grego77

Bonjour a tous, je souhaiterai savoir s il y a différents modèles d appuies têtes sur les 159 SW? En fait, n etant pas très grand, l appuie tete, meme réglé au plus bas, ne me permet pas de reposer ma tete confortablement. Je suis obligé d être vraiment droit dans le siège...

Est ce que quelque un connais ce produit, comment s utilise t il, ça n a pas l air donné...

Bon, a part le rament qui ne tient pas, et encore c est aléatoire, mais quand même plus lorsque que je ne l utilise pas pesant plusieurs jours. On m a parlé du capteur d admission d air, mais pas réussi a le remonté, je n aimais pas la clé qui va bien, visiblement du torx, et encore meme pas certain.. Par contre j ai ouvert au bout de la rampe, vous en pensez quoi?:

Ouai mais corbeille, ne m'arrange pas car il faut que j'aille bosser après. J irai sûrement à St. Maur, comme ça je peux reprendre le RER

Bien, je reviens sur mon problème, visiblement les erreurs ne sont pas revenues, la batterie toujours un peu legere car j en ai pas roulé pendant deux jours, 12,3V.. Par contre elle démarre, le moteur tourne, et quelques secondes plus tard on sent que le ralenti tient mal, elle se stabilise, puis au bout d un moment le moteur s arrete... Je n ai pas encore vérifié le capteur d admission, comme on me l avais conseillé. A votre avis, ce phénomène peut venir d une batterie HS?... Par contre toujours un creux a 2000tr, avec un petit bruit, lorsque je roule doucement, et en faible acceleration...

Bon aller c est parti... Ce sont les photos du garage, avant que je ne passe la récupérer. J en ferais d autres c est promis.

Bon pour revenir au sujet de base, j ai l emplacement pour la prise, mais je ne sais pas trop sur quoi repartir pour reprendre le jus, je pense qu un 12v contact serait le mieux, sinon si elle reste branchée voiture éteinte, ma batterie va etre HS A l oposé il y a une boite a fusible dans le coffre, y a moyen de repartir de là?..

Bonjour a tous, Voilà, j aimerai rajouter une prise 12v dan sle coffre de ma 159sw. Sur le coté gauche, j ai l emplacement prévu, cependant, il n y a pas les fils pour connecter la prise. J ai commandé une prise allume cigare, mais j aimerai savoir, sur quoi me reprendre pour l alimenter.

Ahhhhhh mdr, je n avais pas pensé a ce retour ;-)

Aller, un peu de ce que je fais...

Quelqu un voudrait il etre mon parrain sur storic italia?.. Je suis en train de creer mon compte, et on demande le nom d un parrain, je ne sais pas si celui ci aura un avantage quelconque.

Bon, les erreurs ne sont pas revenue. Tension de la batterie ce soir (sans l avoir utilisée de la journée) 12.5v le ralenti a visiblement tenu (pour ce soir)

Si vous avez des bons plans pour les jantes...

Cab nation a creteil, quelqu un connais?...

Quelqu'un connais cab nation a creteil, 6 avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny

Un grand merci a lolo85 pour sa patience et sa disponibilité... Je verrai ce que ça donne demain soir, je prendrais aussi la tension de la batterie au volto demain soir.

Bon, et ce matin, beaucoup de mal a tenir le ralenti, elle a calé, obligé de stabiliser a 2000tr, et visiblement, aux dires de ma femme, elle fumait pas mal (la voiture...)

Il me semble qu elle a été changée, mais pas certain a 100% Lolo on peut se donner rdv ce soir?

Je pense qu en fait, je ne doit l utiliser comme il faut, je ferais des capture d écran afin de vous monter comment je procède et ce qui s affiche. J ai eu pas mal d erreur de connection avant qu il ne réussisse a m afficher quelque chose en cliquant sur scan. Est ce que cela peut venir de mo ELM, comme je te le disais en MP, je ne suis pas certain qu il soit compatible, maintenant j ai quand même réussi a dialoguer avec l odb, c est donc qu il devrait fonctionner. J avais trouvé un tuto, mais les photos n apparaissent plus, peut être un tuto tri vieux. Je regarderais tout ça ce soir.

Bon bah moi pas de bol, là où il y a l emplacement je n ai pas de fil de prévu, sur quoi pourrais je me repiquer?...

Heu je fais comment pour effacer les codes?... Ce n est pas vraiment convivial comme logiciel FES ;-)

Bonjour à tous, comme certains le savent déjà, j ai récupéré ma 159 ce midi.... Et après une petite surprise au démarrage (elle a eu du mal a démarrer, et ne tenait pas bien le ralenti) nous avons refait un essai. Le garage pense a un mauvais gasoil, ou alors mal mélangé dans le réservoir, réservoir presque sur la réserve. J ai trouvé qu il y avait un "creux" juste passé les 2000tr en roulant a bas régime. Du coup en rentrant je l ai passé au scan avec FES et un ELM et voici ce que j ai trouvé, peut être certain pourront ils m en dire plus: Moteur Bosch EDC16C39 CF4/EOBD Diesel Injection (1.9, 2.4) ISO Code: FD 86 BC 04 98 Errors found: P2081 - Capteur temp. sur sortie précatalys. P0380 - Commande unité de préchauffage P0230 - Commande relais pompe carbur. U1601 - Erreur ligne C-CAN Direction assistée Steering Lock TRW ISO Code: 04 07 04 04 68 Errors found: B1016 - Non autorisat. débloc. direction depuis Body Airbag TRW MY03 Airbag (2F-2P-2L-2T-2G-I) ISO Code: EA 07 8A 04 54 Structure Body Computer Marelli ISO Code: 40 83 1F 04 3B Errors found: B1042 - Vitesse voiture Structure TEG Reader TRW (Electronic key) ISO Code: 6E 07 01 04 4F Errors found: B1005 - Transpondeur TEG Tableau de bord Instrument Panel Siemens ISO Code: 32 83 9E 04 2C Climatisation Delphi climate control (Dual/three zone) ISO Code: 34 83 0B 04 9B Autre Driver's Door G.E. PROCOND ISO Code: 86 07 8C 04 F2 Autre Passenger's Door G.E. PROCOND ISO Code: 89 07 08 04 F1 Autre Boot G.E. PROCOND ISO Code: 07 07 08 04 EF Autre Parking Control Valeo ISO Code: 3E 83 07 85 A2

Bien, alors le jour j approche, demain midi je la récupère.. Pour le moment, le garage la fait briller..

Ohhhh cool, un post de photo sur mon forum Alfa... J vais pas surcharger le forum de photo, alors je vous laisse découvrir mes tof ici www.codedx.fr a tres bientot, et promis, dès que je récupère mon alfa ce week end, je vous envois des photos de la belle ;-)