guillaumeh

J'ai compris mon erreur.... Merci de ton aide

Je recommence... Je retire la vis sur le bouchon du bas et ensuite j'utilise une clé que j'insére là ou il y avait la vis pour retirer le bouchon cette fois ci ? C'est cela ?

Je retire la vis dans le bas du bouchon et je retire le bouchon en utilisant que je place là ou il y avait la vis ?

Je crois que j'ai fait des erreurs .... J'ai ouvert le bouchon du haut. J'ai enlevé la petite vis du bas mais pas le bouchon et j'ai eu un litre qui a coulé. Cela expliquerait que je n'ai pas eu 3 litres ?

Qu'entends tu par le bouchon pour voir ma mise à niveau ?

Penses tu que je doive remettre 3 litres ? Pour le niveau je n'ai pas de jauge de contrôle à priori (ou je ne l'ai pas vu) Oui la voiture était bien droite j'ai fait la vidange sur un pont.

Et normalement en cas de vidange manuelle, il n y a que 3 litres qui sort si j'ai bien compri.

Bonjour Non je n'ai pas remarqué de fuite flagrante. Oui j'ai ouvert le bouchon du haut également.

Bonjour Je viens de faire la vidange de boite en suivant les instructions du lien ci dessus. Par contre, il n'y a qu un litre qui est sorti au lieu de 3 lors d'une vidange manuelle. Ma boite manquait d'huile à ce point selon vous ? Ou est ce normal ?

Bonsoir Un grand merci pour le lien. Je fais la vidange de boite mercredi.

Je suis du même avis............

Félicitations

Il fait tout ? DEFAP électronique et suppression du fap ou alors il le vide ?

Non tu ne te trompes pas. Mais en fait en faisant la vidange de manière traditionnelle à priori on ne sort que 3 litres de la boite. Donc il faut recommencer trois fois pour espérer avoir vidangé complétement la boite. Normalement (de ce que j'ai entendu) certains garages spécialisé font tout en une fois grâce à une machine exprès mais dans ce cas le tarif est entre 400 et 500e.

Oui tout à fait

En fait je ne sais pas si ça ne va pas avec la clim. J'ai la voiture samedi matin. Volontiers pour la procédure de réapprentissage. Je vais faire une vidange de boite automatique également. Merci

Le souci de sélecteur expliquerait pourquoi la voiture fonctionne parfaitement en automatique et a tendance à "saccader" en séquentiel ?

Bonjour Merci pour l'information, je vais essayer de trouver le tarif du sélecteur de bva. Concernant l'apprentissage du sélecteur ? Il faut le faire à la valise c'est ça ?

Je vais suivre ton conseil. Merci de ton aide.

Merci de ta réponse. Elle a 185000 km. Moi non plus je ne vois pas le rapport. Mais ne connaissant pas trop le fonctionnement des boites auto... Concernant la vidange de boite, à priori il n'en a pas l'intention. Donc selon toi je laisse tomber ? C'est pas facile de trouver une 159 !!! c'est déjà la troisième qui a des problèmes sérieux avant l'achat, espérons que la 4e sera la bonne

Bonjour Je vais normalement acheter une alfa 159 ti jtd 150 q tronic. D'après le vendeur, la boite fonctionne parfaitement en automatique, par contre il lui arrive de saccader en mode séquentiel. Selon lui il s'agirait de poussières miettes .... qui se serait incrusté en dessous du levier. Il m'affirme l'avoir déjà nettoyé et tout est revenu dans l'ordre. Et selon lui (il est garagiste) la personne qui utilisait la voiture avait pour habitude de manger dans sa voiture. Avis aux possesseurs de 159 q tronic, pensez vous cela possible ? Ne serait ce pas plutôt un problème de bloc hydraulique ? Ou un manque d'huile dans la boite ? Merci de vos conseils Guillaume

Oui c'est ce que je me dis. En tout cas ce n'est pas facile de trouver quelquechose de correct....

Le radar de recul c est un problème connu ?

4600 euros

Bonjour Je suis allé voir la voiture. Effectivement c'est bien un 2 litres jtd de 2010 et 195000 km. Par contre le voyant moteur est allumé, les radar de recul ne fonctionnent pas (un bip assez long le signale à chaque enclenchement de la marche arrière), le gps et le lecteur cd ne fonctionne plus, et niveau puissance je la trouvais pas en pleine forme. J'ai eu l'impression d'une fuite d'huile sur le moteur côté droit et de suite le vendeur m'a indiqué que la voiture avait toujours consommé un peu d'huile (il l'a depuis 2010). Est ce normal que ces moteurs consomment un peu d'huile ? Ou dois je tout simplement la fuir ? Elle n'est pas très cher mais bon vu la liste des problèmes ..... Bon point l'embrayage et le volant moteur ont été changé à 155000 km. La distribution à 120000 km. Qu'en pensez vous ? Merci