cyprox

sur un crick ou sur un pont, tu essai de bougé l'axe du cardan a la main.. s'il y a du jeu, le probleme vient de la.

controle tes cardans je pense que le probleme vient de la

c'est ca..

up

alors apparament le differentiel est mort lui aussi.. ( pour des dents marquées sur la longueur de leurs bases ) c'est bizare besoin d'un avis, merci d'avance

salut, alors tu en es ou avec ta boite ? j'ai la meme voiture que toi et avec le differentiel de mort et la boite par terre aussi.. j'attend que mon mecano remonte le tout

oui voila c'est ca reparation programmé je vous tiens au courant

retour d'un autre essai par un mecano .. verdict : ben le plus competant que j'ai vu a ce jour .. le seul qui a pris le temps de mettre la voiture 5minute sur le pont, et qui, a fait tourné les roues .. d'abord une par une, et ensuite ensemble et a ce moment le bruit de roulement!! il me dit cela vient du roulement de pont donc j'espere avoir preservé ma boite rdv fixé dans 1 semaine pour les reparations

lis mon histoire sur la boite de vitesse j'ai le meme kilometrage que toi a quelque chose pret et du coup je change embrayage volant et buté dans la foulé .. il y a 5 h je crois pour dépose repose embrayage moi 9h pour ouvrir la boite et changer les 6 roulements de boite puis recaler tout ca ainsi que l'embrayage

alors je vous tiens au courant des deux derniers devis : 1er 14H de MO roulement de boite 1250€ 2eme 8H de MO roulement de boite, manchon avec coussinet 278€ ht je ne vois pas ce que c'est, embrayage reconditionner le tout 1550€ par contre 15jours de delais.. j'ai deux questions : es ce que je peux rouler encore longtemps avec des roulements de boite qui chante avant la casse ? et que vaut un embrayage reconditionner ? d'apres le mécano c'est du neuf de chez alfa (il son agrée alfa) si quelqu'un a des retours la dessu je suis preneur

si c'est comme sur les mobilettes ... il y a un trou dans la cage de chaque roulement (au dessus) pour que l'huile passe par le trou et retombe sur le roulement . c'est fait comme ca sur les mobilettes peut etre meme principe sur les voitures ... j'ai entendu parlé de gorge de graissage pour les voitures

oui c'est ce que je compte faire, un mecano independant... mais chez opel le mecano m'a dit que le kit cela ne vaux rien et qu'il pete sans arret.. il m'a conseiller de faire un echange standard du bloc car apparemment ils ont modifié le bloc ... j'ai des doutes sur cette fameuse modif car on ne trouve pas de roulement pour carter m32 modifié donc cela prouve qu'ils n'ont rien modifié au niveau des roulements ... un garage accepte de me monter le kit et donc me garantirait la boite automatiquement 1an s'il me le monte vu qu'il est professionnel, qu'il sait ce qu'il fait, c'est la loi il me semble ?

supprime l'egr avec une plaque et laisse la brancher a coté attaché au moteur pour que le calculateur la prenne en compte, en fonction de cela tu veras si elle est out ou pas si ca marche tu aura temporairement supprimer l'egr en spouffant le calculateur vu que tu la laisse brancher ... la plaque coute 5euro sur ebay j'en ai fait de meme pour le fap qui été completement boucher par contre il faut le supprimer lui obligatoirement dans le calculateur pour eviter les regénération .. fap egr un belle merde sur ces voitures tente le coup

lundi rdv chez opel pour un devis, ainsi que chez un autre garage vous tiens au courant

un des deux garages veut bien me monter le kit donc reste a savoir quel kit et quel pignon de premiere car il y a tellement de référence et bizarement on ne trouve ces kits que sur e bay ..

au bout de 3000km tu avais deja le bruit qui été revenu ?

bienvenue et bon courage

up les alfatistes je reviens d'un autre garage j'attend un nouveau devis, par contre celui ci ne me montera pas le kit roulement du net pour des soucis de garantie .. je penses qu'il a du deja en voir des vertes et des pas mures .. du coup il se renseigne aupres d'alfa pour le prix des roulements et si le souci est connu j'attend une reponse lundi ..

Je ne trouve pas le kit avec le pignon de 1ere. Vous êtes sur qu'il est bien fourni?

Ou à tu trouver ce kit avec le pignon de 1ere Jonathan ? Merci d'avance je ne le trouve pas

Apparemment ce serait plus la taille des roulements qui serait en cause, plus petit graissage plus petit. . Jonathan tu as plus eu de problème après la pose de se kit? Et es ce que tu as changé l'embrayage et le bi masse? Il me semble que l'on peut le voir au démontage suivant son état je me trompe?

Rdv ce soir dans un autre garage pour faire un nouveau devis. Ps les échange Standard d'après le mécano opel modifié bien les carter de boîte d'après lui

svp besoin d'aide a ce sujet, j'aimerais savoir si le tutoriel pdf depose boite est il compatible avec les boites m32 de l'alfa 159. merci d'avance