NERI

Oui sauf que j'ai toujours des variations de tensions....

Bonjour C'était bien une fausse joie hélas je me disais aussi...j'ai mis un voltmètre au ralenti la tension varie aux alentours de 14v merci de vos conseils

Bonjour Alors là je n'y comprends plus rien du tout je savais que j'étais un peu largué en méca mais la... j'ai changé la vanne egr je démarre et hop surprise plus de variation de clignotement ralenti super stable bref nickel sauf que mis à part une intervention divine je ne comprends absolument pas comment j'ai pu résoudre mon problème de cette manière là ! je vais voir à l'usage si c'est pas une fausse joie mais bon a priori... si quelqu'un a une idée çà m'interresse

Bonjour Alors là je n'y comprends plus rien du tout je savais que j'étais un peu largué en méca mais la... j'ai changé la vanne egr je démarre et hop surprise plus de variation de clignotement ralenti super stable bref nickel sauf que mis à part une intervention divine je ne comprends absolument pas comment j'ai pu résoudre mon problème de cette manière là ! je vais voir à l'usage si c'est pas une fausse joie mais bon a priori... si quelqu'un a une idée çà m'interresse

Merci de votre aide je teste et je reviens vers vous

Bonjour L'éclairage des phares et du tableau de bord subit des variations d’intensité et de temps en temps le tableau de bord clignote comme un sapin de noël merci de votre aide

Bonjour Merci j'ai suivit votre conseil avec le chasse goupille c'est nickel j'ai tout remonté c'est ok sauf que le problème de variation de tension qui m'avait conduit à changer l'alternateur est toujours là je ne sais plus quoi penser merci de votre aide

Bonjour Je reviens sur ce sujet parce que j'ai un problème similaire, des variations de tension sur ma 147 jtd le tableau de bord parfois clignote comme un arbre de noël j'ai changé l'alternateur (alternateur d'occasion) mais ca fait exactement pareil j'avoue que je sèche un peu Merci de vos conseils

Pour expliquer plus en détail il y a coté moteur une petite collerette en métal qui empêche l'alternateur de venir se loger dans son emplacement j'ai un peu envie de meuler cette partie mais j'hésite. Merci de votre aide Daniel

a priori c'est les mêmes, j'ai eu du mal à sortir l'ancien

Avec des photos c'est peut être mieux Merci de votre aide Daniel

Bonjour Je suis en train de remplacer l'alternateur sur une alfa 147, bon pas très facile mais au moment du remontage je suis bloqué pour remettre les fixation du bas. En effet je n'arrive pas à mettre en place les trou de fixations comment avez vous fait ? Merci de votre aide Daniel

Bonjour Je suis titulaire de deux alfa une 147 et une 159 j'ai a peu prés toujours eu des alfa que dire de plus ? a oui je n'arrive pas à poster un sujet dans la section mécanique Merci de votre aide