daniel 22

oui il s allume et après le volant ce débloque je parle bien le lecteur de clé

je suis d accord ,mais il me faut un contacte avec l eccu ,ce n est pas le cas ce matin j ais vérifier les contacteurs pédales de frein et embrayage tout est ok le verrouilleur de la colonne de direction répond bien bizarre quand je mets la clé le lecteur ferait les siennes et ne verrouille pas ???

Bonjour alfa 159 150cv 2007 je prend la voiture pour faire une course,je reprends la voiture et là 😮 plus rien un voyant volant et clé je débranche et rebranche la batterie et redémarre et le voyant ce rallume. Batterie ok et 14V Maintenant avarie systèmes véhicule écrans noir plus de contact, vérifier mes deux portières ras démontage de la console rien le volant ce verrouille no problème. La panne peut venir du boitier fusible,le boitier fusible est bien le calculateur habitacle ? fusible contrôlé. En attente de vos réponses car là je sèche en plus je ne peux pas mettre mon ordi pour un code erreurs.

Conclusion pont diode hs et introuvable en pièces détachées ,bon pour un achat alternateur neuf

Mon alternateur est un Magnetti y a t'il un pont diode dessus? Changer le redresseur.

j'ais odb facile avec tous les câbles ou wifi

11v à 11.9v acteuel, remplacé le régulateur Altenateur 14v 120 amperage Pour moi je trouve que ça ne charge pas terrible et quand je mets la ventile plus phare ,elle ce met en acceleration 1000 tour à la place 500 tours

Bonjour à tous Alfa Romeo 159 150cv J' ai eu un problème de voyant batterie,j ai remplacé le régulateur de batterie, 11.9V pleins phares ,ventilation allumée . j'ais toujours le voyant allumé et plus voyant lumière (remplacé lampes) je n' ai aucune lampe cramée ,ni led. j'ai odb facile mes aucune erreur Faut il un autre logiciel pour retirer ces deux voyants???

tu ais assis 256 euro chez AD oscaro 170 et un remboursement de 40 euro ci je me trompe pas echange standard; demain je regard ça ci j ais un jeux ,mais je n ais pas le droit de faire un effort ,opérè du rachis cervicale mais ci je mets le kit à 45 euro ça m enléve mon tremblement sur la roue droite et surtout économie en roro

vue le prix du cardan ,chez AD ils m ont prix pour un américain. Il y a des kit cardan KIT TETE NOIX EMBOUT DE CARDAN + SOUFLET COTE ROUE http://www.ebay.fr/itm/KIT-TETE-NOIX-EMBOUT-DE-CARDAN-SOUFLET-COTE-ROUE-/131998861378?hash=item1ebbbec842:g:E08AAOSwA3dYI8jh c est jouable ou pas apres les prix oscaro yakarouler et etc...

on va verifier ça ,merci à vous

c est le kit de distri sur la photo

BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-alfa-Romeo-156-2-0-jts-165cv-3230-552-1698-gt?searchType=standard#1698 a tu changer ça ,ça me le faisait sur la XM ET SRARA devant claquement et j ais fait sur la nissan a ma femme avant et AR niquel

salut jean christophe sur la 159 idem ,je laisse toujours une barrette de ventilation pour ne pas avoir de la buée,aprés c est l ordi qui gère le desembuage elle ne sont pas les seuls SEAT SIROCCO et d autres dans le meme style. bon taf a l arriere il n y a pas de ptit barre stabilisatrice ou pneu mal gonfler ou pneu bas gamme et tape sur la jante

Bonjour Part moment j ai un petit tremblement sur la roue avant droite en accélération et non au volant et pas de bruit ,c est ci comme j allais perdre ma roue. Ca viendrait pas du cardan ?? Merci

Bonjour jean michel bon taff ,tu as du courage aprés quelle plaisir en conduite,j en suis content de la 159 j ais simplement a voir un tremblement coté droit et non au volant ,aprés impeccable. Le LOOK alfa change des autres véhicule de tout les jours ,a part nos anciennes bon courage https://servimg.com/view/18922552/99

oui j ais viré ces merde de swirl bien nettoyer le tout

le tout nettoyer,moi aussi aprés,car madame nettoyer l admission au plus gros le merdier un bon coup de karcher sur la béte j ais fait une centaines de bornes riens a dire trés souple comme conduite, poussé la 4e jusqu'a 160 pour voir. Demain je regarde le cardan droit j ais un ptit tremblement et non au volant à verifier ,pour la conduite pas trés agréable. c est quant je me lance a petite vitesse merci pour vos infos

non je crois pas sur ce modele d admission plastique j ais remonter le tout ,remise en route ,plus de voyant moteur retrouver les 150 bourrin je n ais pas chaumé avec mon probléme cervicale

ok merci et je remets le servo moteur qui commande dans le vide ,quitte a enlever l arbre qui commande ou la tringlerie en plastique a l intérieure

je vire les deux qui reste ,mais elle va fonctionner apres je n ais pas de perte ou de trous en acceleration un bon coup de nettoyage du collecteur d admission avec plus de gras collant alfiste 042 ma mit la puce à l oreille egr percé au bout du moteur elect ,elle fonction quant je la branche sur batterie et brancher sur l origine ne s ouvre pas,j ais met 10.5V je pense qu elle là été reprog pour la vanne egr

au ralenti elle est fermé et quant j accèlére elle reste fermé .je l ai fais cette apres midi depose collecteur d admission. La boite d admission rempli de gras ,elle trempe dans l eau chaude avec acide avec une mixture dedans et demain au karcher.le collecteur est en deux partie l autre il me manque deux volets sur quatre.ce soir je mettrais des photos .y a t' il un moyen de controler le servo moteur ,ci il n est pas cramé comme il la du forcé le collecteur d admission est en plastique comment trouver des pieces de rechange pour les volets merci

oui j ais regardé mais pas grand chose,la personne ne continue pas son sujet,je suis allé sur le forum vectra opel,ils ont le meme probleme. une personne ma dit la meme chose déposer le collecteur d admission. là il y a du taff en plus collecteur en plastique et une grosse galère pour les swirls

je vois pas de réponse ,pas grand monde ici cordialement

Regarder encore une fois.Le volet d air qui est a coté de la vanne egr ,elle reste ouverte ces normal ou pas meme en accélèrant