turbodens

en faite je me rends compte qu'on vois pas des masse; désolé...

merci! merci! concernant les étriers ce ne sont que des caches, mais c'est pas mal fait et ça reste trés propre. aprés pour l'appélation "german quadrifoglio" il y avait un petit stickers sur l'aile (GQ) et j'ai aussi les tapis de sol.. je mets 2 photos que l'ancien proprio m'avait envoyé. et voilà une photo de profil pour les jantes+etriers.. voili, voilou!!

bonsoir tous le monde!! voila depuis que j'ai acheté ma 156 j'ai un claquement a l'avant gauche assez désagréable.. dès que je passe sur un route défonçée (nid de poule, bosses, trou, etc...) j'ai un clac, clac, clac a l'avant.. j'ai fait controlé dans mon garage jeudi et apparement la bielette est neuve, les silenblocs de barre stab et triangle sont en bon état, ils ont été changé recemment!! le gars m'a parlé de le coupelle d'amortisseur hs!!! comment je peux controler si ça viens de la.. merci a vous pour vos lumiére

ok, merci pour l'info! par contre quand tu marque regarde les code erreurs c'est a dire?? le calculo va ce mettre en défaut ? il ne va pas recevoir les bonnes infos ?? désolé mais en electronique c'est pas la joie...

c'est vrai qu'avec le soleil ça a l'air un peu passé, mais ils sont vraiment en bon état et j'ai mis une sorte de colorant et on ne vois plus du tout les petites rainures d'usure

moi c'est une s6 de 1996, c'est le 2.2 turbo 5 cylindres. pas tout récent, mais trés performant avec ce 5 cylindres qui fait un bruit de fou

petite photo de ma subaru!!!

en ce qui concerne les anti brouillard ils sont redevenus blanc...

bonjour a tous, en faite l'autocollant c'est moi qui l'ai mis, acheté sur ebay.

c'est clair je suis fan!! concernant l'audi c'est autre chose, c'est vraiment "exposif" ,mais ca demande un entretien rigoureux!! mais bon on a rien sans rien!!!

bienvenue!! c'est clair que c'est impressionnant tous ces jtd.... moi je suis tous petit a coté, c'est mon premier

ah ok! donc il faut obligatoirement une reprog!! j'ai testé en débranchant l'egr et je n'ai rien qui s'affiche au tableau de bord. et quand tu dis qu'il n'en faut q'une c'est quelle partis?? merci a toi.

petites photos pour le fun de mes 2 autres toto!! mon audi s6 2.2 turbo 'serie plus' 230 ch, 323 000kms (moteur 127 000kms) ma 106 xsi 100ch (non cata) 148 000kms bon aller, j'arrete la pour ce soir

bonsoir, je ne croix pas qu'il faisait partis de ce forum, aprés je peux me tromper mais il ne m'en a pas parlé..

et mon s6 que j'ai toujours car a chaque fois que j'ai voulu la vendre et que j'avais trouvé quelqu'un je revenenais sur ma descision!! je pense que je vais avoir du mal a m'en séparer....

bonsoir tous le monde. je souhaite supprimer mon egr!! j'ai commandé sur le site "dynapart" le kit avec les 2 plaques (une carré et une ovale avec la visserie). j'ai remarqué en lisant certains commentaires qu'il faut juste boucher un coté!!! pouvez vous me renseigner car je suis novice dans le diesel.. merci a tous. bonne soirée

pour ma parts j'ai mon permis depuis 1994... premiére voiture -super 5 gtx (double corps, un gouffre!!!) ensuite - 205 gti 1.9 -r 19 16 soupapes -r 21 turbo phase 1 -r 21 turbo phase 2 -clio wiliams -clio coupe (16s avec arceau et chassis cup) -r 21 turbo quadra -subaru impreza gt turbo 2000 -saxo vts 1.6 16v -xsara vts 167 phase 1 + une 106 xsi de 92 pour faire l'andouille sur le circuit de la chatre et du val de vienne.. que j'ai toujours. -audi a4 1.8 turbo abt -audi s6 plus (5 cylindres turbo) et maintenant ma 156 Diesel dont je suis trés surpris de ces performances et de son comportement.

bonsoir, concernant les capteurs, ils fonctionnent parfaitement bien, et le bip est bien présent et de + en + fort et répétitif quand tu t'approches des obstacles. voili, voilou!!!

merci a tous!!

alors voici ma 156!! c'est donc le fameux 2.4 jtd 20v 175ch. elle a été importé d'allemagne c'est apparemment la série "german quadrifoglio" (carnet d'entretien en allemand ainsi que le manuel d'utilisation) d'aprés les dire de l'ancien propriétaire.. je suis la deuxieme mains!! elle totalise 158 600 kms. comme je l'ai mis dans ma présentation c'est mon premier diesel et aussi ma premiére alfa!!! je n'ai eu que des essences, quelques atmos mais sinon que des moteur turbo (r21 turbo, audi s6, coupé fiat...) et bien franchement le jtd 20v est vraiment un bon compromis entre efficacité et consommation réduite.. voili!! voilou!!

bonjour a tous et toutes, je m'appel denis j'ai 39 ans et je posséde une alfa 156 2.4 jtd 20v depuis peu... c'est mon premier diesel et je suis fan... sportivement.