no.one

merci les gars! Désolé J'ai pas eut le courage hier soir, surtout qu'on était invité chez des copains.... Bon, 746km plus tard, elle est bien la! J'avais du mal à le croire quand je voyait le logo sur le volant hier!! Là route c'est très bien passée, que de l'autoroute donc pour les sensations on repassera.... les suspensions sont fermes mais les sièges sont étonnamment confortables sur la distance mais par contre le toit ouvrant génère pas mal de bruit d'air sur autoroute.... Et j'ai eut ma 1ere alfisterie : au 1er tunnel quand j'ai mis les phares le tdb s'est bien allumé mais rien sur le bloc compteur.... j'ai solutionné ça comme un bon technicien de maintenance que je suis : une petite tape sur la casquette Le bloc viens d'être démonter par l'ancien proprio, je pense qu'il doit y avoir une mauvaise connexion, je regarderai ça! Par contre le haut droit du compte tours et le bas gauche du compteur reste assez sombre, normal que ce soit moins éclairé? Bon sinon pour les photos et les divers questions sur les divers bricoles qui me chatouille je fait ça dans le showroom c'est ça? Je connais pas encore trop bien le fonctionnement ici....

Je l'ai planté au dernier moment pour le rasso des rallye.... c'est pour ça qu'il est chafouin! En fait je pensait pas que la 106 s'arracherai comme ça, je m'était dit "bouarf d'ici juin je serai encore dans les négo... je fait le rasso et hop!" Pis en fait elle est parti en 2 jours......... Sinon je savais qu'il était alfiste mais pas qu'il avait eut un gtv!

On parle de moi ???? Je me disait bien que je te verrai par la moon!

'ffectivement on est pas bien loin dimmouth!!

Cholet, en dessous de nantes.... 8h de route jusqu'en haute Savoie pour ce faire à la machine!!

Merci à tous pour l'accueil! C'est sur que je suis content de ma trouvaille, il a fallu prendre une décision très rapidement!! On verra si le temps me donne raison.... En tout cas ils annoncent grand beau sur toute la France demain, c'est déjà une bonne chose!

Bonjour à tous, Florent, 35 ans, passionné d'autos, moto et mécanique en général, je me suis fait la main en restauration sur une petite mini 1000e de 87 que j'ai entièrement refait sur mécanique moteur / boîte, trains roulant, intérieur etc etc, puis je suis partit sur une 106 rallye que j'ai sorti d'un garage (4 ans sans tourner) je l'ai patiemment remise en route et je l'ai remise en configuration d'origine. Une vrai petite bombe que je n'ai pas voulu garder car le châssis est beaucoup trop joueur pour un faible d'esprit comme moi!! Je l'ai donc vendu avant de tout casser.... Et me voilà donc sans rien a bricoler/ briquer quand je me retrouve a suivre un gtv v6 dans un tunnel... J'EN VEUX UN!!! Bref, je me met en quête du Graal et après quelques hésitations, ratages et autres déceptions, je trouve la belle: un 3.0l V6 24s de 2002! Beaucoup de bornes (207K) mais un suivit depuis l'achat qui montre un très très bon entretien et beaucoup de frais ces dernières années, (dont un diff Q2) de quoi voir venir... je vais la chercher samedi à l'autre bout de la France, de quoi découvrir la bête!!!