despi04

Pour moi 870ttc chez alfa!

J ai vraiment rien remarqué question fumée du fait que je n ai jamais pensé au joint de culasse.j attends ce soir grrrrrrrrr

Oulala rien de bout tout ca!!! Oui j ai pas grand espoir que ce soit une simple fuite.ca fait une sacree facture dans tous les cas.bon courage a toi moi j attends la fin de journee pour les news aie aie aie.

Elle est reprog.lorsque il a ouvert une petite purge vers le coté gauche du vase grosse purge d air vraiment "violente" et remplissage du vase tres brutal

Je ne suis pas connaisseur mais pourquoi autant de pression? Le liquide ne circule pas?

Dsl oui j ai oublié de preciser liquide et huile nikel!!!

Bonjour a tous! Donc suite a une petite perte de liquide de refroidissement que je ne suis pas arrivé a localiser (avec petite tache au sol tout les matins) j ai laissé ma voiture dans un garage hier soir. Je viens de passer a celui ci et la plutot mauvaise nouvelle il semblerait que ce soit en fait un joint de culasse. La batterie a été deposée et on peu voir au niveau du calorstat une legere trace blanche mais rien de mechant en revanche une pression enorme dans tout le circuit!!!!! Le mecano souhaite faire un ou deux tests encore demain mais il me laisse peu d espoir que pensez vous??? La voiture n a jamais donné aucun signe de chauffe ou quoi que ce soit marche tres bien.En une semaine depuis la fuite j ai rajouté 1,5l de liquide maxi! Merci de vos avis

Pour moi une 2.4 il y a 2 mois chez alfa 840e ttc

Ben oui j ai trouvé ca cher en voyant les prix des neuf sur le net. La c est remise en état 3 a peine hors tolérence et un vraiment mauvais!!!

Wouha!!! Ok merci!

Bonjour!Je la fais courte! Suite expertise sur ma 159 ti 2.4 passage au banc des injecteurs (deja un neuf) on m annonce 4 "foireux". Remise en état 900e ttc. Enorme non???

Ok merci j en parlerai!

Le serrage de la pompe a huile a été verifié quand la distrie a été faite ras.si il y avait un autre souci avec apparement un voyant serait allumé aprés j y connais pas grand chose je subis.

Bonjour!Je pense avoir un peu le meme probleme.Pour ma part j ai deja remplacé un injecteur,changer la distrie et de nombreuse recherches ont été faites sans resultat.Je suis en procés avec l ancien proprio et j ai deja eu une expertise avec plusieurs experts et les responsables du garage ou les travaux ont été effctués et personne n a réussi a savoir ce que cela pouvait etre. J ai la prochaine expertise qui doit etre faite mardi 21/01. Un des mécano a parlé d un bruit "écho" et a suggeré un passage au banc des injecteurs et non pas un controle au a la "malette"(ce doit etre fait aujourd hui) Pour moi le bruit s entend vraiment beaucoup plus au niveau de la roue lorsque l on se baisse et une fois sur le pont c est vraiment trés prononcé. La courroie d accesoire a été enlevée et le bruit tjrs la vraiment a la c.. J attends la suite................

Une semaine et 1500km environ.(déja le retour de paris vers chez moi 800km)