alfakiss

Bonjour, J'ai juste l'erreur veilleuse quand je mets les pleins phares, mais juste 1 fois et très court, après plus rien. j'ai rouler de nuit samedi, et ça éclaire super bien, code, phare et anti-brouillard.

Bonjour, J'ai mis celle-ci : https://www.ledperf.com/ampoule-led-t10-w5w-origin-360-9-leds-samsung-anti-erreur-odb-p-34707.html

Ok, pas le même coût d'entretien, moi qui fait 30 000 kms par an, chez Audi, ça revient très cher. Là, a la rigueur, une a 100 000 kms et 300 euros ça va, c'est acceptable. Merci, ça me r'assure, j'avais prévu d'aller en essayer une, car on ne trouve plus beaucoup de boite manuel sur les Giulia, en occasion. Encore merci.

Bonjour, Quel est le coût d'entretien d'une boite auto avec palette sur une Giulia, chez Audi c'est 700 euros tous les 60 000 kms, d'après mon garagiste. J'ai téléphoner chez un concessionnaire Alfa, et la réponse, pas d'entretien. Alors merci pour vos réponses.

Bonjour, Pour la boite, échange de tout les roulements, 541,67 euros par un spécialiste. Avec embrayage, volant moteur, joint, etc, et MO, totale 2600,00 euros

Bonjour, mon garagiste a démonter la boite et l'a envoyer chez un réparateur de boite, elle a été remis en état, changement des roulements (français et de qualité) et pignon de première je crois, garantie 1 an, depuis plus de problème, il en a profiter pour changer le volant moteur, il commençais a avoir du jeu, et embrayage.

Bonjour, pour l'instant aucun problème de refroidissement, et ça ne doit pas chauffer tant que ça.

Non, ça ne gêne pas en prenant un refroidissement passif sans ventilo, codes et pleins phares ça passe, par contre les anti brouillards on peux pas remettre le cache mais comme le branchement et sur le cache, j'ai mis du scotch étanche autour entre l'anti-brouillard et le cache et pas de problème ça ne bouge pas.

Merci, déjà pas facile d'en trouver une avec nos critères, surtout la couleur, donc je vais continuer a chercher.

Bonjour, si j'achète une Giulia d'occasion, possibilité de passer d'un écran 6.5'' d'origine a un 8.8'' . Merci.

Oui, moi j'ai fait contrôler le réglage des phares aussitôt, sur 0 au niveau du réglage de la molette. Moi, j'ai mis sur les pleins phares et sur les anti-brouillards et mon épouse ne se plains plus et trouve que ça éclaire beaucoup mieux que les ampoules d'origine, en pleins phares j'ai essayer ça éclaire mieux, pas essayer en anti-brouillard et pas encore de photos, sinon très satisfait.

Quand je mets les pleins phares, l'ODB me dit que mes veilleuses sont hs une fois et après plus d'erreur. J'ai demander a mon garagiste, il me dit que c'est normal mais c'est pas un problème. Je pense mettre des anti-erreurs quand je mettrais les anti-brouillards. En mettant tous en leds, forcement la consommation baisse. A plus

Salut, Mettre l'ampoule led en position verticale en la tournant avec le refroidisseur, il y a plusieurs crans. Les leds doivent être vers la droite et gauche, pas haut et bas, donc la partie du refroidisseur la plus étroite aussi. Voir photo, bonne installation. A plus

Salut, Mis les H7 leds pour les pleins phares, beaucoup plus compliquer, pas beaucoup de place... et on vois rien.(miroir et un peu de graisse pour faire tenir la bague) Pas de photos, mais ça marche super bien. Je suis entrain de voir pour faire les anti-brouillards.

Non, branchement d’origine pas de problème, il faut mettre la bague et après l'ampoule, pour les codes 15 minutes, là, je vais mettre pour les pleins phares, un peu plus long moins de place, je met un miroir et ça va bien, j'ai le 1.9 JTDm, le plus dur pour les pleins phares c'est remettre l’agrafe. Voilà, a plus.