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Bonjour Jef43, Merci pour votre réponse, les pneus ont été changés chez Alfa, même marque qu'avant On se posait la question vis à vis de la courroie car la surconsommation est survenue suite à ce changement, on s'est dit que peut-être si la courroie était trop tendue, cela pourrait faire une surconsommation. On a peut-être trouvé d'où vient le problème, en regardant les factures des 2 derniers entretiens, on s'est aperçu qu'alfa n'avait pas changé le filtre à gasoil, peut-être que la surconsommation vient de là ??? Mon mari a décidé d'attendre le prochain entretien pour changer le filtre à gasoil et voir si sa conso revient comme avant, sinon on "explorera" d'autres voies pour savoir d'où vient le problème. Encore merci pour votre réponse, bonne journée

Bonjour, Je m'excuse par avance si je ne suis pas dans le bon sujet ou si je fais un doublon. J'ai recherché mon problème mais n'ai pas trouvé de sujet similaire à mon problème. Nous avons une Giulia2 sport 2.2 AT8 de 2018 diesel. Mon mari qui l'a conduit tous les jours a observé depuis le changement de courroie de distri en décembre 2023 une surconsommation de carburant, on s'est dit que c'était peut-être car l'entretien approchait. On a donc fait l'entretien mais il n'arrive pas à retrouver sa conso de d'habitude. En général, il fait 5.1l au 100 et en ce moment, il est à 5.8l au 100. On se demande d'où peut venir le problème ? Auriez-vous s'il vous plaît une idée ? Je vous remercie par avance pour votre aide et votre réponse Bonne journée

Bonjour Blades et Jef43, Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide. Je vais dire à mon mari qu'il regarde tout ça. Blades : pas de soucis pour l'écriture, je ne m'arrête pas à ça, je vous remercie beaucoup pour votre aide Encore merci Blades et Jef43 et bonne journée

Bonjour, Je m'excuse si je ne suis pas sur le bon forum et ou s'il y a des doublons, j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé. Mon souci est que la poignée gauche pour rabattre le dossier de la banquette arrière de ma Giulia qui se trouve dans le coffre ne fonctionne plus. Lorsqu'on tire dessus, rien ne se passe, la poignée est comme "molle", aucune résistance lorsqu'on tire dessus. La dernière fois que j'ai baissé et remis en place le dossier de la banquette arrière, tout s'est passé comme d'habitude, je n'ai pas forcé pour remettre le dossier, je n'ai rien entendu comme bruit suspect. Je vous remercie par avance pour vos réponses et vos aides. Bonne journée et à bientôt

Bonjour Dagostino, Désolée du retard pour la réponse. J'ai passé la bombe d'air tout autour du rétro et sous le rétro où se trouve le "détecteur" Bonne journée

Bonjour à tous, Désolée de vous embêter, j'ai chercher sur tout le forum et je n'ai pas trouvé ce que je cherchais. Mon mari a "accroché" notre Giulia sur un petit talus près d'un rond point ce matin. D'après ce qu'il m'a expliqué au téléphone, le parechoc avant de notre Giulia ne serait pas trop abîmé et "décroché" du côté conducteur. J'en saurai plus ce midi lorsqu'il rentrera du travail. Ma question est de savoir s'il vous plaît si le parechoc est "réparable" ou s'il faut le changer ? Connaissez vous à peu près les prix ? Merci à l'avance pour vos aides et réponses, bonne journée et bonnes fêtes de fin d'année

Bonjour Remus, Satdream et Nova00, Désolée du retard pour la réponse. Merci pour vos aides. Merci beaucoup Remus pour le tuto en images (je garde au cas où cela arriverait une autre fois) J'ai passé un coup de bombe d'air qu'on utilise pour les claviers informatique et cela a suffit. Je pense qu'il devait y avoir une saleté de coincée dedans mais je garde tout au cas où. Encore merci beaucoup pour vos aides. Bonne journée Le sujet est clos

Bonjour Iwata, Merci de ta réponse Bonne journée

Bonjour, Je m'excuse de vous embêter, j'ai regardé sur les diverses catégories du forum mais n'ai rien vu vis à vis de mon problème. Mon mari a pris comme tous les matins la Giulia pour aller au travail et des températures "incongrues" se sont affichées sur l'écran du tableau de bord, cela peut aller de "-4°" à "+35°". Des collègues routiers, lui ont parlé de sonde de température extérieure qui pourrait avoir un faux contact. Qu'en pensez vous et ce problème est-il déjà arrivé à quelqu'un ? Merci à tous pour vos aides et vos réponses Bonne journée et à bientôt

Bonjour, J'ai voté également Bonne journée

Bonjour, Merci Ritonbiscione et Madrid. Mon mari a contacté hier après-midi la concession Alfa Romeo près de chez nous, le chef mécano lui a dit que la boîte était à vie et qu'il n'y avait pas besoin de la vidanger... On est assez septique sur ce sujet et on va suivre vos conseils, faire la vidange à 120000, on a encore le temps, pour le moment on en est à 21200kms mais ça va vite quand même… Il faudra juste trouver un garage au moment voulu qui peut le faire Encore merci à tous pour vos aides et vos conseils, bonne journée

Merci f1sport, on fait moitié 4 voies, moitié villes tous les jours

Bonjour à tous et à toutes, Je m'excuse si je fais un doublon mais j'ai cherché sur le forum avant de poster mais rien trouvé... Avec mon mari on a une Giulia2 - Sport - summer edition - 2.2 AT8 - 180CH - 9CV On se posait la question à combien de kilomètres, fallait-il faire la vidange de la boîte de vitesse ? J'ai cherché dans les carnets de notre Giulia mais je n'ai rien trouvé. Merci d'avance pour votre aide et vos réponses Bonne journée à tous et à toutes

Bonjour à tous, Désolée de ne répondre que maintenant. J'ai réussi à régler mon FCW à l'arrêt. Merci à alexgdb pour l'info. Phiphitos, désolée ce genre de souci ne m'est pas arrivé mais peut être qu'il y avait une toute petite saleté sur le capteur qui dérangeait le fonctionnement ? On a eu un souci de ce genre sur le capteur pluie, on est allé au garage et en un rien de temps, il nous a dit qu'il y avait une "micro" saleté qui gênait le capteur et après nettoyage, c'est rentré dans l'ordre Bonne journée à tous

Bonjour, Je ne sais pas si je suis dans la bonne "catégorie" car je n'ai rien trouvé de proche J'ai une Giulia2, 2.2JTD 180AT8, j'aimerai régler le Forward Collision Warning (FCW) mais celui-ci est blanc et impossible de "l'ouvrir". Que dois-je faire pour le régler ? Merci d'avance pour vos aides et vos réponses Bonne journée Edition Jack1716: correction du titre et déplacement du sujet dans la rubrique Giulia.

Bonjour à tous, Merci pour tous vos compliments, depuis vendredi soir, on vit sur un petit nuage duquel on a du mal à redescendre tant on est supers contents et heureux de posséder une Belle, Magnifique Giulia. Promis dès que possible, je vous mets des photos en extérieur. Martial_711, les jantes sont en 19" performance et le toit ouvrant est panoramique Encore merci à tous pour vos si jolis compliments Bonne fin de journée,

Bonjour à tous et à toutes, Je me permets de mettre des photos de notre Belle Giulia2 rouge. Pour le moment je mets les photos que le concessionnaire nous a donné mais ensuite j'en mettrai d'autres car on est dans la "découverte" de notre Belle. On l'a depuis vendredi soir, on est comme des enfants le matin de Noël en découvrant leurs cadeaux. C'est un pur bonheur à conduire (c'est notre 1ère voiture avec boîte auto.) Depuis le temps qu'on attendait de pouvoir se l'offrir !!! Elle est toute option à part la suspension active

Bonjour à tous, Verdict de la valise aucune erreur. Je n'y comprends rien !!! Les durites de turbo sont en bonnes état, le filtre à gazoil a été changé lors de la dernière vidange au mois d'août. Le garage a enlevé le voyant moteur et m'a dit que c'était peut être un faux contact au niveau d'un capteur, si ça le refait, il m'a dit qu'il fallait soit que j'aille voir un diéséliste soit qu'il la gardera pour faire recherche de panne approfondie mais bon ça m'en dit pas plus. Pour rentrer chez moi je dois prendre les 4 voies pendant 10kms et tout c'est bien passé Merci à tous pour vos conseils et aide Bonne fin de journée

Bonjour à tous, Pour les durites de turbo, je ne sais pas mais elles ont été changé il y a 4 ans mais ça ne nous faisait pas ce symptôme. Mon mari va les regarder. Je verrai le verdict mardi et vous tiens au courant Bonne journée à tous

Bonsoir, Depuis aujourd'hui j'ai des micro coupures lorsque je dépasse les 3000 tours et/ou je passe la 4e. Si je passe en dessous des 3000, nickel. Avec ça, voyant moteur allumé. J'ai rdv mardi pour passer la valise mais si c'est déjà arrivé à quelqu'un, merci de me le dire. J'ai une alfa 156 SW 1.9JTD de 2002 Merci d'avance pour votre aide, bonne soirée

Re bonjour à tous, Mon mari m'a appelé tout à l'heure pour me dire que ce matin il n'avait pas entendu le turbo alors que d'habitude on l'entend, ce souci est peut être des suites de notre problème de voyant ? Si vous avez une idée, merci d'avance pour vos aides Bonne journée

Bonjour sylchr91, Désolée de répondre que maintenant mais pas pu venir avant... Le voyant s'est déclenché en roulant, je me renseigne pour trouver un diéséliste ou un garage qui pourrait me faire tout ça à pas trop cher... Merci de votre aide, bonne journée

Bonjour antinomique et Tyler, oui ça fait du bien que cette affaire soit enfin réglée !!! Côté travail, on a changé de région (on est en Loire Atlantique) mon mari a été en interim pendant quelques temps et depuis le 5 septembre il a signé un cdi comme magasinier conseil chez point p, moi je n'ai encore rien trouvé mais je ne désespère pas Bonne journée et encore merci pour tout le soutien que les uns et les autres m'avait apporté, ça m'a fait beaucoup de bien

Bonjour Passicool, Je ne saurai répondre à ta question car moi-même je n'ai pas eu de réponses, on va voir et si ça recommence de nouveau valise et on ira voir un diéséliste pour les réparations car pas envie que notre titine se fatigue, elle est âgée (14 ans en décembre, certes elle a presque 300 000kms) mais on l'entretien régulièrement, tout le train avant est neuf et on y tiens car super voiture. Moi qui jurai mes grands dieux que jamais je n'aurai de "paquebot" (break) et maintenant je ne peux plus me passer de notre alfa !!! Bonne journée et encore merci

Re bonjour à tous, Je sors de chez le mécano où j'ai passé la valise, il a trouvé : P1530 contacteur de pression P0704 commande pédale embrayage P0101 débimètre massique P0091 pompe HP carburant Le mécano m'a dit que c'était dû à un faux contact d'un capteur, que ce n'était rien mais que si ça recommence il fallait aller voir un diéseliste pour qu'il cherche le fameux capteur et le change. Il m'a tout remis à zéro et c'est reparti comme en 40 Un peu déçue sur les explications car comme beaucoup de femme, je n'y connais rien en mécanique, on a pas su me dire s'il fallait faire les réparations rapidement et pour moi tout ça c'est du chinois !!! J'ai insisté mais on m'a fait comprendre que même avec des explications je n'y comprendrai rien donc j'ai laissé tomber... Si quelqu'un peut m'expliquer grosso modo ça serait super sympa à lui Encore merci à vous tous pour vos conseils Bonne fin de journée