seb de la run

tu la payer combien ?

noir tu la commandé sur quelle concession?

voici le prix du tuyau a la reunion compter 20 jours d'attente!!! 248€! super les meks appliquent un coef X 2 sur la metropole. lemieux je me fais commander par un pote en metropole et mele refait expédier!! vous avez attendu combien de temps avant de recuperer la piece!

mince je l'aurais que lundi ma voiture est au bureau ! merci stopino!

c'est grave leur tarif!!! mon associé qui a un touareg V6 tdi apayé les 40 000km avec changement des 4 plaquettes 440€!!! 2fois moins chere!

tu a tout compris pepino!!!! comme je l'ai connnait ils vont faire X 3 sur prix metropole! si vous passez par un site internet pour le commander faites le moi savoir!

tu commandes via le net ou chez ton concessionnaire?

http://www.dpfremoval.co.uk/dpf-removal/alfa-Romeo-dpf-removal/ j'ai trouvé sa aussi ... outre manche on voit de enormément de forum sur ce fap et surtout lessolutions qui viennent en face. ce site a l'air spécialié..j'ai envoyé un email...

173€ = essuie glace + 3 filtres + plaquettes!

je suis reticent pour aller chez alfa, du moins a la reunion...regardez les tarifs pratiqués : revision des 40 000 kms = 545€ changement des plaquettes de freins : 245€ les plaquettes et 306€ avec main d'oeuvre balais d'essuie glace : 125€ en gros j'en avais pour 975€ revision et changement de plaquettes+ essuie glaces!!!!!! je suis passé par oscaro et j'en ai eu pour 173€ les 3 filtres plaquettes et essuie glaces. vous comprenez mon acharnement a ne pas vouloir passer par eux et les engraisser alors et qu'ils continuent a nous prendre pour des portes monnaies sur pattes! so help me !

http://www.alfacare.co.uk/Servicing/Diesel%20Figures%20Template.htm j'aitrouvé un autre site ou ils font la convertion. j'ai leur ai demandé si ils vendent le fameux by pass pipe.

http://www.alfatunemotorsport.co.uk/ sur ce site ils ont le tube...vous pensez qu'ils le vendent? sa correspond au tube que vous avez ?

http://www.spangerum.com:7080/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=102&SBMK=R&DRIVE=S&SGS_COD=3&MAKE=R&COMM_MODEL=159&CAT_COD=X3&MOD_COD=140&SGRP_COD=58&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&SEARCH_TYPE=codpart&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1 je suis aller sue eper...mais j'aipas trouvé le tube...stopino avait fait un foto ecran de eper ou l'on voyait le tube...mais je ne l'aipas sur cette version est ce normal?? donc siilapparait sur eper on peut donc commander lapiece via le site...c'est sa?

olalalaa punaise...pas de possibilité de commander le tube sur le net!!!!! vous en etes sur?

vous pouvez me donner l'adresse d'un site internet ou je peux acheter le tube? c'est bon, apres avoir parlé amon préparateur il c'est bloquer la vanne egr et deconnecter le fap dans le boitier electronique. reste plus qu'a commander le tube...j'attends avec impatience le site internet...youpi!

ce qui serait top, pour ceux qui vont défaper leur belle, serait de passer sur le banc et de quantifier le gain réel... vous estimez a combien de cheveaux l'operation?

quelles etaient tes temps avant défapage? je pense que ce sont des reprises de 80 a 120km/h j'ai les memes temps que toi sans défapage...j'ai une boite auto, et elle tire plus court sur les rapport 4 et 5. a 80km/h en 4eme suis a 2200trs/min...sa explique peut etre mes temps identiques au tien. de plus je suis en 18pouces ...par contre la temperature est deja de 30° ici..

je te rassure laboite alfa est de loin lameilleure en terme de reactivité et de sportivité. l'année derniere j'avais encore une 530d m tecnic de plus de 280cv, la puissance estait gomméparlaboite auto treslente et anti sportive de la bmw..tout le contraire de celle de l'alfa..tu verra elle va te reconcillier avec les boites auto! encore la semaine derniere j'ai essayé la 535d de mon parrain...laisse tomber...c 'st puissant ...mais surtout rageant et la boite absorbe la pauissance...quand tu repasse a l'alfa tu vois de suite la différence. surtout dans les changement de rapports, a chaque raport superieur le passage est pratiquement instantané. le bonheur

stopino as tu un revendeur sur l'ile de la reunion? je suis motivé pour sauter le pas...mais suis a 14000km de vous les amis! .. as tu une astuce pour moi stopino? tout ce qui est mécanique, comme monter le tube je peux le faire..mais apres vanne egr je ne sais si je vais maitriser et le boitier electronique tu peux le reprogrammer si je te l'envoi ?

les boites sont les memes...peu importeleur niveau de finition ?

moi aussi j'ai envi dele virer. depuis ma reprogrammation tout se passe bien...mais je sens comme si il y avait legerement moins de puissance,, le fap se bouche t'il? est juste le fait qu'on s'habitue avec la puissance? j'aienvi dele virer mais ne pas avoir de probleme avec...

je vais sur le site www.oscaro.com pour l'achat de pieces. je choisis mon modele 2,4jtdm bva , et la surprise en bva il propose 3 type boite: normal, medium et high???? et en fonction du type de boite les pieces par exemple plaquettes de frein ne sont pas les memes!!!

lorsqu' on vide le fap...il ya t'il une reprogrammation spéciale pour ne pas avoir de défaut? ou bien une simple reprogrammation pour plus de puissance suffit? pour vider le fap ? faut dessouder et ressouder combien ton préparateur a pris pour le defapage(hors programmation)

alors des nouvelles les amis apres votre défapage??? woody tu sens une grande différence de puissance apres defap? je ne sais pas si tu as l'occasion de faire quelques chrono, exemple un 80-120 en 4eme et 5eme...pour avoir une idée...je serais extrement interréssé si les performances sont bien meilleurs. tu as essayé avec un autre véhicule de meme puissance, genre A4 3,0 TDI ou 330d... ou autre... en ce meoment je me pose la question de changer de véhicules pour une plus puissante...serais dommage de me separer de la 159.