coco3372

Salut, Je te conseil plutôt de faire une reprog c'est mieux moi je l'ai fait et ca fait 15000 km . Aucun souci sauf au départ les pièces d'usure tel que durites et embrayage.

Au niveau de la conduite on ne sent rien c'est quand il a ouvert la boite qu'il s'en est rendu compte.Les problèmes que j'avais c'est l'embrayage qui patinait c'est pour ça que je le fais changer. Il est allé voir le garage fiat du coin(qui s'occupe des alfas du coin car pas de garage alfa)ce matin. Et il lui ont dit que c'est tout à fait normal.C'est pas comme chez peugeot car il est mécano chez peugeot et chez eux il n'y a pas de jeux au niveaux volant moteur ou alors il est très infime. Je peux vous dire que ça va mieux parce que vu le prix que ça coute ça m'aurais fait mal

Bonsoir J'ai exactement le même problème sur mon 2,4l. Help me est-ce que c'est normal?

Et qu'est ce que vous pensez du fait qu'il n' y ait pas de ressort?

Merci ça me rassure. je commençais à me dire que je m'étais fait rouler.

Bonsoir tous le monde J'ai commandé mon embrayage sachs sur "webdealauto.com" et en ouvrant le carton aujourd'hui je me rend compte que sur toutes les pièces c'est marqué made by VALEO Mais il y a quand même les références de chez sachs dessus qui sont: 3000 853 501 je remarque aussi que le disque n'est pas comme ceux que je vois dans les magasines ou sur internet, je n'y voit pas des petits ressorts .(et je n'y voit pas d'emplacement ou ils pourraient loger) Alors ma question : Est- ce normal? je me demande si je me suis pas fais avoir. Est ce que quelqu'un as des photos que je puisse comparer? Merci d'avance pour vos réponses

+1 pour la reprog, ca change radicalement la voiture.J'en ai une perso je suis passé de 140cv à 190cv

Merci pour tes réponses. Je pense que je vais prendre un sachs tout le monde m'en dit du bien.

j'ai un 2,4l 140cv reprog à 190cv voilà pourquoi je pose la question pour le couple vu que mon embrayage est en fin de vie je voudrais tant qu'à faire en mettre un qui supporte plus de couple que celui d'origine. mais je n'en trouve pas. J'ai regardé sur le site de sachs je n'en vois pas des renforcés pour ma voiture.

Merci. A combien de couple résiste t il ? J'arrive pas trouver le détail techniques sur les embrayages

bonsoir tous le monde, Voilà je vais changer mon embrayage je voudrais savoir quel marque vous me conseillez :SACHS ou VALEO ou LUK Merci

waouh c'est chère!!!!

Bonsoir à tous je voudrais savoir si je peux rajouter ou pas un régulateur de vitesse sur ma 156 2,4l JTD 140cv du 02/2002 boite 5 ? Et si oui comment?

Merci beaucoup pour cette réponse.

Est ce que quelqu'un connait une bonne adresse pour les embrayages renforcés? J'ai beau cherché sur le net je n'en trouve pas. merci

Merci

Moi je faisait 750 km avant ma reprog maintenant je fais 850/900km Ma titine 156 2,4l sw 140cv. 60% de ville 40% d'autoroute

Merci pour la réponse. est ce que tu as un ordre de prix d'embrayage sans la main d'oeuvre?

salut, Non je ne sens aucune odeur, je l'ai un peu poussé hier et ca à l'air d'aller mieux pour les fumés mais des que je roule pepere 10 min et que je fais du sous régime ou grosse accel les grosses fumés reviennes. Je me demande si c'est pas à cause du débimètre ?

Bonjour, Je vous expose mon problème: il y a deux mois j'avais la durite d'admission d'air de percé,résultat énorme fumée noire + perte de puissance. donc remplacement de cette durite+blocage de la vanne egr (j'ai défait le petit "verrin" qui ouvre ou ferme cette vanne)de tel maniere qu'il y ait que l'air neuf qui passe et pas les gaz. Je suis partis faire quelques essais plus que quelques fumées noires mais très minimes que sur les grosses accélérations . J'ai fais une reprog chez 02 il y a 1 mois deux problemes sont apparus: -énormes fumées noires en sous régime et en grosse reprises -quand je fais une grosse accélération il y a comme des trous qui dure une seconde (on entend le moteur accélérer mais la voiture ne "tire" plus) quand je roule normal aucun souci C'est une 156 sw 2,4l jtd 140cv 169000 km le turbo a été nettoyé chez alfa il y a 3 mois.

Moi aussi je viens de faire une reprog 02(bordeaux) ce week-end sur mon 2,4l 140cv . La voiture je ne la reconnait pas, elle marche deux fois mieux qu'avant elle fait 190cv maintenant d'après 02. Est-ce que quelqu'un a une adresse pour les passages au banc sur bordeaux et aussi les tarifs.Merci

ok merci pour les infos

Je pense la faire chez 02 à bordeaux. Et niveaux conso des différences?

Après beaucoup de réflexion je pense que je vais faire une reprog 02 sur mon 2,4l 140ch. Est-ce quelqu'un l'a déjà fait ? satisfait ou pas ?

Salut Mon père a la même voiture que toi . Et oui ce sifflement que tu entend à froid c'est normal j'ai posé la même question que toi au garage alfa de bordeaux. car je n'ai pas l'habitude de l'entendre sur la mienne qui est un 2,4l de 140ch . Il m'a expliqué que sur les 175ch le turbo s'enclenche beaucoup plus tôt en régime . C'est pour ça qu'on l'entend bien siffler à froid.