alfa-du-55

et je vais faire la vidange tout les 15 000 kms plus ka faire tout sa demain

a oui sur internet , les prochains bidons seront acheter sur internet , mais la je voulais l'avoir rapidement

merci

j'ai était cher alfa j'ai demander un bidon d'huile alfa , il m'a dit de la 5w40 ou 10w60 ? je lui dit l'huiles qui doit aller pour le 1.8 ts il me dit bah la 10w60 mais elle et cher . bon bah je prend de la 10w60 . il m'annonce le prix 126 euros les 5 litres .je lui est demander un prix . il m'a dit on peux pas je commence a lui tenir téte , il y a un responsable qui est arrivé il a dit fait lui 25% donc voila il me la sortie a 96 euros je croie alors voila , la vidange sera surement pour demain . est il m'a dit 15000 kms les vidanges

donc de la 10w40 ?

tout les combien de kms ? 10 , 15 milles ?

bon bah je vais aller chercher l'huile cette après midi combien le bidon 50 - 60 euros non ?

bienvenue

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cher alfa que je peux trouver l'huile la ? feu vert une connerie comme sa ?

besoin de combien de litre d'huile pour la vidange de la ts ?

pourquoi de la 10w60 ? j'ai acheter de la 5w40 . on trouve sa ou ? j'ai jamais entendu parler de cette huile la jusque maintenant .

justement il me semble que le pot est percé car sa fait beaucoup de bruit pour moi , je vais regarder sa demain en même temps que la vidange , je vous tiens au jus , quand je ne rouler pas j'accéléré elle monter bien dans les tours mais en fois en route put rien dans le sac . mais bon je pence que le problème est résolut je vous dit sa demain . ques que que tu appel un precata ? comment le vérifier si il y a un bouchon ? merci d'avance

alors j'ai était en fin d’après midi chercher filtre a huile, filtre a aire et de l’huile de la 5.40 , pour les bobines j'ai démonter, pas de fissure rien du tout elle sont nickels , les bougies on 70 000 kms , comment les testés ? comment les démontés pour éviter de les cassés ? je m'en fou de cassé une bougies mais le plus chiants c'est si le morceau reste dans la culasse . alors je fait la vidange demain et changement des filtres , non pas d'autre filtre que se d'origine , se d'origine sont fait pour pas besoin de changer avec des autres . la température monte bien a 90° aucun problème , in peu bizarre au début que sa monte si haut . mais bon c'est normal . je vous tiens aux courant demain dans la journée une fois fait . a demain

bon c'est bon j'ai démonter boite a aire j'ai rouler en admission libre pendent 2 kms sa plafonner toujours a 3500 tours les 2 kms passé tout doucement la pèche est revenu , et maintenant tout les rapports monte a 5500 tours donc nickels c'est pas la distribution qui est mâle calé , c'est bon je vais changer les bougies tout les filtres vidange .

c'est vrai non ?

oui mais il manque les caravanes

alors j'ai essayer avec la sonde du débitmètre d'aire débrancher un petit changement mais rien de spéciale , j'ai essayer de tirer dessus elle plafonne a 3500 tours se qui et pas grand chose pour un essence . en 4 je peux pas aller au dessus de 90 km.h . alors voila si quel qu'un a une idée sur quelque chose ? je vais changer les 8 bougies , tout les filtres vidange , courroie de distribution , bobine d'allumage ect ... es qu'il y a besoin de changer les 8 bougies ou que 4 ou je c'est pas ? comment tester des bobines d'allumage ?

merci tout le monde

oui c'est tranquille a conduire mais bon la conso c'est normal c'est un 8 cylindres monter sur 3 tonne a vide . il faut bien que sa roule

ohh sa consomme pas tellement environ 19 litres c'est tout oui je suis déménageur a mon compte , donc pour le taf les deux sprinters

pourquoi pas pour aller au pain ? moi je m'en serre pour tout , au pain les courses , tracter un plateau avec deux voitures en gros tout . et le plaisirs de le conduire c'est trop top , tu ne passe pas inaperçus .

c'est bon pour le showroom http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/30023-showroom-alfa-du-55/

bienvenue

alors voila je vais en dire plus et montrer plus, de mais véhicule voila mais 4 véhicules j'ai un dodge ram 1500 4x4 double cabine an 1997 5.9 v8 essence 300 cv avec 200000 kms origine j'ai un sprinter 208 cdi h2l2 an 2000 2.2cdi 130 cv 280 000 kms origine j'ai un sprinter 313 cdi châssis cabine camion caisse déménagement an 2000 2.2 cdi 160 cv 200 000 km pas encore de photo sur ordi est une alfa Romeo 156 an 2000 1.8 ts 140 cv 240 000 km haut moteur refait a neuf il y a 30 000 kms pas encore de photos sur ordi voila il y aura des photos pour plus tard