re les gars , bon j'ai démonté le capteur pression de turbo ultra encrassé , donc nettoyé ok ! sinon j'ai démonté l'EGR complète elle était ultra encrassé aussi puis j'ai vérifié le pointeau qui se trouve sur la partie électrique de l'egr et la bin il est grippé en position enfoncé ! donc hs . j'ai donc découpé une platine inox pour bouché l'egr ,remonté et fait un test , et la grande surprise , sa turbine un max , je récupère du couple et de la puissance a souhait !!! et je n'est aucun voyant qui c'est allumé au TB ... ??? selon vous je peux roulé de nouveau comme sa ?