wppk

merci beaucoup c'est tres aimable à vous, vraiment.

voila une partie des sieges couleur d'origine

Merci pour ton accueil ! oui, j'ai le xenon, il faut que je desopacifie un peu le phare droit. oui, remplacé le volant et j''attends aussi un pommeau en bois. j'ai cru comprendre que c'était un peu coton pour le remplacer... on verra. oui, j'ai passé du temps, mais ça marche. en fait, ce sont les memes produits que ceux qui sont utilisés a l'origine. ils préconisent quatre couches pour aller du foncé au clair, jr'en ai mis 5. et les sieges étaient démontés pour le faire.

C'est moi qui vous remercie

moi, ma pire honte en alfa : j'avais un gtv deux litres rouge en tres bel état. je devais avoir dans les 25 ans, c'est vieux, j'en ai bientot 55 . je roulais en ville, et je croise un groupe de personnes, qui passaient devant moi à un passage piéton. une jeune femme, ou jeune fille passe et regarde ma voiture, et dit, admirative " pas mal ! " je me dis bon ça fait plaisir. lol. je rentre à la maison, je me gare, je descends et je vois, coincé dans la rainure du capot, à l'avant, une bout de branche qui s'était mis là tout seul, et se pavanait fièrement, genre Rolls,, bien au milieu. c'est là que j'ai compris ce que cette jolie jeune fille avait trouvé "pas mal". ça rend modeste. et aujourd'hui encore, ça me fait sourire.

Bonjour, je suis un nouveau sur ce forum. mes excuses a l'administrateur, j'avais une question technique angoissante et importante à poser, donc, je cherchais une réponse. mais je comprends tout à fait que ce soit beaucoup mieux en se présentant, pour avoir moi meme tenu des forums et regretté qu'on y entre et en sorte comme dans un moulin. donc, je me présente, Luc, comédien, doubleur de film entre autres. j'ai deux passions : le son et mes alfa. le son, on n'en parlera pas ici, mais les alfa: voilà, j'ai eu une alfetta 2.0l un gtv 2.0l, un gtv6 2.5 ( les deux des années 80) une spider aussi, et accessoirement mais ça ne fera pas tache à côté, une maserati biturbo. aujourd'hui, j'ai encore une alfa, mais c'est uen 156 SW v6 2.5 sur laquelle j'ai passé beaucoup de temps et mis beaucoup d'energie. les sièges étaient en cuir rouge, mais c'était pas pour moi, alors, je les ai teints. je sais que ça en etonnera plusieurs, mais ça marche. ils sont camel maintenant. Les traditionnels soucis du train av ont été corrigés, et j'ai changé les suspension ar et les biellettes, parce que je ne suis pas fan de jouer au tape cul sur les bosses. me suis battu contre l'autoradio qui avait un souci sur la voie gauche, a peu pres résolu. j'ai retouché plein de petits details qui clochaient a droite a gauche, l'ancien propriétaire n'ayant pas été gêné par ceci ou cela qui ne marchait plus. et je continue à remettre cette voiture en état. Je cherche, en venant ici, pas seulement des réponses à des questions techniques, mais un peu de chaleur humaine, chose que je trouve devenue rare depuis qu'on nous apprend a vivre chacun dans notre bulle, ce qui est regrettable. Merci de votre temps. Luc

Bonjour, j'ai un probleme de mayo ou plutot d'un liquide bizarre dans mon vase d'expansion. sur ce forum, j'ai lu un post ou plusieurs personnes ont rencontré ça sans que ce soit un vrai soucis. voyez, sur les photos, de haut, on voit un depot, et sur le coté, un liquide beige en surface. pas de mayo sur le bouchon du vase, ni sur le bouchon de l'huile moteur, ni sur la jauge. la voiture fume blanc a froid par temps froid ( condensation normale) et je l'ai vue une fois en roulant faire une volute de fumée blanche a chaud par temps pas vraiment froid. le niveau du liquide de refroidissement est stable, il ne descend pas, a chaud, il est au dessus du maxi, a froid, au maxi. j'ai fait faire la vidange récemment, et je n'ai pas vérifié le niveau en recevant la voiture juste apres. Mais 1000 km plus loin, j'étais au dessous du mini, j'ai remis un peu moins d'un litre pour arriver a un niveau moyen, entre le mini et le maxi. je roule normalement, je ne tire pas dessus comme un fou, une personne m'a dit qu'il pouvait s'agir du refroidisseur d'huile qui fuirait et qui serait censé se trouver au dessus du filtre a huile, mais je ne trouve pas la pièce sur le net. Si vous avez des lumières, je vous en remercie.