Elixir182

Merci Gil 64, c'est bien clair, on voit bien que les tienne sont neuves. Après contrôle les plaquettes ont bien été changées. Je viens également de vérifier l'huile qui est toute noire, aussi noire que quand je leur ai amené. L'huile peut-elle devenir noire en roulant 2 semaines à votre avis ?

Oui c'est bien mon avis, je sais faire aussi j'ai la prise ODB et le soft aussi 🙂

Le prix des filtres, l'heure de main d'oeuvre vous paraissent-ils corrects ? A quoi ça sert de retirer les voyants moteurs si on ne répare pas ? Est-ce pour dire qu'on m'a offert un service en plus et moins attirer l'attention sur le reste ?

Hello chers amis Alfistes, Pas de problème pour le téléchargement 🙂 Bien vu le detox offert à 38€ lol, cela fait parti des choses qui m'ont énerve j'en ai pas parlé dans mon post .. Comme le mecano qui est en vacances et qui dépanne pendant ses vacances car l'ancien mécano venait d'être viré (ce qui m'ont raconté, encore un truc pas clair, mais il m'a dit que c'était une erreur car il paye 85€ son bidant (après a t-il mis un bidon, quelle est la quantité du bidon ?). Les plaquettes n'ont pas été comptées puisque lors de l'achat de ma voiture l'ex propriétaire m'a donné 2 jeux neufs, car le contrôle technique avait précisé une forte usure. Il a posé ces plaquettes neuves? Vous en pensez quoi des disque et la corrosion ? Oui agressif est souvent un moyen de cacher de la malhonnêteté, la meilleure défense est l'attaque ... Autre chose j'ai une facture mais cela a été payé au black en espèce, du coup cela me fait peur aussi ...

Hello Tianors, je suis bien d'accord avec vous (et avec Gil64). Je trouve ça honteux. Lorsque je l'ai rappelé hier il s'est vu même menaçant : "Quoi tu dis que je suis un voleur, vient à mon garage on va voir !". Pour ce qui est du nettoyage je lui en avait parlé, je lui ait parlé de nettoyage avec une machine d'injection d'hydrogène, il m'a dit "t'inquiète je vais voir", au retour je lui ai demandé si il avait vu il a changé de sujet donc je ne pense pas que ça a été fait. J'aimerai que vous regardiez la facture et votre avis, que je ne fasse pas de la parano 🙂 Et voir aussi les disques en dessous. Je pense que je vais aller voir un autre garage mais là plus de sous il va falloir attendre encore un peu en espérant que cela ne dégrade pas d'autres pièces ... Peut-être qu'un nettoyage correct est à ma portée ... Pour mon 1er diesel, je vous avoue que je trouve ça galère ...

Merci seulement, je n'ai rien à dire pour la fumée, je n'ai pas changé le turbo comme il l'avait dit au début. Pour ce qui est du freinage, le véhicule freine. "Il m'a dit pour la facture les prix HT et non ttc et pour les heures de main d’œuvres c'était t'inquiète on va t'arranger ça sera pas cher !". Fais confiance on est les moins chers etc etc ...en gros 175€ ht pour 2 heures 30 de main d'oeuvre. (2heures 30 pour changer 2 disques 4 plaquettes 3 filtres et une vidange c'est raisonnable à votre avis ?) Honnêtement je vais lui mettre des commentaires sur internet ce sera le pire pour lui nouveau dans le métier. Car ce gars est agressif et insultant, me faisant culpabiliser.

Bonjour à tous, J'ai été dans un garage suite à un problème de fumée noire de ma 147. Avant même que j'aille chez ce nouveau garagiste il me dit que c'est le turbo à changer, étrange puisque pas de perte de puissance. Je lui demande de ne pas changer le turbo (peut-être là est mon erreur). Au mois de Mars dernier j'ai vidé la vanne EGR, complètement calaminée, et mon alfa ne fumait plus. Mais 2 mois plus tard le problème de fumée est revenu. Par manque de temps, je décide d'aller chez mon garage habituelle (mais changement de propriétaire, donc plus ceux en qui j'avais confiance). Une vidange avec changement de filtre air / huile / gasoil, j'en profite pour faire un changement de mes disques (la paire avant) +les plaquettes que j'ai fourni est faite. Résultat je sors du garage avec presque 600€ de facture (588,50€ exactement). Mon visage se compose ça me paraît hors de prix, surtout la paire de disque à 176€. En sortant du garage, la voiture est en pire état qu'à son entrée : Lorsque je freine et dès le début j'ai un fort crissement et les disques ont l'air rouillé. Il me dit qu'il a mis la meilleure marque de disque qui existe MINTEX. Ensuite il me dit que Alfa Romeo c'est pas fiable et pas solide, qu'il vaut mieux la vendre avec le soucis de fumée ce sera plus simple. Le garagiste continue à me dire que c'est le turbo pour la fumée noire, et je suis certain que la vanne EGR n'a pas été nettoyée comme je l'avais demandé. Il me parle aussi de changer vanne EGR et durite ensuite et me dit que le problème devrait être résorbé puisqu’il a fait un nettoyage "detox", et qu'il a été sympa puisqu'il a réparé les bougies de préchauffage en plus et changé des ampoules (j'avais changé déjà toutes les ampoules et le message est réapparu au niveau des bougies car il a juste passé la balise pour retiré le message d'erreur). Depuis la récupération de mon véhicule j'ai maintenant des problèmes d'accélération la voiture ne monte plus dans les tours. J'ai appelé le garagiste pour lui faire part des problèmes de corrosion sur les disques et du prix qui me semble être trop élevé et la le garagiste s'énerve en me menaçant car je lui dit qu'il y a un soucis. Je ne sais plus quoi faire, et je vous avoue être dégoutté car je n'ai pas des finances me permettant immédiatement le remplacement de tout ce qu'il dit, je cherche aussi quelqu'un de sérieux vers mon secteur ?

Hello Jaisi, Comment vas tu ? Ca ne me dit rien pour le RTA. Je veux bien que tu me le renvoie. Merci à toi.

Merci et disque arrière une idée ?

Ok merci c'est donc decidé :)

Hello les amis, Je dois changer une de mes ampoules arrière sur mon alfa 147, je vais changer la paire j'hésite entre du filaire ou du led ? Vos avis m'intéressent ... :)

Bonjour, Je recherche des disques pour mon Alfa 147 1.9 JTDM de 2009, 120 ch. mais je trouve plein de référence sur les sites en tapant le numéro de ma plaque 4 trous / 5 trous diamètre 251 ./ 281 / 284 et je suis perdu dans les tailles. J'ai les jantes d'origine mais je ne sais pas quelle est la bonne référence. help me please :)

Bonjour les coupains, Je ne sais pas comment c'est arrivé, stationnement trop près du mur ou un 2 roues, mais la poignée avant droite chromée a été griffé et ça fait xxxx quand on chouchote son Alfa. Avez-vous des idées peu couteuses pour réparer ou masquer svp ? Merci les copains :)

Chers Alfistes, Je profite tout d'abord de ce poste pour vous souhaiter une agréable année, avec tous mes voeux. Je me permets de poster un message car j'ai une question, et je bloque... ça me rend juste FOU ! lol Actuellement je possède un Navteq (avec le gps dedans, celui qui a un CD nord et l'autre sud .. le truc pas pratique du tout.). Je souhaite donc changer d'autoradio. Déjà un 1er soucis se pose, je ne peux pas le retirer... bref passons, même chez Alfa ils n'ont pas réussi. Alors j'ai réessayé et là hop les 3 boutons de gauche ne répondent plus. Une raison supplémentaire pour passer à un autre poste. Mes moyens sont assez restreints je vous l'avoue mais je me fixe un budget de 200€ pour le poste car j'aimerai un bluetooth et android aussi (et oui je vais manger des pâtes et des fois du riz :) ). Mais le problème n'est pas là : - Je trouve mon bonheur chez Amazon. Du bon poste chinois et apparement ça fonctionne bien ... Seulement la majorité des postes chinois ont ces dimensions la : hauteur 100 mm x largeur 178 mm x profondeur 179 mm. A votre avis c'est casable ? Faut-il une façade qui adapte la taille, si oui trouverai-je ces bonnes dimensions ? Merci pour votre aide les amis, car comme c'est de l'achat par internet je ne dois pas me tromper. :)

Merci les amis. j'ai vu qu'il y avit aussi des disques qu'ils appeleaient gamme sport, Kézako ? Egalement les disques se voient peut-on jouer sur l'esthétique ? Merci les amis et bon réveillon à tous

Salut Jaizy, Oui on avait prévu tu es très difficilement joignable un vrai homme d'affaire. C'est ce que j'ai mis dans mon panier du bosch, c'est fou les écarts de prix par rapport aux prix de garage :) Merci et bon réveillon à toi

Hello Corgiyz, As-tu nettoyé la vanne EGR ? J'avais le même soucis, après nettoyage, résultat incroyable :)

Bonjour les amis, Je vois des des prix très différents pour les disque de frein de ma JTDM 147. Ca va de 15 € jusqu'à des fois 120 €, quelles marques préconisez vous ? Y a t-il une réelle différence svp ? Merci :)

Bonjour à tous, Je me suis récément lancé dans le nettoyage de la vanne EGR qui a débloqué perte d'accélération et fumée noire. Du coup malgré mon niveau Novice, je compte me lancer dans une vidange et en profiter pour changer filtres à air/huile et gazoil. Est-ce compliqué et faisable pour un novice de mon espèce ? Je vois pas mal de marque différentes et desprix aussi très différent. Préconisez vous des marques plus que d'autres svp ? Connaissez vous les marques Champion /Mahle / Meat & Doria ? Merci à vous les amis :)

Hello les amis, Impossible de retirer le poste d'origine de mon Alfa 147. J'ai tout essayé : Trombonne, cintre taillé avec une pince coupante, tournevis. Je vais au fond très loin j'entends un clic, mais même avec des tournevis plas autour impossible de le sortir. Ca e chauffffffeeeeee !!!! :) SInon j'ai remarqué que lorque je tourne mon système de cintre le clic à l'air de s'nfoncer sur les côtés internes, c'est un ressenti je me trompe peut-être, un peut comme quand je tourne, ça clic et declic. Mais rien ne se passe. Que faire existe-t-il des outils speciaux alfa ou autre svp ? J'aimerai vraiment retirer ce poste qui ne me convient pas. Merci à vous :)

Bonjour à tous, Et bien je me suis lancé. Ca n'allait pas, ma voiture n'avançait plus, fuait noire c'était de pire en pire ... Alors j'ai démonté et sorti la vanne EGR, je l'ai nettoyée. Elle était bouchée de calamine. Le problème est réglée, si ça peut aider certain d'entre vous :) Passez de bonnes fêtes :)

Finalement après une longue route aucun soucis, le produit pour les injecteurs à fait beaucoup de bien. Je sais mieux diagnostiquer la panne. C est au démarrage surtout en 1ere que ça le le fait et quand je la sort du garage j ai une montée pas si relevé et elle cale. Des qu elle est froide. Quand le moteur a déjà tourné un peu pas de problème pour les pentes, mais là reprise toujours un petit soucis, vraiment étrange. Je pense que je vais regarder pour démonter l'egr merci Nexi59 et vous autre copain

Génial les copains, ça a remarché tout seul c est de la transmission de pensée, des bonnes ondes je ne sais pas. J ai juste fait de la route et ça s'est remis tt seul haha :)

Super bapt076, je regarde ça ce soir. Je vous ferai un retour les copains. Merci à toi.

C'est vraiment super sympa de ta part, j'apprécie beaucoup. :) J'ai mis un coup de nettoyant injecteur ce soir ont dirait que c est légèrement mieux. Ce weekend je vais dans le nord avec on verra son comportement sur autoroute. Du coup je vais attendre de te voir, avant le garage. Je préfère rien faire seul, je ne connais pas tout ça mes compétences sont très réduites (changement de roue, vidange, changement de filtre ...). Le reste je ne connais pas. Encore merci pour ton aide. Je ne suis pas sur de pouvoir t'aider au niveau auto, mais si je peux t'apporter de l'aide en informatique ou en bricolage de maison n'hésite pas, idem pour les autres Alfistes. :)