GrB-18

Bonjour, Malheureusement, comme beaucoup de monde ici avec ce moteur, j'ai le voyant moteur + le message "faites contrôler le moteur" qui apparaît sur ma 159 2.2 JTS. J'ai constaté depuis un manque de puissance significatif (c'est plus 185cv mais 110cv au ressenti) Je n'y connais rien en mécanique, la voiture a été contrôlée chez un indépendant FIAT et son verdict est : Problème capteur de phase. Cet indépendant m'a avoué ne pas connaître ce moteur, c'est la première fois qu'il voyait un 2.2 JTS et me conseil de me rendre chez Alfa à Vaise pour les réparations car il faut aussi un outillage spécifique qu'il ne possède pas.... Puis il a encore insisté sur le fait qu'il ne connaît pas le moteur. Il ne m'a pas facturé la recherche de panne, ni le prêt d'un véhicule, c'est plutôt honnête. J'ai lu divers sujet qui font état de problème de chaîne de distribution lorsque ces symptômes apparaissent. Je bénéficie d'une garantie BMP de 1 an, j'espère qu'il y aura une prise en charge si faut changer la chaîne. Je vais prendre RDV chez la concession Alfa, affaire à suivre donc. Je suis preneur de tous conseils ou retours d'expériences. Salutations Greg.

Bonjour, Ta 159 est superbe malgré les quelques traces d'usure à l'inter. Concernant le déphaseur HS, je pense y avoir le droit aussi sur la mienne (saloperie, surtout si faut changer la distri) Le Hornet est une bonne moto, fiable, un pote en avait une (phase 2) et le seul défaut que je lui trouvais était l'avant très plongeant sur les phases de freinage malgré une partie cycle au top ! Méfiance par contre, nombre de proprios de Hornet font du stunt.

Très jolie, vivement d'autres photos et +1, c'est typiquement le genre d'emplacement que je privilégie !

Saluti ! Carrément que je suis dans la m.... avec une Alfa, pis en plus c'est une vraie, elle me fait déjà quelques misères mais est-ce pour cela que ça la rend attachante ? Mais bon, j'ai trouvé un p'tit garage Fiat qui s'en occupe et qui me prête gracieusement une bombinette : Pourtant moi ch'uis gentil avec mon Alfa, elle a eu le droit à son nouveau logo tout neuf (merci au passage au tuto trouvé sur ce site, même si c'est simple, ça aide toujours de ne pas avoir à chercher)

Vu du magnifique logo Le moteur 2.2 JTS

Je suis bien du 69 mais pas de Lyon ce n'est donc pas la mienne. Merci pour le compliment

Ch'uis désolé de vous avoir saoulé avec mes brêles et mes PSA ...... Mais la voici la voilà mon Alfa (là c'est moi qu'on aperçoit)

J'ai trouvé cette Alfa 159 2.2 JTS d'import d'Italie chez un vendeur VO. Croyez moi ou pas, cette voiture appartenait à Ferrari S.P.A., c'était une voiture de collabo en gros . Bon elle est propre et surtout j'ai littéralement craqué sur ce Rosso Alfa que l'on ne voit que rarement sur une 159. Elle est de 2006 et totalise 80000 km. Elle n'a pas toutes les options et malheureusement pas le cuir non plus par contre elle en jette avec ses jantes de 18" : Quelques photos lors de l'achat en février 2014 (avec les plaques d'import garage) Au moment de l'achat, tout est très propre sauf le logo arrière complètement délavé et les AB avants jaunis

Mais revenons aux 4 roues. La Xsara ayant fait son temps, je décide de la mettre en dépôt vente et je me fais un petit plaisir en reprenant une très belle 406 coupé V6 pack de 194cv qui est la version la plus démonstrative du V6 PSA. Une version 210cv est sortie un peu après, plus performante mais plus aseptisé également. Bon 194 ou 210, dans les 2 cas, je suis certain qu'on est très loin du légendaire V6 arese réputé pour être l'un des meilleurs moulin. Voici des photos du coupé le jour de son achat : Désignée à l'arrière et l'intérieur full cuir ouragan des phases 2, elle était superbe ! Je l'aurais bien gardé MAIS au bout de 4 semaines on m'a volé la voiture. Je l'ai retrouvé quelques mois après brûlée dans un bois Fallait donc penser à sa remplaçante et là.... J'ai tout de suite penser à : car la 147 me plaisait bien. Malheureusement, dans l'urgence, ne trouvant aucune 147 à me mettre sous le pied, je repris une Pigot bien de chez nous mais fort attachante au demeurant, une pitite 206 1.6i 16V QS que voici : Je l'ai gardé 1 an environ, le besoin d'une plus grosse voiture se faisait de plus en plus pressant et j'ai tout naturellement pensé à une Alfa 159 2.2 JTS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais le sort et les finances du moment en ont décidés autrement.... C'est donc tout naturellement que je me suis finalement orienté vers une (...) Pigot ! 407 2.2i 16v 163cv sport pack, de la bonne berline mais j'ai eu quelques emmerdes dans le train avant. J'ai gardé cette auto un peu plus de 2 ans ce qui constitue pour moi un record et au moment de la changer j'ai vraiment penser à la même mais en coupé et avec toutes les options possibles et finalement, faute de trouver la combo que je voulais, mon choix s'est naturellement orienté pour de bon vers

Après la Xsara, je décide de me refaire plaisir et je succombe aux charmes d'une belle rouge.... Japonaise : (photo du web, j'avais la ligne complète ).... CBR 600 FS, je l'ai adoré, puis je l'ai plié, puis je l'ai redressé, puis je l'ai vendu à un pistard... Elle roule encore. Mais comme je m'en voulais d'avoir plié ma première sportive, je décida d'en reprendre une autre plus puissante, une GSX-R 750, celle là elle bloque (le compteur digital) à 299 : La voici dans son garage :

La Alfa, on y arrive, je vais faire vite, promis ! A peine 18 ans passé et le permis en poche : ça : Suzuki GSE 500, idéale pour débuter. Achat avec bridage 34cv obligatoire puis débridage 2 jours après obligatoire aussi (enfin, pour moi). Une bonne moto, c'est une image du web, la mienne était dans ce coloris mais il y avait une ligne complète. Ensuite, j'ai passé le permis voiture et dès son obtention, j'ai pris ça : Oui je sais, ce n'est pas une voiture mais au début je n'en voulait pas ! Bon, même commentaire que précédemment, c'est aussi une photo du web, moi j'avais la bulle bleu et ..... une ligne complète que passait sous la carénage arrière côté droit ! Après 2 hivers à rouler tous les jours avec le Bandit 600 ci-dessus, je me suis enfin résigné à me prendre une 4 roues : C'est bô hein une ZX ????? Bon, celle-ci n'était pas la mienne, encore une photo du web, désolé, je n'avais pas d'APN à l'époque.... La mienne était en 5 portes, une ZX 1.4i Audace, fallait oser appeler une ZX "Audace" !!!!!!!!! 2 ans après, et cette fois-ci c'est une vrai photo, j'ai changé pour sa grande soeur, une Xsara coupé 1.8i 16V VTR (là ça ne rigole plus ) J'en garde un très bon souvenir....

Très rapidement, j'ai passé le permis 125, j'ai pris un brêlon en rapport avec mes moyens de l'époque, c'est à dire pas grand chose : Un pauvre TUX 125 ce qui permet d'être posé sur une fusée de 12cv, de quoi atteindre des vitesses à 3 chiffres enfin !!!!!! Enfin pas trop quand même, 110, 120 avec un vent favorable..... Mais figurez vous que, pilote que je suis, cela m'a permis de goûter aux joies de l'hosto et ces fameux plateaux repas pendant environ 3 mois. En parallèle, je découvrais la voiture en conduite accompagné à bord d'une golf -2 cab Youngline 1.8i de 90cv et une 406 HDI (Horrible Diesel Immonde).... N'en déplaise à ceux qui roulent au Diesel, je n'ai rien contre et c'est parfois largement justifié

Ha pardon, j'oubliais le but d'un showroom, les photos !!!!! Excusez, c'est le stress ! Attention les yeux mes amis : Comme vous vous en doutez car je sais que vous êtes des fins connaisseurs pour la plupart, il ne s'agit pas d'une belle Alfa rouge mais d'une superbe Peugeot 103 Vogue avec laquelle j'ai pu faire mes premières armes ! Débridé ça pousse jusqu'à 55 km/h et ça met "juste" 20 secondes environ pour les atteindre ! Malgré de telles performances, ma passion pour la vitesse n'était pas complètement assouvie et j'ai rapidement changé de cheval pour ça : Derbi fénix 50cc et là attention il était possible de faire des excès de grande vitesse en agglo

Bonjour à tous, Parcourant depuis longtemps le forum mais n'ayant que peu posté, je me dois de vous faire la présentation de mon Alfa avant de participer plus activement dans votre communauté. Mais avant de faire la connaissance de mon Alfa rouge, petit rappel sur ma propre présentation : GrB-18 à ne pas prononcé "j'ai gerbé", merci , ce pseudo est en rapport à mes initiales et mon jour de naissance (+ numéro en course amateur).... Donc, Greg, 30 ans, enchanté de vous connaître ! Je suis passionné de moto, d'informatique, de voitures et bien entendu j'ai toujours été attiré par Alfa, je leur trouve un côté exclusif. J'aime bien faire du karting Je suis fan de musique Et.... FIN

Merci à tous pour votre accueil ! On sent bien l'aspect communautaire ! Aujourd'hui, dernière ligne droite pour ma belle qui doit se faire remplacer les radars arrières avant de m'être livrée demain !!! Concernant le virus Alfa, il est en train de s'emparer de moi, je songe déjà à sa futur remplaçante, une Q4 finition TI de dernière génération..... Vivement demain, je suis comme un gosse !

Merci Phil36 et je te présente mes excuses pour avoir posté avant la case présentation. Les photos viendront dès que je prends réception de la voiture (normalement samedi mais je crois qu'ils annoncent de la pluie)

Bonjour à tous ! Je m'appel Greg, j'ai 30 ans et j'ai toujours été attiré par Alfa Romeo. Mon parcours automobile se résume jusqu'ici qu'à PSA ayant été propriétaire de ZX, Xsara coupé, 406 coupé V6, 206 XS et depuis 2 ans en 407 2.2 essence que je remplace par une..... (.....) MAGNIFIQUE ALFA 159 2.2 JTS Selective d'origine Italienne !!!!! Je dois en prendre livraison sous peu avec une garantie de 1 an france entière. Le but de mon inscription parmi vous est de partager notre passion commune (et naissante me concernant) de ces belles autos Italiennes et participer plus généralement aux nombreux sujets sur les entretiens, les soucis, les satisfactions et j'en passe ! Je suis également fan de moto comme vous l'avez surement deviné en regardant mon avatar. Ma dernière brêle en date est une 750 GSX-R de 2002. J'ai remarqué une section 2 roues dans laquelle je vais pouvoir me plaire (je suis avec attention toutes les courses Moto3 Moto2 et MotoGP. Je participe également quelques fois à des courses de karting niveau amateur. Je ferais une présentation en bonne et due forme de ma belle rouge Alfa lorsque j'en aurais pris possession et si vous me le permettez, un comparo très objectif face à la 407 2.2 16V 163cv Sport Pack que je connais bien et qui fut une grande rivale de la 159 durant toute sa carrière. Bonne route !

Bonjour Gerald159, Mon premier message sur ARO pour te féliciter de ta présentation complète et agréable à suivre, je viens de lire les 5 précédentes pages. Les travaux réalisés sur ta voiture sont de très bons goûts. Si j'ai bien suivi, il ne reste plus que l’échappement du 2.4 à mettre en place ? Il est vrai que ton échappement d'origine colle moins au physique avantageux de la 159. Il est évident que je vais passer par la case présentation, j'attends juste de prendre livraison de la mienne en essence ce week-end. Je suis intéressé par des tapis de sol Alfa Romeo comme les tiens, j'espère ne pas être indiscret si je te demande une idée du prix que cela coûte ? En as-tu également à l'arrière avec le logo ?