Titi

Il faut aussi dire que 31 000 c'est quand même un investissement important pour une auto, donc je comprend qu'il hésite. Surtout avec ces histoire de restylage et de perte de poids...

Si tu nous en disais un peu plus sur celle qu'ils te proposent, couleur intérieur, options etc... çe serait pas mal...

Eh bien, rien de bon en pespective. Je sens que je vais finir par passer en carte grise collection... Je n"avais pas entendu parler de ces réformes de CT, il sont vraiment beaucoup plus sevères?

C'est plus délicat, mais c'est aussi plus beau. Et c'est comme tout, plus c'est beau, plus il faut l'entretenir. L'intérieur est de quel couleur?

Non, moi à ta place je prendrai une version essence, surtout si c'est pour choisir une finition sportive comme la TI. En plus niveau fiabilité, il me semble que les diesels ont plus de problème.

Moi je trouve qu'on a connu Citroen plus inspiré, là on dirait une copie (pas trop mal faite certes) de Audi/Volkswagen. Dommage quand on a une telle tradition d'inovation que Citroen, je trouve les C4 et C6 bien plus réussies et plus originales. Là on retombe dans du très classique. Bref la 159 n'a pas de soucis à se faire, elle reste largement en tête niveau design.

Elle est quand même sortie en 2005, on est en 2008, donc je pense qu'il n'y a plus lieu d'attendre, parce que dans 2 ans, elle sera plus proche de la fin de carrière que du début. Et pour la fiabilité, je ne pense pas ce soit plus problèmatique que pour d'autres marques, loin de la... Dernière chose, la version TI existe avec quelles motorisations?

Le pire c'est que le Co2 n'est même pas un polluant, mais un gaz à effet de serre. Alors que les particules et les Nox très largement émises par les diesels ne sont même pas taxées... En plus les petits diesels qui évidemment émettent peu de Co2 n'ont même pas de filtres à particules et sont donc extrêment polluants et l'état les détaxe!!!????

Puissant, pas puissant, ça reste des diesels... Au risque de passer pour un illuminé dans un marché français ou le diesel est roi (bien aidé par l'état dont la politique fait tout pour qu'il le reste, il n'y a qu'à voir la taxation uniquement sur le Co2 qui avantage le diesel) et bien je ne serais jamais séduit par un moteur diesel. Le diesel ça reste un moteur de camion, de locomotive (je sais, je ne vais pas me faire que des amis!) et dans de belles voitures comme en fait Alfa, ça me dérange. Bien sur, quand on fait 30-40000kms par an, j'ai bien conscience qu'on n'a pas le choix, et je pense que je ferais de même si j'était dans cette situation. Mais quand je vois le nombre de personne qui font 10-12 0000 kms/an et qui achètent des Diesels parce qu'ils ont lu dans l'auto-journal que c'était bien, ça me désespère. De même je despère de voir que des coupés sont commercialisés en diesel, vous imaginez un peu un Coupe Bertone en diesel? Et bien de même une Brera diesel, ça me fend le coeur. Désolé si j'en froisse quelques uns, ce n'est absolument pas le but, c'est juste que j'en ai ras le bol de ce parc automobile tout diesel. Finalement, le seul avantage de tout ça, c'est que les belles mécaniques essences deviennent beaucoup plus accessibles puisque invendables en occasion. Combient de 2.2JTS bradées, ou 166 V6 invendables...

C'est vrai que le tableau des phases 2 me semble plus homogène. Par contre extérieurement, je prefère de loin les phases 1 sur lesquelles le chrome est encore présent. Mais dans les deux cas, ça reste de superbes voitures!

Une petit brochure d'époque datant de 1981:

Merci pour votre acceuil Pour le coupé, les photos sont malheureusement un peu flateuses. Il n'est pas en aussi bon état, la corrosion a nottement fait son oeuvre à certains endroits, et la sellerie a également quelques défauts (des apaches ont attaqué la banquette arrière au couteau 2gunsicon ). Je compte cependant la remettre dans un état irréprochable dès que j'en aurais les moyens. Je ne participe pas à des rally (c'est une voiture qui n'aime pas du tout la conduite brusque), je l'utilise surtout le week-end, mais j'essaye de la faire rouler le plus souvent possible (3000kms depuis mars 2007). Mais rouler dans une telle voiture, c'est vraiment un plaisir, et ça change tellement de la conduite des voitures actuelles. D'ailleurs lors de l'achat de ce coupé, j'avais beaucoup prospecté pour un coupé Bertone, mais, même en Junior, les prix flambent...

Voici une photo de l'Alfa: Il faudra que j'en fasse d'autres... Et la Mercedes:

C'est peut-être pour ça que j'en suis nostalgique lol. En tant que passioné d'automobile, je trouve que à part quelques foyers de résistance, la production automobile tend à s'uniformiser et c'est dommage... Et puis aujourd'hui la mode est à l'anti-voiture...

Salut à tous! Donc je me présente rapidement, J'ai 24 ans, Je suis amateur d'anciennes, Mercedes en particulier, mais aussi d'autres marques. Je possède une Mercedes 250C W114 de 1970 depuis mars 2007, et c'est un vrai bonheur de rouler dans cette voiture. Sinon je suis également un collectionneur de miniatures au 1/18 (j'en possède 90!). Une des mes autres passions est le cinéma, et là aussi je mise sur les bons vieux films des années 50-60-70 avec une preférence pour les films de Melville, de Costa-Gavras ou de Verneuil. Alors vous allez me dire: "Et le rapport avec Alfa?" Eh bien mon père possède une Alfa 159 2.2JTS de 2005, et c'est une voiture magnifique qui m'a refilé le virus Alfa, avec, vous l'aurez compris une prefèrence pour les anciennes nottement le MAGINFIQUE (je pèse mes mots) coupé 2600 Sprint. Mon affection pour Alfa vient aussi du fait qu'aujourd'hui, dans un monde automobile de plus en plus triste, Alfa garde cette fibre sportive et ce design différent et continuer de réaliser de belles voitures (pas de monospace, pas de 4x4!). Pour finir j'aime la philosophie Alfa parce qu'ils privilégient le plaisir de conduite et le design devant le "prétendu coté pratique" qui consiste, selon certains journalistes, à considerer qu'une voiture est bonne parce qu'elle a beaucoup d'espaces de rangement ou parce il y a des endroits ou ranger ces cannettes... Voilà, en espérant vivre de bons moments entre passionés ici