ludo_944

Je pensais que non, mais du coup on verra bien avec les photos!!!

OK impeccable!!

Je me suis aperçu que j'avais l'option 10 HP en voyant que j'avais l'ampli dans le coffre ,mais il me manquait les HP sur la plage arrière, j'y ai mis des 17cm (je crois) mais les trous sont foutus bizarrement et donc pas moyen de les fixer!!! Si tu peux me faire une photo de tes HP Mecano67 ,en même temps que le store ça serait vachement sympa!!!

Non, perso les miens semblent bien marcher, par contre mon frangin avec sa 159, une fois sur deux les rétros ne reviennent pas bien à leur place lorsqu'il les remet en position de "conduite"... une alfa quoi!!!

Ok niquel. Merci d'avance.

Bonjour à tous, J'ai récupéré un store pour 166, il était déjà démonté quand je l'ai eu, du coup quelqu'un aurait une photo du store en place que je puisse le monter correctement, surtout pour être de ne pas faire une bétise. Merci d'avance.

Et je suis pas sûr mais je crois que certains défauts s'effacent après plusieurs démarrages, a confirmer donc...

Oui c'est mieux, sinon peut-être en enlevant le défaut,si il y a , avec FES...

Alors sur la mienne l'essuie glace auto fonctionne un peu aléatoirement, et là dernièrement je suis parti en vacances une semaine et il n'a jamais voulu marcher correctement, que en intermittent classique quoi!!! Me suis aperçu que le boitier noir sur le pare-brise était décollé, je le remets et.... toujours rien, pas d'essuie glace auto. De retour chez moi, je débranche la batterie pour une intervention sur le cable de coffre et quand je rebranche... miracle de chez Alfa, l'essuie glace en mode auto refonctionne...Ma qué c'est oune Alfa quoi!!!

Bon j'ai trouvé d'autres symptômes: en tapotant sur le coffre celui-ci s'ouvre tout seul, je me suis donc dis c'est soit un capteur qui merdoie soit le cable qui fait un faux contact, donc redémontage et là j'ai trouvé plusieurs cables sous l'isolant noir (qui lui était intact) qui étaient dénudés et qui faisaient contact entre eux... Bien vu donc a Alain0197 et Darkangel et merci à eux. Donc le problème d'ouverture du coffre est résolu mais pas celui de la fermeture des portes qui se produit n'importe quand dés que le contact est mis... J'attends vos idées et propositions...

Salut, Alors quand j'ai eu ma 166, je l'ai récupéré en panne et donc batterie débranché, il a fallut un peu de temps avant que l'essuie glace auto fonctionne correctement, ces voitures sont un peu capricieuses. Sinon pour moi pas besoin d'être sur le dernier cran pour que cela marche!!!

Bon j'ai regardé le cable qui va au coffre, rien a signaler, j'ai demonté la moquette et suivi le cable tout le long, rien vu d'anormal. J'ai trouvé le boitier de centralisation a coté de l'ampli, je l'ai démonté et rien vu d'anormal non plus, pas d'odeur suspect, pas de traces d'un composant qui aurait cramé... Quelqu'un aurait une idée?

OK, je vais regarder de ce coté même si cela me semble bizarre, mes premiers problèmes avec la centralisation n'avait pas de rapport avec l'ouverture du coffre.

Merci pour l'info, j'ai déjà regardé dans la trappe du coffre et je n'ai vu que l'ampli, a moins qu'il ne soit a coté.

Merci mais quels fusibles, il y en à un peu partout dans cette voiture!!!

Bonjour à tous, J'ai un petit souci avec ma 166 2,4 JTD phase 2 : lorsque je démarre la voiture, la centralisation ferme les portes même si je suis à l'arrêt, maintenant que je sais que ça déconne je fais bien attention à laisser la porte ouverte si je sors de la voiture (bon y'a bien un jour ou je vais me faire avoir...) et de plus le coffre s'ouvre parfois tout seul quand j’arrête le moteur. Je pense que c'est le boitier de centralisation qui commence à rendre l'âme(a priori les fusibles ont l'air clair) mais je n'arrive pas a savoir où il se situe ni si il y a un relais qui l'alimente. Si quelqu'un a ces infos... Merci d'avance.

La 944 est plutôt en bon état, j'ai fais pas mal de travaux dessus: moteur, transaxle... Maintenant il me reste l'intérieur à revoir.

Ce qui a été fait dessus: Changement linguets HS Distri. pompe à eau et galets Changement liquide de refroidissement (en même temps il a fallut que j'en purge une bonne partie pour les linguets) Achat d'une nouvelle roue de secours (l'ancienne jante alu est fuyarde, a voir si je peux la faire réparer) Mise à jour du GPS changement du triangle sup. droit Ce qu'il me reste à faire: Changer le capot vraiment trop bosselé Trouver pourquoi elle claque (j'ai l'impression que cela vient de l'avant) sur des imperfections de la route: amortisseurs, triangles, bras arrières... n'hésitez pas si vous avez des conseils je suis preneur Changer les capteurs d'assiette des xenons, je n'ai pas encore regardé où les acheter, pareil si vous avez des conseils ou avis... traiter les cuirs Et après tout ça je serai pas mal.

Une petite dernière après la réparation du moulin, elle est un peu pleine de poussières...

Mes impressions par rapport a la 156 après quelques mois avec elle: Le moteur est bien plus pêchu et le son du 5 cylindres , l'insonorisation est meilleure dans la 166, plus de place à l'arrière et dans le coffre, pour l'aspect esthétique, pour ma part, la 156 fait plus dynamique mais la 166 fait plus classieux!! Ma 156 avait la direction plus directe, mais c'est peut-être du au fait que j'avais les triangles inférieurs et les amortisseurs neufs!!! Voila pour l'instant que du bon même s'il me reste quelques trucs a faire: changer le capot complètement bosselé et le faire repeindre ainsi que la portière arrière gauche, voir ce qui fait claquer les amortisseurs à l'avant et changer les capteurs d'assiette des phares xénon.

C'est donc une 166 de 2004 JTDM 175 cv qui avait 175000 km, assez optionné, comme beaucoup de 166 je pense: xénon, intérieur cuir noir, chargeur 6 CD, régulateur et limiteur de vitesse, GPS, sièges chauffants et électriques, manque le toit ouvrant... Je l'ai acheté avec le moteur au tas, la distri avait cassée. Pour ceux qui veulent voir le sujet: http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/33548-changement-de-linguets-suite-casse-distri-24-jtdm/

Bon la belle rouge est vendue!!! Mais bon j'ai une nouvelle pour me réconforter!! Quelques photos de son arrivée dans son nouveau foyer!!!

C'est ça le truc bizarre: la mienne est de 2004...

Je viens de regarder et j'ai la version 5.57... Donc de 2006 apparemment!!

OK je regarderai sur la mienne ce que ça dit!!