dans tout ce que j'ai pu lire sur le sujet, l'idéal est de vidanger l'huile par renouvelement de 3l et ce, 3 fois....ce qui fait env 9 à 10 l .
Par contre, si l'operation est à renouveler 2 à 3 fois entre intervalles de 300 kms , ça fait pas moins de 30 l d'huile au total à presque 20 euros le litre (tutela gi/vi)...ou j'ai pas tout suivi
pour la FUCHS titan 4400, elle reprend bien les caractérisque constructeur, à savoir boite aisin warner ATF AW1, son prix est quasi divisé par 2 par rapport à la TUTELA GI/VI et vu le gaspillage dù au rincage, ça pèse un peu dans le choix de l'huile!
aprés, j'ai vu qu'il existait des additifs anti fictions genre FACOM...
pour ou contre?