aero0718

Bonsoir à tous, J'attend la confirmation de mon frère, on viendrai à 4.

Et pour les repas au camping comment ça se passe ? Chacun apporte quelque chose ou une cagnotte est mise en place ?

On sera 2

Non je viendrais accompagner donc un lit double. Enfaîte le prix des nuitée est diviser avec les personnes qui occupe le bungalow ? Donc le prix total est diviser par quatre si il y à quatre personne ?

Bonsoir à tous, J'ai plusieurs question concernant le rassemblement. Pour les bungalows on les partages avec ceux du club ? Dans les bungalows c'est des lits doubles ? Peut-on prendre un emplacement tente et dormir dans une tente alors qu'on vient pour le rasso et faire toutes les activiters du rasso ? Sa sera mon premier si je vient. Merci de vos réponse

Appris quoi ? Ils mont juste apprit a conduire en sécurité c'est tout, aller j'ai juste fait un freinage d'urgence (écraser les freins pour déclencher l'abs) voila ce qu'on apprend aujourd'hui à l'auto école. Ma copine n'a jamais fait un freinage d'urgence avec l'auto école. C’était en 2012!! C'est avec ma 1er voiture que j'ai tout apprit (talons pointes, freinage dé progressif, le transfert de masse....) tout les matin en descendant à l'école ( je fessait ça en descente vu l’extrême puissance (70ch ) et en monter le soir c’était la trajectoire (l'entrée en virage, la sortie, quel type de trajectoire pour tel type de virage) tout en restant sur le bon coter de la route je précise. Et par tout temps pluie et neige ( sans pneu neige ). J'habiter en Ardèche donc personne sur les routes. Au début c’était pas du tout fluide et je me traîner et plus ça aller et plus c’était fluide et moins je m’était de temps. Et plus j'apprenait à connaître ma voiture les sons des pneus, et les sensation dans le postérieur et les mains et moins j'avait peur de rouler par tout type de temps même sous la neige sans pneu neige. Je passait du temps à apprendre à comprendre pourquoi la voiture réagis comme ça. Maintenant l'Alfa c'est ma 1er propulsion, avec cette voiture j'aimerai faire du circuit le week end car la route à ces limite ( toujours la possibilité que quelqu'un arrive en face) et pour pouvoir encore apprendre ,mon objectif aujourd'hui c'est de pouvoir enchaîner plusieurs virage en glisse et sa sur route ouverte c'est impossible sans se mettre en danger. Je me contente pour le moment de le faire a la sortie de virage. Après je suis d'accord apprendre le pilotage sur route ouverte et tout seul c'est pas se qu'il y à de mieux plusieurs fois je me suis fait peur. Mais quand on est passionner par quelque chose dur de renoncer. Maintenant mon objectif c'est de faire du circuit et d'apprendre avec un moniteur. La sécurité en voiture n'est pas que le respect des limitation de vitesse et des distance de sécurité. Cela passe aussi par apprendre les réaction d'un voiture dans différente situation.

Tout les matins je fait une série de virage pour dompter la bête surtout sous la pluie et la neige c'est encore quasi impossible !!!

Bonjour, J'ai un souci avec mon Alfa 75 2.0 ts, le flector coter moteur est H.S et je voulais savoir si un flector de alfetta gtv peut se monter dessus vu que c'est la même structure ou encore celui d'une 75 3.0 v6 ou 1.8 turbo car un peu dur à trouver comme pièce. Voila merci de vos réponses Alex

Merci pour tous ces messages !!! Je l'aime bien elle attire pas autant la convoitise que ma Fiesta xr2 mais elle à tellement de potentiel et de charme à son volant qu'on en oublie tout le reste. On en surprend pas mal sur la route. J'ai déjà fait un showroom ( Un jeune en 75) si vous avez 5min pour le lire allez-y !

Merci pour tous ces messages !! J'ai un petit problème avec mon Alfa 75 2.0ts, j'ai le flector coter moteur qui est fissurer. Et je voulais savoir si un flector de 75 3.0 v6 pouvait se monter dessus ou encore celui d'une Alfetta gtv, enfaite je suis un peu perdu dans tout ça. Ensuite j'ai mon commodo de commande de phare qui est H.S est j'aimerai savoir ou en trouver ? Alors merci pour vos réponse d'avance et bonne soirée aux Alfiste !

Merci! C'est mon père qui ma fait découvrir le modèle il avait une 75 turbo et il en garde des souvenir magique avec cette caisse. Le rasso de la pentecôte faut que je regarde mais pourquoi pas !

Bonjour, Je me suis présenter en tant que nouveau dans la rubrique: Un de plus en 75!. Mais pour les grandes lignes moi c'est Alex 22 ans Haute savoie. Voici la mienne c'est une Alfa Romeo 75 2.0l twin spark rouge de 1989 totalisant environ 155 000 km. Je sais qu'elle à dormis plusieurs année dans un garage et à été remis en état par l'ancien propriétaire il y a 2 ans environs. L'intérieur est en très bonne état il n'y a rien de déchirer ni de fissurer même le Alfa contrôle fonctionne à merveille pour vous dire il fait pas le sapin de noël. Les vitres électriques fonctionne (celle de gauche a un peu du mal faut que je me penche dessus). J'ai casser dû à une mauvaise manipulation le commodo de commande de phare donc si vous connaissez un endroit ou je peut en trouver je suis preneur (il est oranger) La carrosserie se présente bien, elle à quelque bosse et petite rayure mais rien de méchant le soubassement ne présente aucune rouille elle à été bien entretenue de se coter la. Niveau mécanique il y a un peu plus de travail le moteur tourne parfaitement mais je vais lui faire une grosse révision ainsi que faire la culasse (ça fuit un peu) le pont arrière même chose grosse révision et changement du flector d'arbre de transmission ainsi que le roulement coter droit avec révision de la boite même si elle ne craque pas (je suis manique) mais sa peut que lui faire du bien avec tant qu'on y est un coup de cire corps creux avec du blakson. Voila c'est à peut prêt tout. Je suis désoler mais pour le moment je n'est que cette photo.

Merci ! Je vais la présenter au showroom tout de suite.

Bonjour, Je me présente Alex 22 ans, je suis passionner de voiture notamment celles des années 60; 70; 80. Ma première histoire avec Alfa c'était en 2014 lorsque que je me suis achetée une Mito 1.4 t-jet 120 que j'ai vite vendue au bout d'un an car trop aseptiser à mon goût dans les virage haut savoyard et les petite route Ardéchoise. Depuis Fevrier 2015 je retape une Ford Fiesta xr2 mk2 de 1988 et qui est un régal sur les route de montagne et niveau sensation c'est juste parfait, mais cela reste une traction quand même. Voulant une propulsion pour connaître les joie de la petite dérive en sortie de virage je me suis mis à la recherche d'une voiture au roue arrière motrice avec autobloquant, je l'avoue j'ai d'abord chercher chez Bmw (je sais c'est banal). Trouvant pas mon bonheur avec la marque bavaroise je me suis tourner vers Alfa et la j'ai trouver mon bonheur, une Alfa Romeo 75 2.0 twin spark 1989 rouge et depuis septembre c'est un kiff total cette caisse sa chante, sa glisse enfin bref des sensations comme on a plus l'habitude d'avoir. Merci d'avoir prit le temps de lire ma présentation et désoler pour les quelques fautes d’orthographes.