Windtalker

Je vais poster des photos des que j ai un moment

Merci a toi !

Merci a toi !

Elle a un intérieur cuir couleur caramel avec un toit ouvrant électrique d origine. J ai une lustreuse c est pour cela qu elle brille ! Mais elle a quelques coups sur les portes

Pour info, le filtre à air a été remplacé tout récemment, J'ai jeté un œil sur Oscaro, un débitmètre Bosch coute plus de 400 euros! :wacko: Mais je suis dans le doute, ne sachant pas si c'est ça qui est à l'origine des à-coups et du ralenti très bas.... Merci pour votre aide

Bonjour à tous et merci de votre accueil!

C est plus sympa que l'origine

un mois après l'achat

Oui, je l'ai acquise en octobre 2014 il a fallu que je la reprenne complètement en commençant par la distribution vu qu'elle n'avait pas roulée pendant 5 ans, vidange de boite, soufflet de crémaillère, biellette de direction, vidange, filtres, bougies, un gros nettoyage des cuirs et moquettes, remplacement du volant car le cuir était usé, quelques accessoires trouvés ici et là sur le net, un jeu de jantes Télédial en 16, en réfection actuellement chez le carrossier et une peinture complète par la suite et ça devrait le faire! J'ai fait faire un échappement sur mesure en inox avec une sortie double pour qu'elle respire un peu mieux en restant raisonnable. Je posterai les photos des modifications, elle n'est pas état concours ,je m'occupe à lui redonner son aspect d'origine. Je suis d'accord, tourner la clé, c'est que du bonheur!

Merci, le site est bien fait et simple d'utilisation

Bonjour à tous, Depuis peu, le ralenti est instable a chaud, de plus le moteur donne des à-coups a faible allure et même à vitesse stabilisée, j'entends que ça tourne pas rond, c'est plus facile à percevoir avec un échappement légèrement libéré. J'ai fait remplacer les bougies pensant que j'allais remédier à mon problème, mais rien n'y fait. Intervention faite chez Alfa à 33 euros la bougie + la MO, c'est pas donner! Qu'en pensez vous? Est ce un problème de bobines, de débitmètre? windtalker

Une sortie de grange près d'Argenton sur Creuse, stockée sous une bâche, l'ancien propriétaire ne la faisait plus rouler depuis près de 5 ans...

Bonjour, Je suis un nouveau venu, je suis possesseur d'un GTV 916 phase 1 de 97 V6 3.0. Fan d'Alfa depuis longtemps ayant été bercé en Giulia 1300 et 1600 super et Nuova Super dans les années 70... Ensuite, ce fut une Sprint Véloce 1500, 156 SW, GT... Rouler en Alfa, c'est un état d'esprit car ces voitures sont véritablement animées... Windtalker