bapt076

J'ai enfin réussi a la faire chauffer pour de bon seulement ce soir (15deg, et bouchons pendant 1h), sinon en dehors de ça impossible de la faire monter au dessus des 90deg par les températures qu'on avait .. Effectivement le niveau à enfin baissé, et le chauffage chauffe !

Pour me répondre, à priori c'est la purge qui ne s'était pas "faite", comme il fait assez froid et que je fais des petits trajet elle avait pas le temps d'aller jusqu'au 90deg, donc il devait encore rester de l'air dans le circuit j'imagine.. toujours est il que j'ai l'impression que ça s'ameliore doucement, mais que c'est pas encore ça. Avant j'avais une voiture tout le temps a 50 mais qui chauffait l'habitacle en moins de 10min, là maintenant au bout de 10min j'ai a peine de l'air tiède ..

Après le changement de thermostat, vous avez pas eu de soucis avec le chauffage ? Depuis que j'ai changé la voiture chauffe moins je trouve ..

Salut, je profite de ce topic, j'ai changé mon thermostat Tout va bien, pas de fuites, elle monte à priori bien en température. Seul soucis, je sais pas si j'hallucine ou pas.., j'ai l'impression que le chauffage chauffe pas autant qu'avant Du coup je me demandais si il fallait faire une purge, j'ai cru voir que sur certains modèles c'était "automatique". Du coup ma question, est ce que j'ai une purge à faire, si oui, comment ? J'ai un 1.9JTD 150.. Merci!

Bon, la seule solution que j'ai trouvé, c'est de passer a plus puissant. Sur ce culot c'est pas possible autrement qu'en passant sur des leds. Du coup on verra ce que ça donne..

C'est bien ça.. Du coup j'ai tout remonté ce soir, réparé ma bourde au passage. Et j'ai regardé vite fait, y'a pas trop de moyen simple d'ameliorer ça je pense .. Tant pis ! En tout cas merci :)

J'ai l'impression que le fond blanc joue vachement .. Un ami a les fonds blanc aussi, et c'est a cause de ça que je me suis mis en tête que j'avais une ampoule cramée. Si quelqu'un avec l'éclairage qui fonctionne correctement pouvait me faire 2/3 tests ça serait parfait, du genre laquelle des deux ampoules éclaire les aiguilles ? Mais avant de trouver une personne qui a justement démonté ses manos..

Le pire, c'est que j'ai vu trop tard qu'on était pas obligé d'enlever la partie autour du levier pour accéder aux manos, et j'ai aussi vu trop tard qu'il y avait des vis derrière la moquette Du coup à tirer comme un benêt j'ai un peu tordu/fissuré une attache, faut que je vois comment je peux consolider ça, que ça casse pas pour de bon. C'est quand même mal foutu, autant les deux autres on les distingue bien autant celles ci .. J'vais voir si y'a pas moyen d’améliorer ça, même si je suis sceptique

merci tu confirme que j'ai tout démonté pour rien (On se rend pas compte mais on y voit vraiment rien de nuit avec la luminosité au mini ..)

J'en ai vu quelques uns passés, mais trop cher et trop rare en général.. :/ Mais c'est vrai que ce bruit .. Je vais m'en occuper :) Mais dans tout les cas elle n'est déjà plus valable

En regardant cette vidéo j'ai l'impression que c'est normal en fait .. Le fond noir doit pas arranger.. https://youtu.be/h8twa-XEZ5s?t=2m34s

Merci a tous :) Sinon j'ai oublié de préciser, moi c'est Baptiste, 25ans J'ai mis du temps à la trouver, je cherchais absolument une Ti en SW, et j'ai longuement hésité avec une grise mais au final j'ai craqué sur elle :)

Ouaip justement je me suis basé sur ce tuto, j'ai changé les ampoules et le problème est toujours là.. j'essayerai de faire une photo ce soir

J'ai pas précisé dans le message mais c'est les aiguilles de l'horloge de la console centrale. Au dos du bloc de la console centrale il y a bien 6 ampoules, les 6 sont ok.. J'ai sorti le bloc de l'horloge, il a l'air indépendant (juste une alimentation, normal), mais j'ai pas osé le démonter ..

Salut ! Petit soucis sur ma 156, j'ai l'éclairage des aiguilles qui n'est ne fonctionne pas.. Impossible de voir les aiguilles en pleine nuit. Du coup, j'achète les ampoules qui vont bien, je démonte tout ce soir, et surprise, aucune ampoule n'est HS, et de toute façon aucune ampoule ne gère QUE l’éclairage des aiguilles .. Est ce que quelqu'un sait comment elle sont éclairées ? Il y a un autre système directement intégré dans l'horloge ? MErci

Pour le coup elle m'a pas trop fait de crasse, mais elle avait pas été entretenue avant donc elle commençait a demander un peu trop de frais .. Le moteur était fiable, c'est tout les trucs autour qui lâchait La sur l'alfa je viens de me rendre compte que le thermostat était HS, faut que je le change dans la semaine. Avec ça j'avais la durite de retour gasoil qui était percée sur la fin, pas dispos chez alfa du coup j'ai recoupé le bout qui pose problème et ça ira le temps de trouver une solution. En espérant que les odeurs de gasoil dans l'habitacle soit dues à ça.. Le seul truc que je comprend pas c'est mon éclairage d'horloge.. j'ai ouvert un sujet pour ça d'ailleurs si quelqu'un à une idée

Salut à tous :) Heureux possesseur d'une 156 SW Ti 1.9JTD 150 depuis un petit mois, c'est que du bonheur Avant elle j'avais une Ford Escort (1.8TD 70cv .. ) autant dire que ça change ! C'est un pote à moi qui m'a convertit, j'ai failli reprendre ça 2.4l 175.. Sinon à part ça je suis sur Grenoble, et je bosse dans le dév informatique A pluch