david 28

C'est quoi c'est arbre d'équilibrage?Il se trouve ou? Si c'était un cardan j'aurai peut etre plus de bruit en tournant d'un coté que de l'autre,non?

Non pas dans le volant,c'est pas facile de déterminer l'endroit mais on sent bien que c'est en rapport avec le régime et selon si le moteur est pleine charge ou non. Si j'accélère tout doucement jusqu'en 5eme c'est très léger par contre si j'appuie comme un sourd ça vibre beaucoup.

Bonjour à tous. J'ai un tremblement de 1800 à 2500 tours lors des accélérations. Ce n'est pas un problème d'équilibrage car j'ai le meme tremblement de la 1ere à la 5ème sur cette plage de régime.Je pense plus à un support moteur fatigué qui transmet les vibrations du moteur dans la caisse. Avez vous des idées?Des témoignages à me soumettre.Je suppose que c' est assez cher et j'ai pas envie de changer des pièces pour rien.Merci d'avance.

Je viens de monter des primacy hp sur ma 156 en 16 pouces et pour l'instant je suis pleinement satisfait. Ils sont silencieux et tiennent bien sur le sec.Pas encore essayé sur la flotte.

Je n'ai plus que la grande vitesse et la marche forcée qui fonctionne,en plus quand je coupe les essui glace ils s'arretent net et ne reviennent pas en bas du pare brise. Avez vous eu ce genre de problème?Je pense opérer le moteur, le nettoyer et vérifier ses charbons. Merci d'avance.

Il semble que se soit une épidémie,la mienne à les meme symptomes,surtout quand elle est froide. A suivre...

Merci à tous!

Je suis tombé amoureux de ses lignes,elle m'a fait des appels de phares et j'ai craqué pour elle. Ma miss est une 156 2,4l 150cv de décembre 2002. J'ai 34 ans,deux enfants,et était plutot vacciné honda depuis des années mais y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis,non?