slibby

ben envois les moi car je cherche tous les jours et je trouves rien de bien intéressant.... sauf certaines qui semble bien et après renseignements rien ne va plus aujourd'hui je concentre mes recherches comme suit (dans l'ordre de préférence): V6 - toutes phases 2.0 - toutes phases 1.8 - uniquement phase 2 ou 3 tout ça, sans l'intérieur en bois

toujours a la recherche désespérée d'une 156 SW 2.0 ou V6... si vous en voyez une passer, faite moi signe

Arrêtes, je vais te maudire

C'est quoi les préconisations en terme de distribution? Et quel coût?

Bonsoir, Finalement je n'ai pas pris la 156 énoncée ci-dessus. En effet, plus j’échangeais avec le propriétaire et plus ça paraisssait louche... Un voyant d'ABS allumé qui était dû a un manque de liquide selon le propriétaire était en fait une centrale HS... Bref, je suis toujours a la recherche mais je trouve toujours rien de terrible... Je suis allé voir une 1.8TS pack sport qui était soit disant niquelle selon son propriétaire mais qui une fois devant était loin de l'être J'ai donc fini par me dire qu'il fallait monter un peu mon budget et j'ai donc appelé l'annonce de bialbero mais elle est vendue Je suis donc un peu désespéré! J'ai fini par ouvrir mes recherches sur les 166 sans être vraiment convaincu et finalement je suis tombé sur une V6 2.5 proche de chez moi avec 85000 kms pour un prix négocié à 4000€ Avec entretien a priori suivi dont la distribution en 2006 à 67000 kms. Elle me semble bien mais j'ai quand même peur qu'elle finisse par me coûter les yeux de la tête en entretien et carburant... Vous en pensez quoi?

Si la valise sort "Défaut relais electrovanne ABS" ca vous parle? Centrale HS?

bien beau show room que tu as là! vivement l'arrivée de la belle 205

Salut, Merci pour ton message! Bon pour toi, je poste une photo d'une de mes 205 Concernant la voiture, ce ne sera pas ma voiture principale et compte tenu que je ne ferai pas plus de 7000 kms par an avec, j'aimerai effectivement ne pas dépasser les 3000€. D'autant plus qu'elle doit me servir a tracter un plateau pour ma voiture de course et qu'après renseignement seule les 2.0TS ont un poids a vide qui me permet de ne pas passer le permis E. Et autant dire que dans mon coin les 2.0TS SW ne courent pas les rues.... Bref, pour 2500€ je pense ne pas prendre trop de risques, enfin je l’espère... Quelques photos d'elle:

sinon, avez-vous des conseils a me donner? malgré ce que je lis ci et là, j'ai trouvé la voiture assez "molle" (toute proportion gardée) en bas régime... normal? symptôme de quoi si ce n'est pas normal? merci de votre aide

bon je pense que j'ai trouvé comme un grand garcon les carters de distribution ont l'air différents: 2.0TS: 18TS:

merci a vous pour l'accueil! alors personne pour m'aider a m'assurer que le moteur est bien un 2.0TS?

Bonjour, Alors je m'appelle Julien, j'ai 30 ans et je suis passionné d'automobiles. Je possède actuellement trois Peugeot 205 GTi (deux 1.6 d'origines et une troisième de course). Je suis attiré depuis plusieurs années par les 156 Sportwagon et l'arrivée de mon premier fils en fin d'année dernière est une bonne excuse pour franchir le pas Donc je scrute sérieusement les annonces depuis quelques temps à la recherche d'un modèle essence. Après renseignements (et vos remarques seront les bienvenues si je me trompe), je pense le 1.6TS pas assez puissant, le V6 trop gourmand donc il me reste les 1.8TS et 2.0TS. Je suis allé voir une 2.0TS qui semble me plaire mais... Elle a 190'000 kms et le moteur a été changé il y a 10'000 kms par un 2.0TS provenant d'un coupé GTV accidenté qui avait 115'000 kms dont la distribution avait 15'000 kms (facture). Sinon, au regard du prix (2500€) elle est assez propre intérieur / extérieur. Donc deux questions, vous en pensez quoi? Et, comment m'assurer que le moteur est bien un 2.0TS? Merci d'avance pour votre aide qui me sera précieuse!