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dimmouth

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Tout ce qui a été posté par dimmouth

  1. Salut Romain. Je viens de parcourir ton showroom. Très jolie GTA que tu as là. J’ai encore pas eu le temps de faire un joli shooting de la mienne ! Je vois que tu as plenum Carbone + Boitier papillon. Lequel ? 360 ou 430 ? J’ai pris possession de la ma GTA le 9 janvier de cette année. J’ai aussi un plenum carbone (ACT 4 litre, plus petit que le tiens je pense), un papillon 360 modena. Par contre j’ai une admission BMC, avec bras d’admission autolusso kevlar, Collecteurs CF2, Front pipe equal length, Catalyseur sport Alfaholics, Echappement CSC et après reprog elle sort « seulement » 270 chevaux et 330 n.m de couple (260 avant reprog) Je voulais savoir tu avais passé la tienne au banc ? quelles valeur de puissance et couple ? J’envisage de la laisser une journée chez m-tech pour une nouvelle reprog avec des logs sur-mesure mais j’aimerai avoir le retour de quelqu’un qui a sensiblement la même chose que moi avant. Merci pour ton retour !
  2. Bienvenue à toi et très bon choix! J'adore la 147 phase 2. J'en ai eu une pendant 7 ans! De la même couleur! Que de bons souvenirs!
  3. Je viens de parcourir tout ton showroom et franchement chapeau! Tes photos sont magnifiques! Et ton italienne ne l'es pas moins! Je te ferai bien faire des photos de la mienne! En tout cas bravo pour ce que tu as fais sur ta giulietta. Je trouve ça très subtile et surtout très beau!
  4. Merci pour ton message! J'apprécie d'autant plus que tu as pu goûter aux vocalises d'un des plus beaux V8 qui ne manquait pas de voix! Mais ce V6 est vraiment fabuleux. Je n'imaginais pas à quel point malgré tout ce que j'avais pu lire dessus. Même le magasine anglais Evo l'a baptisé "The greatest six" dans un comparatif de son et moteur. Pour le garage c'est juste une question de patience
  5. Bienvenu à toi et beau parcours automobile ! Ta 159 est juste magnifique ! TI / noire / jantes 19 je crois que c’est ma version favorite ! Pour le V6 Arese je comprends ta déception, mais la 159 reste une voiture très lourde et je ne suis pas sûr qu’il y aurait été à son avantage ! En tout cas pas tel quel. Par contre pour flatter les oreilles ça il le fait très bien ! J’en possède 1 depuis moins d’une semaine et je suis aux anges ! Bonne route à toi dans ton coin de France magnifique et ses belles routes !
  6. Bienvenue! Belle 159! J'adore cette voiture! Surtout en sw. Une classe à part! Bonne route!
  7. Merci pour ton retour! je vais aller voir tout ça! Je ne suis pas bien pressé!
  8. Je croise les doigts pour ne pas l'abimer! Et le plaisir est bien la oui! Mais je suis déjà en manque! Je pense que c'est parce que c'est le début, mais j'aurai envie de la conduire tous les jours! Même si je ne suis pas à plaindre avec la BM! Vivement le week end! J'ai l'impression d'être attaché là! Merci à tous pour tous vos coms. J'ai fait l'achat pour moi, mais quand ta voiture fait l'unanimité et ben ça fait plaisir!!
  9. je viens de parcourir tout ton showroom! il est juste top! Bravo! Belle GTA! Au passage j'adore tes nouveaux logos! Ils sortent d'où? Je vois que tu es de Nice! J'y descends au mois d'Avril ou Mai normalement
  10. Merci pour ton retour! Le plaisir a été au rendez vous ce we et j'espère qu'il fera beau ce WE qui arrive! Sinon ça va être un WE frustrant! Très frustrant!!
  11. Merci! Merci! Et encore merci! Cette marque à quand même quelque chose, une aura que d’autre n’auront jamais. Ces bagnoles suscitent vraiment l’émotion. Et quand tu as la chance de pouvoir bénéficier de ce moteur, c’est un truc de dingue. Je suis monté dans un paquet de caisse, plus ou moins bien, des petits, des gros moteurs, mais le chant délivré par celui-ci est juste incroyable. Je ne sais pas toi, mais rien que de démarrer la voiture, tu sens toutes ses vibrations positives t’envahir. Mais avec une ligne full inox depuis les deux collecteurs, c’est juste décuplé, c’est hallucinant. Le premier premier proprio avait fait cette video : https://www.youtube.com/watch?v=43p0sZd7TMw Le chant d’aujourd’hui est similaire, mais depuis il y a eu le montage de la BMC ainsi que du plenum avec le boitier papillon de la 360 Modena. A l’occasion je ferai une prise de son. Pour les modifs, j’avoue que je suis un fan du Treffle, il m’en reste une paire j’avais commandé en trop du temps de ma JTD, je pense que je les mettrai sur les ailes avants (version Giulietta QV). Je vais surement la « remonter » un peu, environ 1 cm, les routes autour de chez moi ne ressemblent pas vraiment à des « billards » et j’ai déjà frotté quelques fois ce WE, a 10 à l’heure certes mais ça fait mal au cœur. Après j’avoue que la voiture à vraiment tout ce que je voulais, alors je ne vois pas trop ce que je pourrai faire de plus ! Je suis preneur de bonnes idées ! Mais Adrien et le premier proprio ont vraiment mis des pièces magnifiques ! Et tout cela à un prix c’est sûr ! Pour le même état, avec peu de kms il faut compter 15-16 k€ (de ce que j’ai vu en tout cas !) mais il n’y avait pas la liste de pièce qui allais avec ! Moi je l’ai payé un peu plus mais au vu de la qualité de la voiture j’estime en avoir eu pour mon argent ! (je peux te le donner par MP si vraiment tu veux ;-) ). Au passage, très belle GTA Redblood!
  12. Merci encore! C'est vrai qu'avec toute cette excitation j'ai oublié de vous dire l'essentiel! Alors la belle entre en adolescence! Ca doit être un des premiers modèles je pense (elle était montée en 305 au départ, j'ai la facture de rappel de la concession Alfa pour le passage en 330). Elle est donc d'octobre 2003 et vient tout juste de passer les 98000 kms. Au niveau des options, pour la couleur vous l'aurait reconnu, c'est le blanc nuvola. Les options : le nav+ (vraiment pas top et pas intuitif), la sono Bose, l'intérieur cuir noir, le xénon et puis tout le reste est d'office avec la voiture (clim bi-zone, l'accoudoir central, les rétro électrique dégivrables .... ) J'en oublie surement!
  13. Comme promis, voilà en vrac les pièces montées sur ma belle :) - Boitier Papillon Ferrari 360 Modena - plenum ACT Carbone - Collecteurs CF2 - Front pipe equal length - Catalyseur sport Alfaholics - Ligne après catalyseur CSC sortie Quad - Carbon Air Box BMC - Bras admission kevlar - Kit KW V2 Inox - Autobloquant Quaife - Barre anti-rapprochement AV - Disques Rainurés 330 - Plaquettes DS2500 - Durites Aviation et forcément une reprog. De chez Dijon racing exactement, ou bossait l'ancien proprio. Et je cherche le reste
  14. Ce sont les jantes de GT 3.2 en 18, dem GTA 18, mais Grigio Maserati Elles lui vont comme un gant! Moi qui ne suis pas fan des jantes sombres! Mais je pense que je ne suis pas objectif là!!
  15. Merci pour vos retours! Ça fait chaud au cœur! Après je n'ai pas bien de mérites, je l'ai acheté comme ca! Mais elle a tout ce que je voulais! Dès que j'ai 5 minutes je vous fais la liste!
  16. Merci pour l'accueil Je suis nouveau sur le forum ARO effectivement, mais j'étais sur 147 net, du temps ou j'avais ma jtdm. La magie de se modèle me manquait! Et pourtant je n'avais eu que la petite 120! Mais plutôt bien préparer. Là j'avoue que cette voiture m'a vraiment fait réver ! Et là je suis aux anges !
  17. Je ne me fais effectivement pas trop de soucis vu le dossier d'entretien et la présentation de la voiture! Merci pour vos messages, ça fait plaisir Pour les poumons je confirme! Elle a du coffre la belle!
  18. Bonjour à tous :-) Je m’appelle Dimitri, j’ai bientôt 34 ans. J’habite Grenoble et suis Co-Gérant d’une Agence Immobilière et d’un Cabinet de courtage et gestion de patrimoine sur Grenoble même. Je suis aux anges depuis samedi ! Je n’en suis pas à ma première alfa, mais à ma première GTA oui ! Voici un cours récit de mes péripéties de samedi ! Et ben ça y est ! Quel pied ! On a pris possession de la belle samedi matin avec ma chère et tendre après 3h30 de train, première fois que je vois la voiture en vrai. Bilan conforme a 100% à la description que m’avait Adrien, l’ancien propriétaire. Elle neuve. Incroyable. On la croirait presque sortie d’usine tellement elle est belle, et surtout propre ! Un truc de fou ! Ma chérie, septique au départ de Grenoble sur la voiture, change de tête en la voyant dans la grisaille Dijonnaise. On ouvre la porte, intérieur nickel pour une voiture de cet âge ! Et là contact, mon cœur s’arrête ! Waou ! Je viens de tomber amoureux, et ma nana aussi au passage ! C’est pas tout, mais faut aller essayer le bestiaud ! Volontairement je monte derrière, a priori ce sera la seule et unique fois ! Adrien prend le volant, la belle commence à chauffer, je finis de fondre tant mes oreilles jouissent, je ne parle même pas de ma copine qui a une banane accrochée entre ses deux oreilles ! Tant de chauffe écoulé, mise à feu, c’est l’avalanche ! Poouuaaww !! Ça chante fort, ça chante juste, ça hurle ! Les 270 poneys sont là ! Demi-tour, je prends le volant. Adrien monte derrière (première fois qu’il prête le volant et il monte derrière le pauvre !). Je roule, quelques montées en régime, je pousse raisonnablement, c’est la deuxième claque. Banco la caravane ! On la prend ! On fait les papiers et c’est parti pour 350 kms jusqu’à Annonay, dans la famille de ma chérie. Pas mal d’autoroute malheureusement (nous sommes attendus), un peu nationale, un coup moi au volant, un coup elle, et je crois qu’elle prend encore plus son pied que moi… J’ai du soucis à me faire !! Le temps est dégueulasse. On arrive à Annonay, la voiture est très discrète d’aspect, mais vu le « rond rond » tout le monde se retourne ! Même les propriétaire de Prius ! Arrivée chez la belle famille : on emmène les beaux-parents faire un tour de manège, ils sont aux anges. On emmène le petit frère, il est aux anges. Le lendemain il est temps de rentrer à Grenoble. Encore 100 kms de nationale. Que du PLAISIR. Pas d’autre mot. Et depuis 2 jours j’ai ce putain de sourire qui me fait dire que je comprends mieux. Je comprends mieux les sentiments de tous les propriétaires de ce Busso. Je comprends mieux le sentiment de bonheur de chaque accélération. Et ce n’est que le début. Je la voulais. Je l’ai. Je suis heureux de vous en faire profiter et j’espère que l’on se croisera, pour que vous en profitiez aussi ! Bilan du voyage : environ 12 litre au 100, en ayant pas mal astiqué quand même, une bonne surprise ! Voici quelques photos fait à la va vite, promis dès que je la ressors quand il fait beau j’en remettrai ! (je pense que certain vont reconnaitre une voiture qu’il connaisse !)
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