Gilles159

J'ai réussi à l'accrocher du côté du klaxon avec un petit collier colson

Ce que tu me dis, c'est pour sortir le bac de vidage cette manipulation, car ce que je veux faire c'est sortir le cendrier complet pour tenter de voir la raison pour laquelle il ne tient pas fermé.

J'ai un fil qui pendouille côté chauffeur sous le pare-choc du côté de l'anti-brouillard, j'essaye de le bloquer, mais il retombe tout le temps. il sert à quoi ? option pour les lave-phares ?

Justement le manuel me semble être une erreur car : Pour du 16 : 215/55/16 Pour du 17 : 225/50/17 Cette taille du 16 au 17 ne correspond pas à une équivalence Extrait de TNPF Calcul avec logiciel Excel Le 235/45/17 me semble mieux approprié Par ailleurs, j'ai remarqué que le compteur de la 159 est complètement à la ramasse sur la vitesse kilométrique affichée, à partir de 100 km/h (et même en dessous) il y a des variations entre 5 et 10 km/h d'écart avec un GPS

Voici les photos Ouvert avec bac de vidage Sans le bac de vidage Vue côté

Je recherche un catalogue ou bien des photos des différentes jantes en 17" qui équipent l'alfa 159 d'origine selon la version. Je suis équipé avec des jantes classiques en 16", mais plus tard, j'ai l'intention de passer en 17", mais je les aperçois toujours furtivement, donc pour me donner une idée sur mon choix, si vous avez des photos des différents modèles avec cet équipement. (Et la taille adéquate des pneus qui vont avec)

Mon cendrier arrière a un souci, il ne tient pas fermé, et je trouve pas la méthode pour le démonter afin de voir ce qui cloche. J'arrive juste à sortir la partie interne de vidage, c'est tout

J'ai commandé ces tapis, 4 semaines de délai, cela vient d’Allemagne et il y a un délai de fabrication http://www.tapis-deluxe.com/tapis-de-sol-alfa-Romeo-159.html

Opération réalisée avec succès, tu avais raison, en même pas 10 minutes l'affaire était réglée. Je n'ai pas eu besoin de faire un trou au centre, il y avait un tout petit trou en bas, et avec un petit tournevis, j'ai pu le décoller facilement, d'autant plus qu'il ne semblait franchement plus beaucoup tenir avec le double face d'origine J'ai pris quelques que photos : Nettoyage à faire Après nettoyage Nouveau logo en place

Merci Jonathan, je procède a cette opération demain, et je ferai un retour. Sans quoi, ça colle bien le macaron de double face qui est fourni sur le logo, pas de risque que cela s'en aille ?

ça y est c'est bon, a priori cela fonctionne pour les autres rubriques. Aussi, je ne trouve pas dans mon profil l'onglet pour mettre un avatar, et aussi pour la signature j'ai une limite vraiment courte de caractères, alors que je vois certaines signatures énormes. Pour le changement pseudo, je contacte Commandatore, mais j'aurais voulu voir auparavant la liste des membres afin de ne pas faire un doublon, et a priori on n'a pas accès à ce genre d'infos sur le forum.

Merci de ta réponse, mais dans ce sujet c'est celui du capot, pour l'arrière j'ai bien trouvé un tuto à cet effet qui est bien expliqué. A priori de ce que je peux comprendre dans les explications, c'est qu'il faut complètement désagréger la capsule qui est en place. J'ai vu aussi que d'autres disent que l'on peut le faire sans déposer la barrette, mais juste en perçant un petit trou de face en plein milieu ou bien avec un tire-bouchon, que me conseillez-vous... J'essaierai de faire des photos lors de l'intervention, comme celle du début sont HS

Je déterre un peu ce topic, mais j'en ai pas trouvé d'autres sur ce sujet. J'ai commandé ce logo chez storic-italia, et je voulais savoir comment le poser, mais les photos du début sont HS, malgré les explications, je ne vois pas bien comment procéder

Je vous remercie de votre accueil mais je ne peux poster dans aucune rubrique, sauf celle-ci ???

Bonjour, Inscrit sur ce forum depuis le mois de Mai, étant en recherche de ce véhicule, voilà que j'en ai fait l'acquisition depuis la semaine dernière. il y a au moins un membre qui me connaît ici, j'ai failli lui acheter sa 159, il s'agit de Sapeurad. Donc il s'agit d'une version distinctive d'après le vendeur, mais j'en doute, car je n'ai pas l'allumage auto des feux, ni les EG auto, et rétro electrochrome. Elle est de 2007 avec 172000 kms, de couleur noire, avec l'intérieur beige et noir. Je l'ai acheté à un revendeur, donc le CT quasi vierge, la distribution a 3 ans pour 50000 kms, j'ai les factures d'entretien des dernières années, vidange et filtres remplacés, pneus neufs, livré propre, bref quasi rien à faire, à part l'apprivoiser, déjà 200 kms pour la route du retour. C'est un véhicule qui fonctionne bien, j'en suis content, je sors d'une 406 coupé 2.2 Hdi 136cv, cela n'a rien à voir J'ai bien évidement plusieurs questions sur des petits détails, que je posterai dans les sujets adéquats (mais je vois que je ne peux pas répondre dans certaines rubriques) tel que le changement du logo de capot qui n'a plus du tout de couleur, plaque sous moteur, cendrier AR qui ne ferme pas, lave glace qui fonctionne mal, et j'ai un fil qui pend sous le bocal du lave glace, etc... Je n'ai pas encore fait de photos (vu la météo) j'ai juste celle du vendeur pour le moment. D'avance merci de votre accueil PS : Est-il possible de changer mon pseudo ?