Subway

heureux pour toi et longues route avec ton alfa

je te fais au plus vite Mais la je doit mabsenter 2 jour donc a partir de dimanche je te fait ca bon week end

Salut Pour l equipement accesoire alfa , je te file quelque liens que j avais trouvé avant qu elle ne me lache . alfa shop NOVITEC ZENDER HORMANN et plus si afinité Pour la doc sportwagon 2001 j en ai une ainsi qu un appareil photoi Si tu des truc specifique tu me le dit .

Pas faut Mais cela va encore retarder la reception de mon vehicule sans compter que le chef d atelier a deja travaillé sur l auto pour ce claquement moteur. Et je sais par experience ( Receptionnaire en station BOSCH) qu un Diesel ne se remet jammais réelement d une salade de soupape . Et que dès le debut de l hiver le client revient avec un probleme de demarage a froid . etc . Je vais deja commissioner un expert de mon coté ce qui va peut etres les pousser a faire une metrologie complete des differents organes. Flambage vilbrequin verification des pieds et tête de bielle . Parceque comme c'est la garantie qui va payer je les soupconnent d essayer de faire ca a l economie .

Voila deux photos qui serons peut êtres plus explicite. la crosswagon la sportwagon

Le probleme est que c est survenu a 3500 tr/min en 1 er en me degageant d un carrefour. Et que a mon avis si il font que le haut moteur , je vais encore me retrouver avec mon claquement moteur du debut .

salut diagnostique du garage La courroie se serais décalée de 2 ou 3 dents. Et pour l'instant il n envisage que la réfection du haut moteur. Bagarre en perspective .

Le probleme est ailleurs. Bonne voiture ou pas, la thesis restera toujours une voiture de constructeur generaliste. Donc elle n'aura jamais une bonne image aupres du grand public. AUDI MERCO OU BM affiche un ticket d'entrée bien plus élevé que Lancia. Et meme si cette marque a un glorieux passé, ca fait belle lurette que c'est tombé aux oubliettes pour la menagere de moins de 50 ans. Faire different plutot que de copier est une arme a double tranchant. Soit on cartonne soit on se plante. Et vu le nombre de thesis dans la rue, cela s'apparente à un echec . Ce qui est de bonne augure pour qui veux acheter une tres bonne voiture d'occasion qui va tres vite décoté. Le seul truc c'est que le gars sera marié avec ( impossible a revendre ) Le meme phénomène se voit avec la Vel satis qui se trouve a des prix dérisoire en occasion vu le kilometrage et l'age ( tout ceci accentué par les fumeuses histoires de regulateur de vitesse) Donc a vous amoureux de la thesis ( et je vous comprends ), soyez malin . Edit G.Gta: Fais attention à l'orthographe STP

A titre dinfo la concession alfa pratique 56€ ht l heurre de main d'oeuvre . Sur la facture que j ai pu apercevoir que , le galet tendeur de la courroie d'accesoire fait deja 150 € à lui tout seul.

Salut blitz Effectivement je n'ai pas payé Mais ils ont changé le galet tendeur et la courroie avec . Mais je n'ai pas la facture detaillée vu que c'est pas moi qui paie :P Par contre pas con le coup de l'huile . Si je la recupere un jour aller bonne soirée au ch'ti dou je viens de passer 11 ans ( GUESNAIN ) Edit G.Gta: Fais attention aux fautes.

Le niveau d huile etais bon. en fait il y a eu un bruit de casse a l avant droit coté distribution et ensuite le moteur c est emballé une fraction de seconde dans le vide sans aucune traction. c est pour cela que je pensait a la courroie de distrib mais aparement ce n est pas ca A moin que ce soit je galet tendeur de celle ci ?

salut La garantie est acheté par le garagiste ( garantie du groupe AGIR ). en l'occurence un garage fiat. Ce n'est pas une garantie constructeur. Et les interventions doivent etre faites par un concessionaire de la marque. La subtilité est que le garagiste a une franchise de 1 mois plein sur ce genre de contrat. Donc comme mon probleme est intervenu le 29 ème jour , c'est le garagiste qui doit payer la facture . Et a sa decharge , il est quand meme anormal que le moteur casse 36 heures après une intervention sur ce meme moteur , alors que je venais justement pour un probleme de claquement moteur. En fait, je pensais soit a un injecteur , soit a un axe de piston. Mais d'apres ce qu'il parait, sur les common rail, si un injecteur merde, le calculateur stoppe tout, et ne se met meme pas en code defaut. Donc j'attends deja le diagnostique. Mais en attendant je suis théoriquement à pied alors que je dois faire 180 km par jour pour le boulot. Et apparement ce ne derange personne Allez, bon dimanche

Le probleme est que comme la concession alfa a travailler sur l auto , le garage qui me l a vendu va se retourner sur la concession. Donc bagarre d expert

Bonjour a vous alfiste Voulant rejoindre votre communauté , et m'etant renseigné sur la fiabilité naissante des modeles transalpin , j'ai cassé ma tirelire pour faire l'acquisition d'une superbe alfa 156 Sw 2.4 jtd de 2001. Repartant du garage avec une garantie de 1 an , et une voiture de seulement 51000 km ,je me croyais a l'abris . Pour des raisons professionels, j'ai du demenager à 350 km du lieu d'achat. 3 semaines apres cet achat , je me raproche de la concession alfa Romeo de NANCY suite a un bruit moteur ( Claquement a froid comme a chaud ) Le receptionnaire apres un diagnostic tres rapide me dit qu'il s'agit de la poulie dampere ( probleme classique sur les JTD 4 et 5 cylindres ) Le garage du lieu d'achat paie la facture ( 455€) du fait qu'il y a 1 mois de franchise sur le contrat de garantie . Je receptionne le vehicule. Je fais 500 metres et retourne voir l'atelier et lui disant qu'un claquement subsiste . Réponse: Mais non c'est normal , tous les 2.4 claquent comme ça . Pas satisfait de la reponse, je repars quand meme, et 150 km plus tard, en demarant d'un feu, j'accelere, un bruit a l'avant droit, le moteur s'embale et stoppe net. Resultat, cela fait 1 semaine et toujours aucun diagnostique, car personne ne sait encore qui va payer la facture . La seule chose qui est sur, c'est que vu le bruit que fait le moteur au demarreur, c'est qu'il y a une salade de soupapes la dedans et que ce n'est pas la courroie qui a lacher vu que l'arbre a cames tourne . Bref quelqu'un a t'il eu un probleme identique . Et bravo le SAV alfa Le tout n'est pas d'appliquer les prix mercedes , mais d'en assurer aussi le service.