Silkfox

2001 je crois , c'est la 1.9L jtd 110 chevaux, pourquoi ? :)

Oui yen a pas d'autres qui gèrent les lumières ...

Alors on a trouvé le relais en question , il n'est pas oxydé... Mais maintenant j'ai le choix , soit je débranche le relais et je perds la fermeture centralisée et l'éclairage , soit je continue comme ça

Mais c'est normal que la voiture ne veuille pas se fermer à clef lorsque j'enlève la lampe ? Ce serait possible que quelqu'un teste au pire sur sa 156 ? J'ai testé tout ce que tu me dis avec les ampoules , mon père ne croit pas que ça puisse être un faux contact parce que le clignotement est trop régulier (façon relais) .

Bonjour à tous , J'ai un problème avec la lampe du coffre de ma 156 , elle clignote lorsque je ferme le coffre (donc ça me vide la batterie) , et suis obligée de fermer et ouvrir le coffre jusqu'à ce que ça s'arrête de clignoter (ce qui est parfois long et de toute façon pas pratique ). J'ai essayé d'enlever la lampe , le problème c'est que je ne peux alors pas fermer la voiture à clef! Donc c'est probablement un relais qui pose problème , après une recherche internet j'ai cru comprendre que le relais était peut être situé derrière la boite à gant , problème noues n'arrivons pas à démonter la boite à gant et je ne trouve pas de tuto . Quelqu'un aurait une idée de la façon dont je pourrai régler le problème ? Ou alors m'expliquer comment démonter la boite à gant ? Merci :)

Ah cool merci! Bon bah je vais commandé en espérant l'avoir reçue jeudi !

Tu as la 1.9L aussi ?

Du coup il faudrait que je commande quelque chose dans ce style pour la supérieure? http://www.ebay.fr/itm/ALFA-Romeo-156-1-9-2-4-JTD-DURITE-TURBO-PIPE-INTERCOOLER-TURBINE-60676178-/181195240375?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2a3013f3b7

C'est exactement ça qui me fait peur , me retrouver chez mon père, ma bagnole démontée, et pas pouvoir rentrer à cause d'un problème de compatibilité...

Mon garagiste alfa m'a dit qu'il pouvait l'avoir pour 70/80€ , soit le double d'ebay. Tu l'as trouvé comment à 60€ ? Parce que ça pourrait être intéressant ! En tout cas vos messages me rassurent , c'est gentil d'avoir répondu aussi vite , merci beaucoup!

Merci pour vos réponses, c'est exactement ce que j'avais trouvé, mais est ce que l'un d'entre vous a déjà commandé là bas? Parce que sur ebay ce sont des vendeurs polonais et je ne sais pas trop quoi en penser. Pour origine piece auto j'ai vu des avis très contradictoires, des gens satisfaits et d'autres qui ont reçu des pièces qui ne s'adaptent pas sur leurs voitures... J'ai vu aussi que ça se faisait en silicone (beaucoup plus résistant)

Bonjour, J'ai enfin découvert d'où venait ma fuite d’huile : la durite de turbot. Est ce que l'un d'entre vous connais un site de confiance où je pourrais la trouver ? Il n'y en a pas sur ceux que je connais, et pour le reste ce sont des sites où les avis sont mitigés, je n'aimerai pas me retrouver avec la mauvais pièce bloquée à 100km de chez moi ... Ce serait pour une 156 1.9L jtd de 2000. Merci !

Oui je vais la faire dans la semaine , et en attendant j'ai la voiture de prêt !

En fait je l'ai depuis 2 ans , l'ancien proprio avait fait 3000km en 3ans et elle a été immobilisée 6mois après l'accident de l'année dernière. Verdict: poulie de vilebrequin changé , toujours le même bruit. Le garagiste ma dit que c'est soit la courroie/pompe à eau, mais que ça aurait du laché, soit un truc dans le moteur et vu le nombre de km de la voiture pas la peine de démonter. Il me dit qu'il me prette une voiture et que je lui dit ce que je décide de faire mardi . Je rentre (avec son magnifique break palio vert) bien dépressive, et là il m'appelle, en me disant que de colère il a viré le cache en plastique de la courroie de distrib: détendue et décranté de deux dents! Donc bon je vais la faire changer et la pompe à eau avec, même si ça va me couter un bras, et que j'ai peut être endommagé les soupapes . Alfisis je peux te demander combien ça t'avais couté pour la culasse et les soupapes? Je pense que de toute façon si jamais ça lache ça servira à rien d'investir plus dedans ...

Je dois faire la courroie cette année, elle a 5 ans mais pas beaucoup de km, 25000 je crois ... Bon bah la question du boulot ne se pose plus, je suis malade , donc elle va juste faire 10/20km aujourd'hui .