Patrick88

Non les grincements dans les suspensions qui s'estompent quand il pleut c'est les traingles supérieus qui sont HS je les ais changé aussi sur la mienne il me semble que c'était autour de 300 euros pour les 2.

tu verras tu ne sera pas décu c'est une super voiture !

pour le pont arrière c'est un joint spi qu'il faut changer l'huile s'accumule dans le tube et sort par le tout petit trou. 9a m'a couté 150 euros au black c'est u mécano qui me l'a fait chez lui le joint coute dans les 20 euros mais le boulot est assez délicat les vis sont équilibrées, le serrage de l'écrou est très précis sinon bruit de pont en roulant et dégradation. par la suite. Pour avoir une idée tu peux contrôler le niveau d'huile par le bouchon de coté ça donne une idées de l'importance moi ça aurait pu attendre d'après lui mais je ne supporte pas une goutte d'huile pour la révision ça m' a couté 200 euros toujours au black et 650 euros à 100mkm mais la j'ai tout fait pompe à au distribution ...ect... au fait la mienne va être à vendre je pense 11000 à débattre elle est nickel c'est une sélective avec xénon,toit ouvrant électrique attelage (uniquement pour porte velo je viens de mettre 2 pneus neufs michelin et là je viens de fair pare brise et recharge de clim j'ai aussi fait repeindre par choc avant et arrière pour quelques griffes il n'y a pas longtemps. si ça t'intéresse donne moi ton mail je t'envoie des photos je ne suis pas pressé mais je peux la libérer début septembre. elle a 115 mkm et toujours entretenue par un mécano de chez Alfa.

bonsoir j'en possède une depuis 3 ans c'est une selective avec toit ouvrant et phares xénon j'en suis super content j'ai fait l'embrayage à 42mkm,un tuyau de clim sinon que de l'entretien courant. La je vais faire changer le pare brise car le rétro se décolle. c'est une bonne auto elle est plus belle avec les pirelli scorpion d'origine mais ils s'usent un peu vite et s montrent bruyants sur autoroute,je monte des michelin primacy maintenant, j'ai eus envie de la changer au début de l'année mais en super état avec 114mkm les reprises n'allaient pas plus haut que 10000 !! Tant pis j'attendrai un peu pour la 159 TI !

merci quand meme je vais continuer à chercher une doc technique avant de me lancer dans ce démontage

il y a plusieurs joints a cet endroit? faut il un outillage spécial ?

bonjour je souhaite acheter un autoradio monté d'origine dans les crosswagon avec le petit gps intégré je pense qu'il n y a rien d'autres à ajouter CD? Antene?

Bonjour j'ai une légère fuite d'huile au niveau du pont arrière(jonction entre pont et transmission) y a t il un joint à changer, j'ai resseré les 4 vis mai sans résultat je ne trouve aucune documentation la dessus,? merci de votre aide

ok merci pour la réponse c'est plutot rassurant

Bonjour mon bouton de clim ne s'allume plus en ce moment est ce normal au vu des températures négatives ? je n'avais jamais remarqué ça aupararvent merci pour vos réponses

je trouve ça vraiment hrs de prix,d'autant plus que moi c'est une crosswagon et d'après l'atelier le modif est plus longue elle est impossible à faire par le dessous à cause de la boite de transfert donc il le font par le dessus mais coté capot moteur j'ai vu qu'ils avaient demonté le filtre à gasoil et coupé laa moquette le long du tablier je pense pour éviter de passer par l'intérieuret déposer le TAB ! essaye d'ecrire à alfa france

moi aussi les pieds dans l'eau mais la facture plus raisonnable 90 euros Echange du tuyau c'est un problème bien connu puisqu'il y a une amélioration de prévue par Alfa ils ontdes feuilles détaillant l'opération.C'est bien précisé amélioration et pas modification,car en modification ce serait à la charge d'Alfa. si ça c'est pas de la muvaise conception,ils ont de la chance qu'on les aime bien ces autos là !!

Pour le toit ils ont changé le panneau et les guides en plastique,depuis plus de bruit.

[bienvenue

j'ai aussi hésité avant de demader au garage,mais ue fois changé il n'a ya pas photos !ce doit etre un problème chronique sur les 156