alain42afr

Donc je viens de récupérer la voiture, en fait une personne de chez Alfa me l'a déposée à la maison. Grosse révision de faite, avec entre autre un "variateur" de changé (vidange en 10xw40, filtre à huile, à air), filtre de clim (?) , 1 lave phare (car complètement rouillé, l'autre est en commande), réglage de mes xenons. Ils ont également réglé mon problème de plafonnier arrière qui maintenant s'allume quand on ouvre les portes, ainsi qu'une ampoule de plaque (le cable était perdu dans la pare-choc suite à une mauvaise manip de ma part. Montant de la facture en € : 420 € payé par carte en 3x sans frais !! J'oubliais, la voiture a été lavée intérieurement et extérieurement , et cela, courtoisie du garage. PS : Kbass, je n'ai pas eu le code erreur de la valise suite au message "Pression huile insuffisante" car c'est pas évident de demander en Turc (ma femme ne connait pas les termes techniques), mais par contre, assurance du garage que le message ne reviendrait pas car le nécessaire a été fait. Alain

13 voitures en 6 ans, je suis scotché

J'aurai du y penser à celle-là

Si c'est plus grave, je verrai avec eux car je leur ai acheté cette voiture en avril et fais seulement 4000 km avec. Cela voudrait dire qu'ils m'ont vendu une merguez, alors que c'est eux qui en faisaient le suivi avant que je l'achète.

Je devrai le savoir demain en récupérant la voiture

Bon, comme prévu, ils sont venus récupérer la voiture. Elle devrait être terminée demain fin d'après-midi.

Pour plus de sécurité, j'ai contacté mon garage Alfa ce matin. Ils récupèrent la voiture demain matin et vont la passer à la valise. J'ai également demandé de faire la vidange + filtre à huile ainsi qu'une révision (je serais en avance de 2 000 km). En principe, elle devrait être terminée vendredi après-midi. Et naturellement, ils la redéposent chez moi ! quel service en Turquie, ça change vraiment des garages français Alaibn

Ca me rassure ! J'ai ajouté un peu d'huile aujourd'hui pour voir s'il y a une différence et je vous tiendrai au courant. En tout cas, merci pour vos réponses Alain

Pas évident quand même de rouler sur autoroute en marche arrière

Je précise que le ralenti est parfait et qu'elle pousse toujours autant

Bonjour à tous, j'ai une question à vous poser. aujourd'hui, j'ai eu aujourd'hui plusieurs fois le message à l'odb Pression huile insuffisante. Il ne s'allume qu'une ou deux secondes quand je démarre un peu sèchement en 1ère. En 2nde, 3ème.... rien, même en la poussant, pas de message. De plus, il s'allumait quant la voiture était en montée. Sur le plat et en descente, rien !! Le niveau d'huile est bon. D'où cela peut-il venir ? Merci pour votre aide Alain

Bonjour à tous, Voila, je vous expose mon problème. Sur ma 156, j'ai des xenons et les laves phare qui vont avec. Quand, je met en route le lave glace avec les phares allumés, les buses sortent bien du par choc, envoient le jet, mais par contre, ensuite, elles restent sorties. Il faut que j'appuie dessus pour les rentrer !! Suis-je clair ? D’où cela peut-il provenir à votre avis ? Merci pour votre aide Alain

Sans problème, je me renseigne tout d'abord sur le tarif (je pense que je peux voir avec mon garage Alfa avec la référence - Merci Mr Kbass) et les frais d'envoi et hop, c'est parti

Sûrement en fonction du niveau de vie, ici, le salaire moyen tourne autour de 600 € mensuel

On vient d'avoir le garage en ligne, des pièces ont été changée sur la boite (je ne sais pas lesquelles car ne comprenant pas les termes turcs), le calorstat également, et le plein de la clim a été fait. Il devait nous livrer la voiture vers 12h00, mais ils ont pris du retard car ils sont en train de la laver !!! Tout cela pour la somme de ....... 315 TL (soit 108 €), en fait, ils n'ont compté que le prix des pièces

Petite nouvelle du garage : pas de défaut au diag, donc ils la gardent encore 1 jour ou 2 pour voir si le problème se reproduit

C'est quand même marrant, l'Alfa est chez le garagiste et je me sens à poil, car elle n'est pas avec moi

Donc le garage est venu prendre la voiture en début d'aprèm. Tests cet aprés-midi ainsi que demain. Par contre, je ne sais pas encore s'ils l'ont passé à la valise (en fait c'est ma femme qui parle Turc qui est en conversation avec eux. J'en saurai plus demain Alain

Bonjour Amine, je pense qu'Agadir est plus ensoleillé qu'Istanbul,

En principe, le garage vient prendre la voiture demain matin (alors qu'elle roule parfaitement bien, pas eu de problèmes aujourd'hui) afin de faire un diag et voir ce qui s'est passé Je vous tiens au courant Alain

J'ai oublié de préciser que je n'avais aucun voyant d'allumé au tableau de bord

Bonjour à Tous, j'ai donc eu ma 1ère angoisse aujourd'hui avec ma 156 Selespeed (124 000 km de 2004) en m'arrêtant à un feu, je passe au point mort, et là, impossible de repasser en 1ère, )à force d’essayer d'enclencher la 1ère, elle est même passée direct en 3ème) j'entends bien le clac, mais, la vitesse ne passe pas, par contre pour la marche arrière, aucun problème. J'ai arrêté le moteur plusieurs fois, puis au bout de 10 mn, elle est repartie comme avant. Dois-je m’inquiéter outre mesure ?? Alain

Je vais surveiller cela de près

Merci pour vos réponses, par contre, petite précision, quand je note qu'elle monte jusqu'à 90° puis redescend vers 75/80, puis remonte doucement vers 90°c'est en 2 secondes , et cela quand elle est froide

Bonjour à tous, j'ai une question à vous poser. J'ai pris la voiture tout à l'heure et j'ai remarqué que mon aiguille de température monte jusqu'à 90° puis redescend vers 75/80°, et ensuite remonte vers 90°, Bref, elle joue au yoyo et sur autoroute par exemple, elle ne se met pas sur 90 mais plutôt 80 !! A votre avis, mon thermostat est mort ? Alain