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  1. 159SW37
    Ça y est.......il est dedans...... 1 er tour de clé semaine prochaine Vite vite vite la pendule, tourne......
  2. 159SW37
    La boîte est fin prête à retrouver le moteur sous le capot, Un coup de Polytrol sur carters de distribution, avant / après c'est magique ce produit Et vestige de l'immatriculation provisoire de la 33, et par définition, de l'endroit où elle a été vendue neuve du coup.... l'historique se retrace petit à petit.....
  3. 159SW37
    Distribution faite, Couvre culasse en place Corps d'injection repeints Barre d'accouplement de l'injection repeinte Cache distribution réparé Le moteur va pouvoir retourner dans son milieu naturel, sous le capot.....
  4. 159SW37
    Ca se remonte gentiment, hier c'était atelier peinture : train avant, support arrière de boite, berceau , barre de renfort , réservoir, alternateur, corps d'injection.......et la barre anti couple, en rouge, et la béquille de capot en gris
  5. 159SW37
    Merci
  6. 159SW37
    Merci pour tes conseils et commentaires, le fil c'est du 0.8mm de mémoire. Et toutes les soudures ont été arrosées au galva, puis antirouille Rustol CIP , et apprêt époxy ensuite.
  7. 159SW37
    Et hop, 3 couches de vernis.....
  8. 159SW37
    Ça continue.... Peinture de la baie et des passages de roues.
  9. 159SW37
  10. 159SW37
    Peinture de la boîte, et choix de la languette de couleur pour faire faire la peinture, et pouvoir repeindre la baie moteur et les passages de roues.
  11. 159SW37
    Oui, impeccable, faut faire quelques essais de puissance et de vitesse de fil , mais il fait le job sans problème.....
  12. 159SW37
    Un peu de boulot dans la baie moteur et les passages de roues, 3fissures a ressouder. Ponçage et mise en antirouille Rustol CiP. Week-end prochain, apprêt et peinture de la baie moteur et Passages de roues...
  13. 159SW37
    Le chantier continue, fermeture du bloc moteur, qui a plus fière allure avec ses 49.210 kms Peinture antirouille Rustol CiP sur le berceau, barre anti roulis, support de boite etc... Sablage et antirouille sur le réservoir. Dépose de la crémaillère de direction et décrassage et ponçage de la baie moteur avant peinture. Je suis chaud......
  14. 159SW37
    Atelier découpage des joints de remontée d'huile et de boîtier d'eau
  15. 159SW37
  16. 159SW37
    Chantier en cours.... quelques surprises, forcément, 21 ans d'arrêt, ça aide pas....
  17. 159SW37
    Salut, tu en es où ? Je suis dans le même cas que toi aussi, sortie d'une endormie depuis 21 ans.
  18. 159SW37
    Volant et pommeau bois, très années 80/90... Démontage en cours, étiquetage de tout le faisceau pour ne pas galérer lors du remontage dans 2 mois . Inventaire précis des achats à faire.... ça va chiffrer mais ça reste raisonnable.
  19. 159SW37
    En position pour descendre la mécanique Et gros coup de nettoyage à l'intérieur, c'est beaucoup mieux
  20. 159SW37
    Pas encore, 21 ans de sommeil....va falloir réveiller la bête
  21. 159SW37
    Ça y est , la QV est à la maison. Bon , forcément, une sortie de grange, c'est jamais simple, surtout à charger au treuil sans moteur. Un pneu a explosé au gonflage, forcément, 21 ans sans bouger, il était un peu cuit. Installation de la roue de secours, elle fuit .... La loose , a 9h , par -4 degré.... Donc installation de la roue de secours de sa 2eme 33 . Impeccable. Après 4h de route, opération descente de la 33, mais, ayant eu l'idée en route de m'arrêter la laver, je me suis retrouvé avec un câble de frein a main gelé.....😢 Démontage de l'étrier, et hop, au garage la 33. Y a du boulot, mais ce qui motive, c'est qu'elle n'a que 49210 kms. Ouverture du chantier, demain.
  22. 159SW37
    Je viens d'acheter une 33 16V QV, et je vais avoir la distribution à faire. Est ce que quelqu'un d'entre vous aurait la méthode ou même déjà fait et pourrez me donner des conseils ou astuces ? Merci d'avance.
  23. 159SW37
    Elle était à une connaissance d'une connaissance.
  24. 159SW37
    Voiture arrêter depuis 20 ans je vais donc refaire un maximum de choses. Je vais refaire la distribution forcément la vidange les filtres les bougies les flexibles de frein les pneus. Pour faire plus simple je vais descendre toute la mécanique avec la boîte de vitesses. Je vais aussi faire un traitement restom dans le réservoir deux trois petits points de corrosion superficiel sous la caisse rien de grave et un nettoyage complet. Et pour les mélomanes , je mettrai une ligne groupe n.
  25. 159SW37
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