no.one

Lol, sur le forum 916 ils me disent 8000...😂😂 C'est sur que ça me fait quelque-chose mais j'ai dut faire 400 bornes depuis cet été.....

Salut tout le monde ! Ça fait bien longtemps maintenant que j'etait pas venu traîner par là... Et pour cause, le constat est un peu amer mais pourtant bien réel : le gtv roule peu, trop peu... Depuis cet été et mon changement de travail, les règles sur l'utilisation de la voiture d'entreprise sont beaucoup plus souples du coup par facilité, par fainéantise, et par économie, je prends la caisse du taf quand j'aurai utilisé avant ma belle rouge.... Résultat : quand je la redémarre elle me fait des caprices : mardi soir, plus de batterie, je démarre aux câbles... Et ça m'agace... Bref je passe et hier soir en repartant de chez mes parents hop un voyant moteur !!! J'ai passé la nuit la dessus j'ai ruminé comme un con pour en arriver à la conclusion que cette voiture roule pas assez, elle va s'abîmer à rester planter dans ma cour... Et ça il en est hors de question !!! Au final rien de grave le voyant c'était un raté à l'injection sûrement dû au ralenti pendant 10min dans le froid et l'humidité... Le truc c'est que j'ai vraiment lâché les bagnoles ces derniers temps et je ne sais pas du tout comment me positionner en terme de tarif... J'ai besoin de votre oeil expert et objectif les gars ! Une petite (re)description de la bête pour votre mémoire : Rosso 130 de 2002 (cf2) Intérieur cuir momo camel Toit ouvrant 215000 km à ce jour. C'est beaucoup, oui, mais il y a un gros boulot de fait dessus : tous les silent blocs chassis/moteur/trains roulants, les suspensions, ont été remplacés à 200K en même temps qu'une dépose du bloc pour check complet et pose d'un q2... Les front pipe ont été remplacés par des inox de même que le final d'échappement ragazonn. La pompe de direction assistée est neuve et la centrale d'abs reviens juste de réparation. The last but not the least : La distri (complète avec la pompe à eau et tout !! ) a moins d'un an !!! Tout ça est dans un état franchement franchement joli... Le seul petit point noir étant pour moi une moquette un peu tachée.... Voilà, la mémoire vous est rafraîchie, qu'en pensez vous ???? J'affiche cette magnifique auto a combien ??? Ps: merci aux courageux d'avoir lut !! Ps2: 2 chaussettes neuves sont montées avant la vente !! Ps3: désolé....😞😉

Oui, et cette mini ?????????

Un pur bonheur la mécanique sur ces caisses, je te jure !! J'avais la 2 qui sautait et la synchro 2/3 qui était un peu fatigué... J'ai tout déposé et remplacé moi même ! Pourtant je suis pas une flèche !!! Sur la planche à repasser dans la chambre d'ami... Contente madame !! 😂😂😂 Ptain elle me manque cette caisse !!

Elle a l'air pas mal du tout cette petiote ! Les points à checker en priorité, c'est le fond de coffre, en particulier sous la batterie, les bas de caisses (surtout le droit) les bas de portières côté charnières et la baie de par-brise à vraiment bien contrôler car c'est le plus pénible à refaire ! Après la carrosserie la-dessus, c'est le moyen âge, tu as des tôles avec des cornières, si un élément est pourri, tu le vire tu en achète un neuf chez datch ou autre revendeur (tu te rendra compte que sur une mini tu trouve absolument TOUT et pas trop cher, même neuf) bref tu présente l'élément neuf tu pointe et hop plus qu'à souder !!! Pour la meca c'est encore mieux, une clé de 11, une de 13 et une de 36 pour les cardans et le volant et roule !!! 😁 Pour la motorisation franchement a choisir entre un 1000 et un 1300 basse compression foncé sur le 1000, beaucoup moins coupleux mais vraiment plus joueur ! La boîte est vraiment trop longue sur les 1300 bc Tiens j'ai retrouvé une photo de mon ex

Hey @AtommyK, ça fait bien longtemps que j'etait pas venu par la... Si jamais l'envie d'une mini te reprends, fait moi signe, j'en ait déjà refait une et je serai bien content de partager le peu dont je me souviens ! 😉

Re bienvenu à ton v6 !!!! C'est après de telles frustrations qu'on profite le plus ! 😉. Bonnes balades !!!

Nickel le pw !!! Les yeux d'un enfant ne savent pas mentir, il est heureux le garçon !!! 😊

Il faut le changer à chaque distri ! 😉 (risque de fuite sinon... 🙄) bon courage !

😍😍😍😍 Ton fiston doit se régaler avec un tel papa !!! 😊

Ben merde alors !

Hooooo m##de je suis pas loin de tomber amoureux... 😍😍😍

Attention les mauvaises langues !! 🤪 De retour d'un très très bon week-end au sud de la Drôme, à Nyons, le pays des olives !! Tenez vous bien, après plus de 500 bornes, Tous les voyants sont éteint !!!!! Et j'ai même pas débranché d'ampoules !!! 👏👏👏 Vue de la chambre sur le Mt ventoux !! On a eut droit à de beaux paysages, magnifiques routes, avec une mention spéciale au col de rousset, au dessus de Die... Magnifique !! Et une photo de la courageuse

Merci les gars ! C'est vrai que le rosso est vraiment vraiment généreux en brillance !! Pour les voyants, je croise les doigts et le reste ! Je vous dirais la semaine pro ! 🤞🤞🤞

Allez hop ! Un peu de news par ici ! J'ai récupéré la bête mardi soir et j'ai fait 100 bornes depuis la réparation de la centrale abs : j'avais un sifflement un peu gênant, très haut dans les aiguë à partir du moment où je mettait le contact, même moteur coupé, et ben ce sifflement pouf, disparu ! Coïncidence ? Et pour l'instant pas de nouvelle de mes voyants.... 🙈🙉🙊Coïncidence ???? Je vais rouler pas mal ce week-end, verdict la semaine prochaine !! Sinon, aujourd'hui c'était lavage, décontamination, polish et cire avec un 916iste du forum dédié, ça brille violent !!! Cette photo est pas très bien prise mais on avais attaqué la moitié droite du capot, c'était plus impressionnant en vrai 🙄 La cire à un effet perlant sur l'eau, c'est hallucinant !! 😯 3h à frotter comme des beauf', mais le résultat est là !!! 😎