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pierre

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Tout ce qui a été posté par pierre

  1. Salut à tous, il y ade nombreux sujets qui traite de la fameuse vidange de boite, mais je n'ai pas vraiment trouvé la réponse. Ma belle brera arrive a ses 130 000 km la boite fonctionne bien mais je pense qu'une vidange lui ferait le plus grand bien. L'huile tutela semble difficile à trouver, sur le site de castrol il est indiqué que la syntrans transaxle est compatible (les indiqces ne sont pas les mêmes plus de 85 visiblement). Donc si vous avez des conseils en termes d'huile suite preneur merci d'avance :)
  2. pierre

    Liquide DA

    impec ça roule merci à toi
  3. pierre

    Liquide DA

    Yep merci tu as utilisé la méthode que l'on voit dans les différents tuto pour la vidange de l'huile DA ?
  4. Salut à tous, mon liquide de DA ayant légerement diminué, je pense qu'en 6 ans l'ancien proprio n'y a jamais touché, je voulais refaire le complément du bocal. Dans la doc constructeur est inscrit en préconisation Tutela GI/R (donc verte), et lorsque j'ai commencé à sortir du liquide à la seringue pour quand même etre sûr surprise il est rouge !! J'adore grrrrr . Ma question le liquide d’origine est il minéral, synthetique ?, je suppose qu'il doit falloir éviter de mélanger les 2, bref je pensais faire l'appoint mais la je pense que je vais devoir tout vidanger. Si il y a des pro du sujet suis preneur... Merci d'avance les gars :)
  5. En complément d'info lien déjà vu ici, mais pour rappel le détail pour la boite type F40 et dans ce doc !! http://www.alfaromeo-online.com/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=2442
  6. Ah en effet ce n'est pas pareil, je regarde ça !! Si il y a d'autres infos/avis tuto .. je suis preneur merci encore :)
  7. Salut les alfistes, ma titine approche des 115k km et j'envisage de changer l'huile de boite, pas de souci de fonctionnement mais simplement par précaution. Je ne sais pas si il s'agit de la boite M32 ou pas en fait. Si oui c'est normalement la photo ci-dessous (trouvée sur notre fofo). Je cherche un tuto mais difficile de trouver le bon modele de moteur dans la jungle du net, si quelqu'un à une ou deux photos des bouchons de vidange et remplissage pour le 2.0 jtdm je suis preneur. Merci d'avance de vos lumières
  8. Excellent :) Des records de kilometrage avec les 2.0 JTDm messieurs ??
  9. Salut les alfistes, je pense faire une petite révision à ma Brera d'ici peu, pensez vous qu'il soit possible de faire la manip par aspiration (bouchon de remplissage ?) Merci de vos réponses.
  10. ok j'ai vu ton annonce sur mon topic ...... je pige pas y'a une rubrique PA non bonne vente à lui aussi
  11. heu excuse mais je crois que tu t'es gourré de sujet, les infos ci-dessus ne concerne pas mon auto lol !!!!!!
  12. ok merci pour vos retours, je ne manquerai pas de vous indiquer le prix de ventes asap
  13. Salut les alfistes, je viens de mettre en vente ma 159 sur le forum (http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/33612-alfa-159-sw-19-jtd-ti-tres-faible-kilometrage/) je dois en effet tres rapidement trouver un véhicule 7 places, selon vous et pour ce type de vehicule (159 sw TI faible kilométrage -> 59000 mais de 2008), quel est le bon prix pour réaliser une transaction assez rapide ? Merci de vos expériences sur le sujet A tres vite Pierre
  14. bon la belle est de retour au garage, rien de grave juste un joint sur l'EGR fatigué, plus les petis accoups yep :)
  15. bon effectivement si j'attends quelques secondes de plus avant de lancer la bete e n'ai plus cette grosse baisse de regime comme avant, donc problème préchauffage possible même si au vue du kilometrage cela semble curieux mais bon !!! par contre j'ai toujours cette espece de mini coupure moteur à 1700 tr environ, derniere question, si c'est un injecteur cela peut passer en garantie ou pas ? j'avais en effet pris avec le financement l'extension de garantie, merci de vos réponses.
  16. merci de vos réponses :) en fait je n'ai que la TI, la 156 c'était celle juste avant :) non pas de fume blanche, ce matin j'ai attendu un préchauffage plus long et le regime n'a quasiment pas baissé .... je vous tiens au courant a+
  17. non il faut que je prenne le temps d'y aller en effet .....
  18. merci de vos réponses aussi rapides, non aucun problème à chaud c'est impec !! non elle ne demarre pas sur 3 cylindres mais bien sur 4 j'ai écrit "démarre parfaitement pas de sensation de demarrer sur 3 cylindres" ben l'egr je l'ai vraiment nettoyer parfaitement facile a verifier le debimetre ?
  19. Salut les alfistes, ma 159 ti (60000km de 2008) me fait quelques miseres en ce moment ... mais bon je l'aime quand même :) Alors à froid le moteur démarre parfaitement pas de sensation de demarrer sur 3 cylindres, et 5 secondes plus tard elle manque de caler, j'accelere un peu et ensuite plus de problème ??? space non ?? j'ai vu sur le forum des alfistes qui bloque les swirl, mais cdette bricole me semble un peu limite non ? Et à 2000 tours quelques accoups, rien de méchant, mais jsute un peu pénible à l'usage. J'ai nettoyé la vanne EGR qui était pleine de calamine, mis du nettoyant injecteur, mais rien de bien concluant .... merci d'avance de vos avis
  20. salut les alfistes, petite question, je recherche une 159 sw TI, mais si je ne parviens pas à en trouver une dans mon budget j'envisage éventuellement de monter les jantes de TI sur une distinctive ou sélective. Les trains roulants des 159 "classiques" sont ils les mêmes que la TI ??? Le châssis de la TI est-il rabaissé ?? merci de vos lumières :)
  21. Je n'y parle plus beaucoup, mais j'y suis tout les jours jbt
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