anton5410

Je réponds très très tard mais oui j'avais réparé ma boîte avec un ami.

@Lolo331, je te comprends, le 4L de chez bmw est assez désagréable niveau sonore (Diesel je précise) et je pense que sur un E91 la puissance disponible ne suffit pas a te cobler. Je l'ai eu sur ma précédente, c'est le jour et la nuit avec le 6L. Je pense que tu ne sera pas déçu avec ta 159 =). Comme je l'avais dit précedement j'ai quitté Alfa pas sur un problème d'esthétique ou de confort de conduite, bien au contraire, j'ai plutôt été déçu du suivi et des services Alfa en cas de soucis. Après comme on dit l'herbe n'est pas plus verte ailleurs mais j'ai voulu essayer et on verra ce qu'il adviendra! Pour la suite j'ai quand même des projets de resto, peut etre une gt2000 ou une giulia je verrais selon ce qui est disponible sur le marché quand le temps sera venu!

Bonjour! Voila pour ceux qui suivent un peu le post, quelques photos de la 330d que je vous parlait. L'intérieur je l'ai totalement personnalisé ainsi que la calandre avec un covering carbone. Je me suis laissé tenté car j'avais un intérieur ronce de noyer... Enfin après chacun ses goûts!! Et enfin le plus intéressant le petit 6L =)

@fredicot, c'est un 231chvx. C'est sur que fiabilité voila une auto reste une auto avec tout ses problèmes. Les turbos maltraités lâchent même si ils sont réputés fiables, et on peut encore citer d'autres pannes... Mais c'est vrai que bmw a un service plus à l'écoute de ses clients. Ensuite sur mon ex 320d, avant l'achat j'ai eu le changement du turbo et en même temps de la chaîne de distribution qui pour eux faisait un drôle de bruit. Et tout ça à leur frais. Pour la 330d aucun problème décelé sauf ce fameux problème de centralisation qui fait défaut aux séries 3 modèle E9*. Mais c'est vrai que je rejoint fredicot sur le plaisir de conduire, la sensation agréable d'être au volant d'une voiture que l'on ne voit pas partout et surtout qui séduit et fait tourner les regards!

@fredicot Alors mes premières impressions sur la 330d (e90 pack m). Un rail, comportement routier très agréable et malgrès le chassis sport ce n'est pas une planche de bois. Ensuite le 6L un régal coupleux et consommation faible. strasbourg-nancy j'ai une moyenne de 5,8l sachant que j'ai passé un col (saverne) et je me suis fait quelques plaisirs sur la route! =)

Petit up ^^. Ca fait à peu près 3 mois que j'ai quitté Alfa pour une 320. On m'avais demandé des impressions.. Eh bien c'est un autre style de conduite mais c'est tout autant agréable a conduire qu'une Alfa par contre ça consomme moins. A ce jour je vais avoir une 330d pack M, ma 320 ayant finie épave... (Sympa le téléphone au volant dans un virage et en excès de vitesse, ça fait tout bizarre de voir quelqu'un arriver sur sa voie et ne rien pouvoir faire!...). Donc voila après si vous avez des questions un peu plus ciblées je n'hésiterais pas a y répondre =).

http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/30362-distribution-147-gta-cest-parti/ Va jeter un oeil la dessus.

Recherche sur le forum je pense que tu trouveras la réponse a ta question.

Renseignes toi chez Alfa pour le temps préconisé pour faire une courroie je pense que c'est les mieux placés pour te le dire.

Tu le fait en concession Alfa? Eux ils doivent savoir le temps "donné" pour la faire.

Dans le genre "la route m'appartient, dégagez!"

Avis personnel je changerais la pompe a eau quitte a rajouter un peu a la facture, juste histoire de ne pas avoir de problèmes avant la prochaine date butoire de la courroie.

Salut, pour le temps aucune idée. Mais pour la pompe a eau c'est conseillé mais pas obligé si elle fonctionne, mais bon autant profiter que ta courroie soit tombée.

Bonjour a tous. Comme je l'avais cité dans mon sujet il y a quelques temps j'ai eu le même soucis en plus des crabots à changer. Il y avait un roulement d'arbre secondaire bien entamé avec seulement 77000klm. En parlant avec le magasinier Alfa, il se trouve que lui aussi a eu une 159 et les roulements BV a faire.

Je reviens pour donner des nouvelles pour ceux qui suivent le post. Donc il y a une semaine j'ai commandé les pièces, le vendeur me certifiait que toutes les pièces seraient là sous 48h. 48h plus tard retour chez Alfa, il manquait déjà des pièces... Explications et tout ce qui s'en suit les joint spi arriveront une semaine après pas de soucis mais le hic viens après... Le baladeur 3/4 commandé n'est pas en stock et ce nulle part! Donc commande sans délai on m'annonce que ça peut aller de 1 semaine à plusieurs mois. Le vendeur me propose donc un kit complet de réparation d'arbre avec pignons, baladeurs, roulements... Et impossible de dépareiller le kit ce qui m'amène a 300€ de plus sur la facture. Décidément de plus en plus déçu...

@ SoG : J'allais a Meny a Laxou, apparemment en cherchant sur les forums ils ont une assez mauvaise réputation. J'ai été a celui de Toul aussi par contre eux sont bien plus agréable et plus compréhensif.

@ Laurent, j'ai toujours plus ou moins suivi Alfa et j'ai toujours porté plus d'intérêt a cette marque qu'aux autres. Mais la j'ai été franchement déçu par le concessionnaire et je suis tombé de haut c'est pour cela que je m'en vais un moment mais je reviendrais c'est assuré. A l'époque j'avais déjà essayé d'acheter un GT2000 à une personne qui l'avais laissé décanter sous une bache pendant une paire d'année donc imagine l'état... Mais celui ci n'as pas voulu me le vendre pour cause de mon âge qu'il jugeait trop jeune en me disant que jamais la voiture serait sur roues! Donc pour le moment je met l'histoire Alfa en standBy et attends une nouvelle occasion pour rénover une ancienne!

Petit up, pour dire exactement la même chose! St evre : ils m'ont guidés pour l'achat de ma 159 tandis que Meny toul m'ont guidés pour partir chez un autre constructeur...

=)

C'est vrai que de croiser une 159 fait toujours plaisir surtout bien entretenue. Au début j'aurais surement les boules car tout les jours en allant au travail je croise une belle 159 ti noire en 3,2 .

Cette couleur va très bien a la 159! =)

Merci ALFée, c'est vrai que les Giulietta ou les Mito, restent pour moi trop "classique" en parlant de leur style. On a un peu l'impression qu'Alfa cherche a s'intégrer dans un moule et ne travaille plus sur l'originalité de ses voitures...

J'avoue pour le titre :blush:, mais je ne savais pas quoi mettre d'autre! Je vais aussi regretter la ligne de la 159!! C'est un style que l'on ne retrouve pas ailleurs, même après un bon nombre d'année la 159 reste unique niveau style!

Merci a tous. Dès que ma 159 sera remise sur roues, je vais faire la reprise par le garagiste qui me vends cette serie 3. Je ferais une petite série de photos et donnerais mes premières impressions.

Bonjour, Suite a un gros problème de boite sur ma 159, de nombreuses pièces a changer pour le kilométrage de ma 159, je quitte Alfa pour rouler en bavaroise... Le choix de quitter Alfa viens surtout du fait de l'ignorance d'Alfa quant à mon problème un peu prématuré, le service des certains technicien alfa qui ne sont pas très à l'écoute de leurs clients ainsi que le problème d'approvisionnement de pièces dans la concession où je les ait commandées (2 semaines pour deux joints de sortie transmission de boite, et un délai non défini pour un des deux baladeurs à changer dans la boite)... Je reviendrais un jour c'est sur, si il y a une descendante à la 159, pour le moment ce sera une 320d. Je vous mets quelques photos (prises dans le garage ou je l'ai réservée donc pas très bien prises). Je continuerais a suivre le forum. en souhaitant bonne route a tous!