saxx67

Peut être que l'on croit que c'est à gauche! J'ai mis le Mécacyl pour boite ce soir, le passage des vitesses est encore plus souple maintenant. J'ai ouvert un nouveau sujet dans la section Alfa 159 pour savoir l’ampérage de l'alternateur sur nos 159 150 cv car juste la poulie ça ne vaut pas le coup ( trop chère) et j'ai 160 000 km!

Hello quelqu'un saurait il me dire quel est l’ampérage de l'alternateur de la 159 Ti 1.9 150 cv? Merci d'avance

J'ai lu sur un autre forum que ça pourrait être la poulie de l'alternateur. En effet le matin quand il fait froid la batterie se décharge un peu, quand on part avec la voiture l'alternateur charge la batterie et dès que la batterie est chargée il tourne en roue lible et c'est à ce moment que le bruit apparait le temps que ça chauffe. Le problème c'est comment vérifier cela ?

Je ne sais pas si je dois aller chez Alfa pour l'huile ou une huile 75W80 fera l'affaire?

Si ça se trouve on a pas la bonne huile dans nos boite. Quelle huile est préconisée pour nos boites 1.9 manuelle?

Le Mecacyl pour boite a une bonne réputation. Je pense que je vais aussi tenter. Il coute dans les 20 euros.

Ca le fait depuis 15 000km. Et effectivement ma boîte a aussi été vidangée à ce moment à peu près. Bon ben on essaie maintenant l'aditif pour boite :-)

C'est juste une piste pour la centrale, l'huile est deja peut être vieille et cela a une influence, à voir. Concernant le bruit le mien est exactement le même.

Ce matin de nouveau le bruit :-( Je pensais à un élément qui serait susceptible d'être à l'origine du bruit c'est le répartiteur en dessous du maître cylindre la où sont branché touts les conduits hydraulique.

De la Shell 5W40 car fap off. Sinon c'est 5W30 avec fap il me semble.

Rien de sur. Je te dirais ca dans quelques jours.

Hier j'ai mis l'aditif Liqui moly Hydro protect avec une huile neuve. Le moteur est moin bruyant et pour l'instant le fameux bruit ne s'est pas manifesté. Wait and see.

Je vais aussi essayer de me procurer un vieux téléphone portable, le fixer sous le capot à différents endroits et filmer en roulant. Peut être que je trouverais comme ça.

Prochaine étape j'essaie le produit Liqui moly pour poussoirs hydraulique, on ne sait jamais. Ce ne fera pas de mal au moteur je pense.

On continue les recherches.

J'ai pensé à un relais électrique dans le compartiment moteur mais c'est un peu fort quand même.

Ça fait un autre bruit quand la pompe de DA cavite.

J'ai remplacé mon bocal de DA et l'huile ( j'ai mis la verte) car le petit filtre du bocal se baladais dedant et bruit de la pompe DA car c'était la tempête dans le bocal moteur tournant donc aspiration de bulles d'air, le bruit était permanent. Depuis le changement plus aucun bruit de pompe ni de tempête dans le bocal. (remplacé en septembre 2012)

Tu crois qu'il y aurait de l'air dans le circuit de refroidissement ?

Boîte de vitesse, maître cylindre, pompe à vide.

Bon ben ce n'est pas le galet tendeur courroie accessoire. J'ai eu le bruit aujourd'hui. On dirait que ça vient plutôt du côté conducteur mais je me trompe peut-être.

C'est pas forcément le galet, laisse passer quelques jours que je fasse plusieurs km et je te tiens au courant. Mais en tout cas ce qui est sûr c'est que c'est en rapport avec la température extérieure.

Oui 4.5. Mais je n'ai pas roulé assez longtemps ( 5km)

Aujourd'hui pour ma part aucun bruit. On verra les jours prochains.

On verra demain si c'est le galet tendeur de la courroie accessoire.