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johanna1902

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Tout ce qui a été posté par johanna1902

  1. Bonjour je mets en vente mon alfa 156 qui présente un début de joint de culasse Modèle : alfa 156 v6 Finition : nc Motorisation : 192 ch ess Options : vitre électrique abs siège chauffants Equipements de série : nc 3 eme main. Distri changée il y a 60000km embrayage fait il y -10000km 1ére date de MEC : 04/2001 Kilométrage : 258000 Factures diverses : aucune je fais ma mécanique Prix :1000€ à débattre ou pour pièces Contact par MP
  2. Bonjour the lion king décidement il y a pas que la notât voiture qui m**** bref fin de mot l’histoire elle me fait des amorces de serrage et monte automatiquement entre 100/110 si je ne roule pas 😞 decision on a été’ prise changement de voiture toujours chez alfa et ma petite vieille sera vendue en l’état ou pour pièces...
  3. Bonjour à tous merci de vos reponses desolee pour l’attente ce n’est pas de la boue et bien de la mayo et je pense avoir confirmation de mes craintes vu que la voiture a surchauffée énormément après un trajet habituelle et l’odeur qui se dégageait du moteur n’était pas rassurante (odeur de vieille huile surchauffée) On va certainement changer de voiture 😭
  4. Ok on va se détendre gil il est vrai que Dirty ne pouvait pas savoir dirty merci de ta réponse et de m’avoir défendu même si ce n’était pas nécessaire 😉😂 donc pour revenir a mon bb très capricieuse si j’ai bien compris une fois la voiture a 90 il ne faut pas qu’il y ai de bulle dans le vase d’expension? comment vérifier qu’il n’y ai pas d’eau dans l’huile? si ce n’est pas le joint de culasse sais tu comment cette mayo a pu se retrouver là?
  5. Bonjour à tous Voilà tout est dit dans le titre J’ai de la mayo dans le vase d’expension de ma 156 v6 j’ai bien peur que ce soit le joint de culasse qui soit en train de lâcher... Quelqu’un aurait il une autre idée qui me ferais moins peur??? merci de vos réponses
  6. Quand je fait des vas et viens avec la fourchette je sens que la butée coulisse sur laxe elle et pas cliper au mécanisme d embrayage
  7. Gil oui tu sors lol sylchr91 merci de ta réponse. On a pas touche’ au système hydroloque on l’a laissé connecté
  8. Bonjour à tous Je vous explique notre problème Nous avons entrepris de changer nous meme le kit d’embrayage de notre 156 v6 (oui je sais il faut avoir un grain...) Apres avoir réussi à démonter et remonter le tout et non sans mal lors de l’essai final gros soucis. Les vitesses ne passent pas et la pédale d’embrayage à perdu de moitié sa course. au vu de mes recherche il semblerait que la butée ne se soit pas clipsée. Comment être sûr que c’est cela? Y a t’il une manipulation à faire une fois tout remonté? Faut il tout redémonter? Merci de vos réponses Bonne journée an tous Muxus
  9. Bonjour à tous Votre titi nous a inspirés et on s’est lancé dans le changement du kit embrayage. Tout se passait bien jusqu’à l’essai final. La pédale d’embrayage reste bloqué ne à mi chemin donc les vitesses ne passent pas. En cherchant sur internet j’ai vu que la butée devait être mal calée... comment peut on être sûr que c’est bien ça? A ton loupe’ un truc? merci de vos avis bonne soirée
  10. Merci Gil Je crois que j’ai toujours pas cerné’ comment bien chercher dans le forum
  11. Bonjour à tous Je viens vers vous car je suis dans le flou. Je suis dois changer mon kit d’embrayage sur mon alfa 156 v6 de 2001 problème sur oscaro ou mister auto il ne propose que des boites 5 sauf que c’est une boîte 6... Du coup je ne comprends pas trop Si quelqu’un pourrait m’éclairer ou m’aiguiller vers un site où je pourrais me procurer ce kit ça serait sympa. Bonne soirée à vous tous Muxus
  12. Encore une magnifique pièce en train de voir le jour à ce que je vois!!! Hâte de voir le résultat qui sera comme tout ce que tu as pu nous montrer magnifique Muxu
  13. Bonour a tout deux!!! Tout d'abord désolée pour le temps de réponse mais nous avons eu des soucis avec internet.., Gil64 mdr c'est mon mari que tu croise tout les matins mais ta proposition nous semble excellente...dit moi quand tu serais dispo Alfiste042 je ne sais. A quoi peut-on voir ça? A savoir que depuis les pluies nous n'avons plus de bruits😪
  14. Voici le bruit en question IMG_1333.MOV
  15. Bonjour à tous! Et voilà ma petite alfa qui refait des siennes... Depuis quelques jours nous avons un craquement à la direction quand on tourne a l'arrêt ou a très très lente allure (pas de quoi faire décoller l'aiguille des kilométrage) et au bout de quelques craquements (que je définirai comme un grincement de ferraille mais très léger) ça fait un gros cloc... Je sais pas très compréhensible mais je fais ce que je peux. Il y à quelque temps nous avons changé les barres stabilisatrices et on à eu du mal à revisser le boulon du côté crémaillère qui lui n'à pas bougé depuis.... J'ai lu triangle coupelle d'amorto....crémaillère (elle je sents que je vais autant l'aimer que le kit distri...) Des avis voir quasi certitude??? Merci à tous. muxus!!!
  16. On m'a recommandé cette enseigne pour une pompe à eau de GTA mais je ne l'ai pas encore testé
  17. Salut tout le monde merci de vos réponses. Doc martin merci je pensais bien ne pas être au bon endroit! lol Wartysniper, merci ça m'éclaire. Je vais faire la vidange complète ça ne pourra faire de mal. Et je vais opter pour la 75w80 car les passage de vitesse "à froid" sont en effet un peu plus "rapeuse". Muxu tout le monde
  18. Peut être y a t-il un autre silent bloc fatigué?! Il se peut qu'à cause de celui foutu que vous avez changé vous ne vous en soyez pas rendu compte avant. Ou alors en effet il y a bien une histoire d'adaptation. Pour cette deuxième option si c'est ça tenez nous au courant c'est bon à savoir.
  19. J'ai eu déjà changé cette pièce sur d'autres véhicule qu'alfa ça ne m'a jamais fais ça. Tout c'est bien passé pendant le changement?
  20. Bonsoir tout le monde!!!! Je me suis rendu compte l'autre jour que j'avais une fuite d'huile de boîte. Donc je me suis dis que j'allai procéder à une vidange boîte et changement de joint. Cependant, petit hic, il y a 2 bouchons sous la boîte de vitesse lequel set à la vidange et à quoi sert le second (remplissage par seringue???). Pourriez-vous également me conseiller une huile de boîte. J'ai trouvé sur internet (n'ayant pas de guide constructeur) qu'il fallait de la 75W80?! Vous remerciant de vos réponse bonne soirée à tous!!! Muxu!!!
  21. Nous avons du la faire sur la 156 car les ailettes avaient lâchées. En effet ça fait mal mais je te conseil de changer la courroie a notre avait 20 000 km. Je rejoins ce qui à été dis plus haut tu peux prendre le modèle de la GTA 3.0L. Petite info si tu te la,ce dans le projet toi même fais attention à la poulie dumper elle est pas hyper résistante (dixit garage alfa) le roulement lâche parfois au démontage de la courroie.
  22. Bienvenu à toi. C'est drôle nous aussi nous sommes plus jap et américaine et mon mari à craqué pour une alpha 156 V6 il y à quelque temps. Elle est venue rejoindre notre civic hatchabck IV. Bon courage pour ta panne. Muxu
  23. Salut tout le monde pour nous aussi la jauge joue au yoyo 156 V6 2.5L 192 ch. C'est d'autant plus voyant quand on redémarre on rentre avec la moitié du plein et on repart avec les 3/4. Quand on roule c'est la même fut éviter les pentes ou les côtes pour ne pas avoir peur d'être en réserve... Pour moi ça doit venir du compteur car on vient de changer la pompe.
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