Doknos13

Bonjour amis alfistes! Je voudrais juste partager une bonne adresse si jamais vous êtes dans le Loiret, il s'agit du Garage FIETTE à MONTCRESSON. Il est spécialisé Alfa et c'est un passionné, un garage de village à l'ancienne, le patron est super sympa. Donc si jamais vous êtes du coin et à la recherche d'un garage pour votre italienne, c'est chez lui que vous devriez aller!

Le garage où j'ai fait réparé ma 159 en avait une avec le même soucis, le client avait fait 3 garages qui avaient dit turbo HS..... finalement c'était 2 goujons de la pipe d'admission cassé!

Bonjour à tous! Alfa récupérée ce matin effectivement avec un turbo neuf ça marche beaucoup mieux! Merci à vous tous! Si un modérateur veut bien mettre en "résolu" Merci

Oui effectivement ça calme! Pour l’EGR, j’avais eu le garage « officiel » Alfa d’Orleans, je leur avais exposé mon soucis et parlé de la vanne EGR shuntée, même eux le préconise et il y’a une note interne qui va dans ce sens car c’est la seule solution qu’Alfa à trouvé pour régler le problème d’accoups sur certaines de nos italiennes

Le verdict est tombé hier soir, le garage a trouvé......turbo a changé et accessoirement une sonde sur le FAP a 140€, montant des dégâts 1470€

Je rends les armes.... j'ai la chance dans le Loiret d'avoir un garage spécialisée Alfa tenu par un passionné! La titine y va dans une semaine....Je vous tiendrais au courant, en espérant pouvoir profiter de mon Alfa et de son moteur

Bon l'électrovanne changée...toujours cette sensation de bridage "mais" au point mort la voiture se bride à 3500 trs avec pression de turbo 0,8 et quand je met une vitesse la pression de turbo monte mais la voiture n'avance pas.... Plus qu'a aller au garage.....snifouille

Oui c'est ce que je me suis dit, un capteur ferait apparaitre un message à l'ODB. Pour la valise, rien de chez rien, on a même fait un essai routier avec la valise branché pour justement voir si quelque chose apparaissait quand la voiture se bride et rien.....

Bon et bien capteur de pression de suralimentation de turbo changé.......c'est pas ça grrrrr Cet aprem changement du capteur de pression électrovanne on verra bien......ça sent pas bon cette histoire

Hello, je t’ai envoyé un MP car je ne pouvais pas encore commenter! J’ai eu le même soucis sur ma 159....et c’était la résistance qui était en train de fondre d’où l’odeur horrible qui sortait par les aérations!

Bonjour à tous, Cela fera bientôt un mois que je possède une 159 SW JTDM 150, modèle 2007 164000Kms Jusque là tout va bien, l'autre jour en voulant dépassé sur l'autoroute j'ai appuyé un peu et à ma grande surprise entre 3500trs et 4000trs, un accoup et la voiture s'est bridée. Aucun voyant ni message à l'ODB. Je m'arrête sur une aire, je coupe et redémarre plus de mode dégradé en revanche si je pousse à nouveau elle se bride et ainsi de suite. La voiture se met direct en dégradé dès qu'on sollicite au dessus de 3500 trs et se bride à 3000 jusqu'à ce qu'on la redémarre. Passage valise aucun défaut. La vanne EGR est condamnée mécaniquement et éléctroniquement. Le capteur de pression turbo est neuf, le débitmètre testé tout est ok..... Hormis cela elle roule parfaitement, la consommation est plus que correcte. Je sèche un peu sur le sujet et je voulais savoir si certains d'entre vous ont eu ce soucis et trouvés le pourquoi du comment. Merci grandement à vous!

Merci Phil

Bonjour à toutes et à tous! Je m'appelle Fabien, j'ai 32 ans, papa de 3 enfants et je suis du Loiret Je découvre la marque et surtout la 159 car depuis 3 semaines j'ai fait l'acquisition d'une belle italienne 1.9 JTDM 150 SportWagon. Donc petite mémère de 2007 totalisant 164000Kms, vanne EGR shunter mécaniquement et électriquement. Et c'est en cherchant des infos sur cette voiture que j'ai découvert ce site et naturellement je me suis inscrit. Merci à vous pour cette mine d'information et de votre clémence car je ne connait rien en ce qui concerne Alfa Romeo Bon Week-end