente d'1min à l'arrêt avant chaque coupure moteur. Je décide de faire ce post, car mon problème.est différents de ce que j'ai pu lire sur le forum. J'explique Hier, après 1h30 d'autoroute,
  3. Bonjour à tous, J'ai une Giulietta MA 170 de Juin 2011. Depuis plusieurs semaines je suis embêté avec un probleme P1062 : Electrovanne actionneur UniAIr de cyl.2, signal intermittent détecté à l'OBD. Les symptômes : - Voyant moteur allumé - Accélération hachée très rapidement par moment (par phase de 30s à 1min) - Le moteur semble tourner normalement ... https://youtu.be/2wyl6WvfK0g J'ai une modif carto E85, j'ai donc vidé le réservoir, refait le plein en SP98, reset le calculateur...les problèmes ont disparus une demi journée et son revenu le l
  4. Bonjour à tous je suis face à un problème avec ma 156 SW 1.9 jtd. Je m’explique. Depuis trois ans ma voiture a régulièrement le voyant moteur qui s’allume et passe en mode dégradé. A chaque fois je passais chez mon concessionnaire Alfa, et chaque fois un petit passage à la valise était nécessaire. Premier passage vanne EGR, ok on change, ils effacent le défaut et je repars. 100 bornes plus tard, ça se rallume, moteur à nouveau en mode dégradé. Je retourne au garage et ce coup-ci capteur de pression de turbo, ok on change. 50 kilomètres plus tard ça recommence, je retourne au garage, verd
  5. Suite aux divers et nombreux posts concernant les problèmes mécanique de vos voitures, ainsi que de la mienne, j'ai effectué pas mal de recherches pour trouver des solutions et remédier au plus vite aux problèmes. J'ai pu résoudre un problème d'injecteur grâce à des explications très précises et astuces sur une page web. Ce qui m'a permit d'économiser pas mal d'argent en ne passant pas par un garage, ce qui me paraissait très complexe fut au final très simple avec toutes ces explications. Mes injecteurs sont de nouveaux neufs, nouvelle conduite, bien plus agréable ! Un petit tour et peut
  6. Bonjour, 500 giannini moteur de la 4C !! https://fr.motor1.com/news/147962/fiat-500-moteur-alfa-Romeo/
  7. Bonjour, Passionner d'Alfa, je viens d’acquérir la petite dernière "6 eme", une belle 159 TI jtdm 170, mais voila, sorti de la concession pour rentrer, au bout de 100 km, des acous moteurs, puis sur la rocade, le moteur coupe, et me voila en roues libres sans direction assistée au milieu des autres voiture et impossible de redémarrer. J'arrive a me garer et elle a redémarrée au bout d' 1h30. Direction la concession, ils me changent la vanne EGR , je repart, toujours des accoups et pas de puissance, puis le moteur recoupe en plein rond point, retour concession, ils font toutes les
  8. Bonjour à tous, voilà je possède une Alfa Romeo 147 Ducati Corse 1l9 jtdm de 09/2008 totalisant 98000km, la voiture a simplement une ligne complète inox décata avec silencieux duplex et une suppression EGR. La cartographie mode normal sort 185ch pour 350N/m tandis qu'en mode sport elle développe 215ch pour 440N/m. Suite à ce gain de couple, je me dois de changer mon embrayage et mon volant moteur. L'embrayage d'origine en Valéo est à 170E chez Oscaro tandis que le volant moteur est a 700E. Tant qu'a faire, je souhaiterais monter un embrayage renforcé pour éviter d'avoir a
  9. Bonjour a tous et toutes.. J'ai besoin de changer mon VM et mon embrayage sur ma 156 2.4l 150ch. Petites questions techniques: faut il vraiment tomber le pare choc avant? Quelqu'un connait il la procedure? ( autre que ce qui est donnée de maniere tres aleatoire dans la revue technique!) Enfin, ma voiture broute en 1ere et marche arriere, mais sans aucune vivration dans la pedale d'embrayage, et sans bruit de butée. La seule chose que j'aio remarqué, c'est qu'en soulevant la roue avant droite, vitesse enclanchée, si je tourne la roue a la main de droite a gauche, cela resout le proble
  10. Salut tout le monde, Je viens de constater des "clic, clic, clic..." qui accélère en même temps que le moteur, très régulier et constant. Je précise que le bruit est présent même le moteur chaud. Le moteur a 55.000 km. A l'arrêt également. C'est vraiment au niveau du moteur. Je n'ai aucune perte de puissance ou autre. Mis à part ce bruit, tout est normal. Vérification du niveau d'huile : RAS, niveau nickel. J'ai fait une prise de son. Je trouve que le bruit est plus flagrant quand je roule avec les vitres ouvertes que sur place. J'espère que vous entendrez le bruit en question. Est-ce q
  11. Ce n'est pas que ça me dérange ms je suis plutôt surpris de pouvoir retirer ma clé lorsque le moteur tourne.
  12. Bonjour, Je suis intéresser pour me prendre un 147 essence phase 1 cet été. En parcourant les forums et la RTA, j'ai récupérer pas mal d'info concernant le moteur, et les pannes connues mais il me reste quelques questions. Tout d'abord voici ce que j'ai pu réunir, dite moi si je me suis trompé ou si j'ai omis une chose: Moteur 2.0l TS 150 ch Distribution variable: avec déphaseur sur l'AAC d'admission Admission variable Arbres d'équilibrage 1.6l TS 120 ch Distribution variable: avec déphaseur sur l'AAC d'admission Aucune admission variable Aucun arbres d'équilibrage
  13. Oyé oyé amis alfiste j ai un soucie au demarrage elle fait un bruit de diesel pendant une dizaine de seconde alors que c est une ts 2 l apres plus rien pas de temoin allumé Merci grandement
  14. Bonjour à tous! je modifie mon premier post, sinon on va supprimer mon sujet Ayk 23 ans, ville de Tours, ma premiere vrai voiture (la premiere que je paye avec mes sous et qui aura une carte grise à mon nom) : une alfa 156 2.0 selespeed de mars 2003. Bon en fait je ne sais pas pourquoi j'ai acheter cette voiture ... Peut être parce qu'elle est belle ( noir metal interieur cuir rouge), peu abimé, que le vendeur m'a mis en confiance (grrr) , et que c'etait de loin la meilleur des voitures d'occas pour le prix!! Bon apres j'ai pas vraiment grand chose à dire vu la suite mon histoire ..
  15. Un post pour partager les plus belles sonorités. http://www.youtube.com/watch?v=fZMPDCNyQxE http://www.youtube.com/watch?v=0m0fuqmO7tE Ce ne sont que quelques exemples, je vous laisse poster vos trouvailles ... PS: Camaro est demandé avec ses V8 ricains ...
  16. Bonsoir a tous Je vient sur ce forum car j'ai un gros souci avec ma voiture une ALFA Romeo 156 SW 2.4JTD 20V, depuis 1 an elle fait un bruit de claquement a froid puis a chaud plus rien,j'ai changer les coussinet de bielle,les 20 poussoires,volant moteur avec le kit embrayage,les injecteurs le kit distri avec tous les roulements et tendeurs et poulie d'amper et toujours le meme bruit et depuis que j'ai le bruit j'ai un message d'erreur sur mon ecran manque d'huile alors que mon niveau est bon ( changer la sonde niveau d'huile dans le carter et j'ai toujours le meme message d'erreur). Merci d
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