axelpaq

d'après mon concessionnaire (info datant d'hier, concession à toulouse): V6 sur base bloc V8 maseratti, 3.7L (puissance de 400ch ?). prix à partir de 62 000€. apparemment (et toujours d'après-lui) la 159gta serait dispo en berline et sportwagon. infos encore au conditionnel mais visiblement il avait l'air bien au courant... [mode HS = ON] au fait ça vous dit une brera 3.2L V6 gonflée à 350ch ??? autodelta[mode HS = OFF]

j'ai trouvé ça au cas où quelqu'un chercherait des adaptateurs: adaptateurs

qui rigole dans les rangs ?? :P je reviens de la concession AR de ma ville (toulouse). il y'avait une 159Ti (berline) d'exposée. pas de 3.2L v6. par contre le vendeur m'a dit que par défaut les sièges n'étaient pas électriques. la 159Ti d'exposée était noir carbone. personnellement je la trouve beaucoup plus jolie que le noir kyalami. concernant le v6 holden, le gars était assez d'accord sur les critiques. mais il pensait comme nous tous: faut relativiser, y'a quand même de la cavalerie et un sacré bruit. pour ce qui est de la cartographie, il m'a indiqué une société en angleterre (auto delta je crois). apparemment il sont arrivés à prendre le v6 holden d'origine et à le monter à 340cv !!! et sans turbo sans rien..... et d'après-lui à ce moment-là: - la voiture c'est un avion de chasse - une grosse grosse nervosité (tout en étant différent du arese) pas de problèmes pour mon post merlinus. je suis content que tu ais trouvé chaussure à ton pied. et le fait que ce ne soit pas une alfa ne doit pas t'empêcher de venir poster des photos... quand à moi: j'ai un projet immo qui va commencer. je ne vais donc pas acheter la voiture de suite. et quite à attendre je vais patienter jusqu'au gain de masse annoncé l'année prochaine (d'environ 200kg). mais ce sera bien une 159sw Ti 3.2L v6 juste un dernier mot à propos du GTA. d'après-lui il s'agira d'un V6 maseratti (sur bloc v8). prix annoncé: dans les 60 000€...

oui effectivement je n'avais pas fait gaffe mais en effet on reconnait le D3-BT dans une 159. mais j'ai l'impression que cette intégration nécessite un adaptateur de forme (coins carrés -> coins arrondis). c'est une bonne nouvelle. avant j'avais une 206CC avec le système audio JBL et j'étais déçu du rendu sonore. ma crainte est qu'à 700€, le système Bose me déçoive également. je ne suis pas du tout jacky ou kéké (je fuis ce monde mais je reconnais que chacun son truc) mais je suis audiophile et en voiture il est très important que le son soit nickel. si le Bose ne remplissait pas son office je pense que je n'aurais pas pris le système mais investit dans un kit à part et efficace.

@merlinus: premièrement merci d'avoir pris la peine de t'être déplacé en concession pour confirmer tout ça. peut-être n'était-ce pas là le but de ton déplacement mais tu as pensé à mes questions et je t'en remercie ne t'inquiète pas pour le post du 3.2L maintenant je suis sûr: je veux celui-là (et alors j'envisage même pas une autre motrisation). alors si en plus ça dérive sur la ti ça ne peut qu'aller bien... :P s'il le faut je rebaptiserais l'intitulé du post. @franck b: merci pour les photos. en noir elle est absolument magnifique, à tomber (mais la tienne en rouge et superbe également, la voir en photo ferait hésiter). c'est bien la première fois que je flash sur une voiture comme ça. financièrement ça m'aurait arrangé que je flash sur une logan mais on n'y peut rien... ça se contrôle pas... sur les photos de la console centrale de la ti qui traînait sur le net, elle parraissait beaucoup plus noire alu anodisée... c'est un peu dommage parce que alors qu'est-ce que c'est chouette. enfin couleur alu foncé ça va aussi très bien je chipote bien sûr mais tant qu'à faire.... :P en fait c'est marrant car on a l'impression que la couleur est assez électrique (en tous cas d'après le rendu des photos). en effet si j'ai bien suivi, le jeu des reflets lui donne des teintes noirâtres et sur les photos de franck b, on a l'impression que ça tire un peu sur le bleu électrique... c'est vraiment chouette... PS: merci encore merlinus et franck b et également (j'ai oublié) pour l'option des sièges électriques..... en effet c'est pour moi une option dont je me passerais bien (le côté électrique donne un aspect "assistance" qui contraste un peu avec le côté sportif et donc spartiate de la voiture) et presque 1000€ d'économie c'est loin d'être négligeable. ça paye l'option noir carbone :P cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... cette voiture est fantastique..... si tu as l'occasion de mitrailler je ne pourrais que t'encourager dans cette voie... y'a pas d'antivol de roues d'office sur la ti ?

probablement mais je pense que cette couleur doit être particulièrement salissante. et puis un plus mat ça lui va encore mieux. mais bon après tous les goûts sont dans la nature...

et bien si tu as la réponse je serais très interressé par celle-ci. en effet les réglages électriques sont une option dont je pourrais me passer surtout à 975€. merci à toi

je ne savais pas que c'était la seule possible. mais justement c'est celle que je voulais.. merci merlinus . pouah là là qu'est-ce qu'elle est belle.... c'est dingue..... peut servir de wallpapers: xelopolis je pense que c'est le noir kyalami dessus non ? le seul truc que je pourrais reprocher: c'est le volant. le centre du volant (le carter qui abrite l'airbag) ressemble quand même plus à un donuts qu'à autre chose....

peut-être pour t'aider: j'hésite franchement entre le kyalami et le carbone mais avec une préférence également pour le noir carbone: pour les mêmes raisons, le ton mat qui lui va mieux....

j'ai entendu dire que le système bose n'intégrait pas les tweeters (apparemment déjà inclus dans les mediums). est-ce que cela gêne à l'écoute ? à partir de quel volum commences-tu à sentir de la saturation ? ou du moins une moins bonne qualié sonore ? en fait j'hésite à mettre un système indépendant.....

bonsoir, je projette (dans quelques mois) d'investir dans une 159SW. je souhaiterais y intégrer un GPS indépendant (en effet j'ai une réduc conséquente sur ce modèle). mais voilà j'ai quelques questions: 1) ce gps est 2-dins. cependant j'ai pu voir que les postes (et GPS) alfa d'origine avaient les coins arrondis et celui-ci a les coins carrés (commes les croustibats :P ). existe-t'il un adaptateur qui permette d'insérer n'importe quel poste (et à forciori ce gps) dans une empreinte alfa 159 ? 2) est-ce que avec ce modèle on peut quand même conserver la commande au volant ? 3) via un adaptateur on peut mettre un câble usb pour lire les mps3. bien pratique. savez-vous si cela fonctionne également avec les archos (plus précisèment ce modèle) d'autre part j'hésite à prendre le système audio bose: 3) apporte t'il un vrai plus ? ne vaut-il pas mieux prendre un système à part (pioneer ou une autre marque) ? 4) dans le cas où je ne prendrais pas le système bose d'origine, est-ce que c'est facile de rajouter un système audio par la suite ? je pense à l'ampli etc .... je vous remercie infiniment pour les réponses que vous voudrez bien m'apporter....

même si je trouve que le rouge lui va très bien, ce sera noir noir kyalami ou noir carbone je ne sais pas encore..... par contre je pense que la console ne sera pas alu mais noire aussi. à voir.

salut merlinus. tout d'abord je te remercie infiniment de ton commentaire. celui-ci m'a bien aidé.... à confirmer mon choix. pour cause de projet immo la voiture ne va pas arriver tout de suite. mais je suis tellement décidé que je sais quelles options je vais mettre dessus et je connais la couleur de la future voiture. et ce sera bien une 159SW Ti 3.2L. outre tes remarques qui m'ont conforté, j'ai pas mal discuté avec mon futur concessionnaire alfa (mon futur meilleur ami ) et il se trouve qu'il n'est pas un simple vendeur, mais italien d'origine et un passionné d'alfa. il vient bosser en ... alfetta. bref il a déjà eu l'occasion d'avoir entre les mains le 3.2L V6 arese car ancien possesseur d'une 147GTA. depuis il a essayé la brera 3.2L et il a eu vent (et il est d'accord) des différences entre le V6 holden et feu le V6 arese. mais pour lui le holden est un NOUVEAU V6. certes il souffre malheureusement de la comparaison avec le V6 arese néanmoins pour lui le holden est un excellent moteur qui va mûrir mais qui déjà s'adapte parfaitement à la brera (et à forciori à la 159, encore plus la SW). il a fallu répondre aux normes anti-pollution + économies etc ... et pour lui le holden est un des V6 qui rempli le mieux son rôle. sans hésiter il le recommande. donc mon choix est fait :P (c'est mon dernier mot jean-pierre )

donc ça veut dire qu'avec les commandes au volant on peut contrôler le lecteur ? c'est quoi l'affichage ODB ? mes beaux-parents ont celui-ci. ils bénéficient d'un bon de réduction qui me le ferait un peu moins cher que celui dont tu parles. est-ce que tu sais si il reprend l'ensemble de ses caractéristiques ? pour ce qui est du blue&me je suis d'accord. si d'office je décide de prendre ce gps, le blue&me sera pas utile. perso le blue&me m'interresse pas pour les commandes vocales mais pour le côté "téléphone tranquille". et vu que ce gps le fait.... pour l'affichage du logo là c'est l'ultra-classe

franck b. ta voiture est magnifique. quoique je préfère en noir mais le rouge lui fait une robe des plus classes.... concernant ce gps: est-ce qu'on perd les commandes au volant ? qu'est-ce qui se passe si on a déjà le système blue&me ? désolé beaucoup de question d'un coup...

bon la voiture ne va pas arriver tout de suite tout de suite, peut-être même alfa auront le temps de faire leur gain de masse ( :P ). mais je pense que je vais craquer. si je le fais pas maintenant je le ferais jamais alors me**e....

un peu de sonorité (pas trouvé de 159 V6 sauf une vidéo pourrie donc c'est sur la brera mais même moteur): Ma page Web1 Ma page Web2 Ma page Web3 bon c'est pas terrible je le reconnais mais c'est tout ce que j'ai pu trouvé. personnellement je n'ai pas connu le V6 arese: et alors c'est pas avec l'Alfa Sud 1.3L et la Sprint Veloce de mes parents que j'aurais pu :P mais je compare ce bruit à d'autres V6 que je connais (d'autres marques) et je le trouve pas ridicule. j'ai l'impression que ce moteur est vraiment pas mal mais souffre surtout de la comparaison avec le V6 Arese... si j'avais 85 000€je me déciderait pour une RS4 (pas de BMW pour moi merci) mais bon. et même les V6 audi sont chères et je trouve que la ligne c'est pas ça. si je tiens compte du compromis: - ligne: la 159SW finition Ti, excusez mais chaque fois que j'en parle j'ai la larme à l'oeil - le moteur - comportement - confort/équipement - prix je trouve qu'Alfa ne se défend pas si mal que ça. et puis j'ai toujours voulu posséder une alfa. comme alfa rime pour moi avec sport+ligne+v6 je trouve que la 159SW Ti V6 ressort (largement pour ma part) du lot.

et si je te dis que j'hésite avec une fintion Ti ........ bon je vais demander ce qu'il est faisable de faire sur la repro de la carto du V6 et au pire je connais du monde qui pourrait me faire ça. mais déjà il semble que d'après les quelques retours, même si le V6 GM n'est pas le V6 Arese, il offre déjà pas mal de sensations apparemment..... sur les tests, les mecs sont emballés par le moteur, normal me direz-vous c'est un V6.... la 159 pèse 1700kg me semble t'il (comme la brera) mais le V6 est capable de lui faire faire du 0-100km/h en 7s... pas mal avant j'avais une 206CC 2.0L 16S. bon moteur (140ch) mais 0-100 en un peu plus de 9s. peux-tu m'indiquer s'il te plaît qui est jack ? au sujet des discussions sur le V6 Holden/Arese il y a ici où des choses interressantes sont dites: forum-auto

ouais c'est ce que je me disais un peu aussi. la 159 version weight watchers n'est pas attendu avant la fin 2008... et au sujet de la carto moteur ? est-ce qu'une reprogrammation peut palier le "manque de pêche" (faut relativiser) du moteur ? (sans prétendre rivaliser avec une RS4)

savez-vous quand ce sera effectf ? je veux dire tant qu'à faire d'acheter une 159, autant attendre un peu, payer le même prix mais profiter un peu plus du V6....

il me semble que c'est prévu non ? peut-être pas 300kg mais j'ai entendu parler de 200kg.....

ah bon ok vous me rassurez là quand même :P le buirt compte pas mal dans les sensations merci de ton retour alex6cylv vu que je n'ai jamais connu le V6 Arese, je ne peut être qu'enchanté du V6 de la 159. enfin à priori.... c'était une blague pour la voiture hybride.... :P et alors là je pose la question à 120 000 000$: croyez-vous possible de modifier un peu le caractère/nervosité/prise de tours du moteur en retouchant sa cartographie ?

bonjour. voilà depuis trop longtemps que je mate les voitures je me suis enfin décidé à franchir le pas. il faut que la voiture soit: - extra belle - pratique - confortable - puissante (personnellement je ne me vois absolulement pas posséder un diesel) mon choix s'est dont arrêté sur la 159SW 3.2L V6 (c'est surtout qu'en fait j'en suis tombé raide dingue :P) mais voilà j'ai pu lire que le V6 3.2L n'avait "rien à voir" avec celui de la 147GTA par exemple car le bloc de la 159 est d'origine holden (marque du groupe GM si je ne m'abuse) et qu'il a tendance à manquer de pêche. alors je me pose une question: comment dois-je prendre ce "il manque de pêche"( <_< <_< ), je veux dire c'est quand même un V6 de 260ch ??? y'en a t'il ici qui pourraient me renseigner sur ce moteur s'il vous plaît ?

disons que j'ai dit de ça de manière brutale tu as raison. loin de moi cette idée de la laisser exposée. je nuance un peu: en effet j'ai la chance de bénéficier d'un endroit pour garer la voiture. mais aller au travail en GTV me permettra de jouir quotidiennement d'une voiture qui me fait rêver depuis de nombreuses années.... je suis tombé raide dingue de la 159SW Ti mais quand je vois ça et ça, je sens mes instincts animaux qui ressurgissent

salut et merci. t'inquiète pas pour les chevaux c'est pour ça que je les prends. ben en fait j'ai toujours voulu aller au taf dans une voiture: - qui me plaisait - atypique - qui ne craint pas grand chose. la 159 je vais aller l'acheter neuve. elle sera faite pour rouler mais dans une grande agglomération je ne pourrais pas supporter la voire cabossée à coups de portières. et à toulouse: plus ta voiture est neuve, plus elle se prend des coups de portière. avec le GTV je me fais pas de soucis pour ça et ça ne m'empêchera pas de rouler dans une des voitures de mes rêves....