bib314

MP envoyé

Est-ce qu'il y aurait quelqu'un vers Versailles pour en voir une pour moi ?

Difficile à trouver bien équipée... Pour les entretiens, c'est tous les 30.000 km ou 2 ans ?

Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer (ou mettre une copie du carnet... que je n'ai pas trouvée) la périodicité et le contenu des entretiens sur le 1.4 TCT ? Merci

C'est aussi que 2/3 des Mito en vente sont en diesel...

C'est fou le peu de Mito en boîte auto. Sur la Centrale, 672 annonces de Mito dont seulement 33 en auto ?!?

Ok, merci. C'est de quel ordre de prix en garage une distribution sur Mito ?

Bonjour, J'envisage l'achat d'une Mito en boîte auto. Je me tourne donc vers une 135 TCT idéalement de moins de 80.000 km. Y a-t-il des points particuliers à vérifier (je n'ai pas trouvé de topic spécifique, mais s'il y en a déjà un, merci de me guider...) ? Des gros frais à envisager à certains kilométrages (distribution, embrayage, ...) ? Merci de vis conseils !

Le vendeur ne la vend pas pour une 150... il indique que c'est une 136...

Oui, par exemple celle-ci avec une configuration http://www.leboncoin.fr/voitures/600276782.htm

Merci !

15 k€ max... pour 200 chevaux min (2.4 ou TBi)

Ca me parait évident !

OK, merci. Quand même pas mal de différences...

Bonjour, J’avais une question sur le pack TI de la 159 : Etait-il possible de commander séparément les différents éléments (j'ai vu une 159 Sport avec l'intérieur de la TI) ? Que contient le pack TI (intérieur spécifique, jantes 19 + ?) ? Et quelles sont les principales différences entre une finition Sport et une finition TI (à part les sièges et les jantes) ? Merci d'avance aux experts...

Si tu la vends un garage, tu touches moins, c'est sûr... mais si tu as besoin de l'argent pour financer la suivante, ça te permets de ne pas attendre qu'elle se vende (ce qui peut prendre plusieurs mois, malheureusement). En plus, tu évites les problèmes avec l'acheteur... on ne sait jamais... En plus, une 159 SW TBi, ça ne court pas les rues, donc si tu en as vu une qui te plais, il faut foncer... Je n'en vois qu'une en annonces en ce moment (en France) : http://www.leboncoin.fr/voitures/583206950.htm?ca=12_s

Effectivement, ça ressemble à une date de pneu... fabriqué fin 2002. Il aurait donc plus de 10 ans... la qualité du pneu ne doit plus être au top... ce qui peut être dangereux (porosité, risque d'éclatement;..)

Elle est pas donnée...

Super résultat ! C'est rassurant...

OK, merci. Même si les "boudins" sont élimés, ça revient. Ca serait quand même dommage sur des si beaux sièges de ne pas les remettre à neuf !

Bonjour, J'envisage d'acheter une 159. J'ai reçu des photos, mais le siège conducteur semble fatigué par rapport au kilométrage annoncé. Savez-vous s'il est normal que le bourrelet de siège soit usé (mais pas troué) sur un siège sport (159 Ti) à moins de 100.000 km ? Pensez-vous qu'une rénovation soit possible avec des produits pour le remettre à neuf ? Merci de votre aide.

Bonsoir, Je rejoins le forum tout d'abord pour découvrir le monde Alfa qui m'intéresse depuis un certain temps et vers lequel je pense me tourner prochainement. J'ai une carrière automobile relativement variée... mais pas encore d'Alfa. Il faut donc y remédier : VW Golf Cabriolet Citroen C3 Pluriel Nissan Qashqai Porsche 968 Mini Cooper S ... et peut être bientôt Alfa 159 SW ?!? A très bientôt dans les différentes sections du forum !