Yoann73

Je ne sais pas si c'est typique de chez Alfa, mais j'ai à peu près le meme souci sur le pare-choc avant, une peinture (bleu Montecarlo) qui cloque (vernis?), des cloques qui grossissent et qui deviennent plus nombreuses au cours du temps et uniquement sur le pare-choc ; pas de chance, la voiture à 5 ans et 5 mois, je m'en suis aperçu un peu tard ...donc out la garantie de 5 ans, ...a priori faire cela soi meme nécessite pas mal de temps et de matos du coup et d'être un minimum expert (si j'en crois les videos dispo sur le net, au final), pas de choix, direction un pro, ..., si vous connaissez un bon carrossier sur Rouen je suis preneur (chez le concessionnaire, la note ne peut que piquer)..

bonjour à tous, J'ai expérimenté le beau sapin de Noel et le moteur de ma Giulia 150 AT8 qui se coupe hier sans crier garde..(les messages d'erreur arrivent quelques secondes avant la coupure)...à la sortie de Paris sur l'A13 (je venais de faire 130 km sur l'autoroute)..avec un défilé de messages d'erreur...Cela m'était aussi arrivé il y a 1 an environ, ..Arrêt sur le coté et en catastrophe (le stress, y avait un max de monde), et redémarrage...tout est redevenu normal sauf le voyant moteur en permanence orange (révision moteur ou quelque chose comme s'affiche quelques instant)...1h30 plus tard en arrivant sur Rouen (je ne poussais pas le régime), à bas régime, rebelote, coupure du moteur...puis je redémarre sans probleme...(Elle a été révisé il y a 4000 km)... A préciser que la toute première fois que cela est arrivé, tout était redevenu normal ... néanmoins j'étais passé chez le concessionnaire Alfa de Rouen qui m'avait parlé d'une insuffisance de la batterie...sauf que la batterie est en pleine forme d'après mon petit garagiste du coin..bref.. Au final, je vais voir ce que cela donne aujourd'hui, évidemment j'en ai besoin dimanche mais pas un gros degré de confiance dans la machine..

Alfistes, besoin de conseil, Quelques rayures légères et impacts , éraflures assez longue sur le pare-chocs (merci le trottoir...voir photo) et enfin une belle trace de fiente d'oiseau qui est resté trop longtemps, que j'ai pu enlevé mais selon les angles (photos impossible à prendre), on voit une sorte de tache mate, pour cette dernière, je ne sais pas si vous me suivez, certains disent que c'est du calcaire et qu'avec du citron cela pourrait partir ? on a l'impression qu'elle est présente en deuxième couche...bref. pas terrible. Je me demandais si ce genre de produit : https://colorndrive.com/fr/retouche-peinture/alfa-Romeo-giulia-blu-montecarlo-met-092a,158765/details?gclid=CjwKCAjw7diEBhB-EiwAskVi1yPAF4CVPnnpK4MyyNnUhuLRpRSN6Y-jLTq8schq5bqRflyuyE6UsBoCDiYQAvD_BwE, pouvait faire l'affaire pour tenter de gommer tout ça, meme pour l'éraflure en photo..(peut etre trop importante).. Avez vous déjà testé ? ou y a t'il un autre moyen ? yoann

Merci pour vos retours d'expérience, je pense que je vais aller faire un petit tour chez le concessionnaire pour voir ce qu'il en est... Cartemere, pour la clim tu comptes faire quoi du coup, concessionnaire aussi ?

...Ouf j'ai de la chance 😂...ok, je vois la présentation plus tard...

oui j'avais entendu parlé de cela, mais le problème est que cela s'est produit après avoir parcouru 200 km, donc elle devait être chargée. En revanche ce matin, à froid, plus de voyant, et ca a fonctionné...bizarre

bonsoir amis alfistes, Heureux propriétaire d'une giulia 150 cv AT8 super de 2017 depuis peu (42000 km environ), j'ai deux pépins qui se sont produits en plein milieu d'un trajet : 1- le voyant start en stop s'est affiché en me disant qu'il était indisponible, bon ca n'empeche pas de rouler, cela étant, j'ai appuyé sur le bouton qui le gère en bas à gauche du tableau de bord (A), pour le désactiver et le reclencher mais rien n'y fait...j'avoue que dès fois, le fait que le moteur se coupe à la moindre halte est parfois ennuyeux, mais tout de meme, j'aimerai savoir si cela arrive sur ce modèle, si c'est grave , 2- la gestion de la température de l'habitacle dysfonctionne : de l'air est froid est transmis sauf quand je mets la température au max, et là, il fait tres chaud... Au final, ce sont des petits pépins mais bon, juste pour savoir si cela arrive et à quoi cela pourrait être du..(probleme electronique ? une sonde qui est HS?) en vous remerciant pour vos réponses yoann

bonsoir, merci pour le retour mais là, je suis un peu paumé...j'ai voulu posté l'info sur le forum simplement. je vois pour faire mieux. merci

bonsoir amis alfistes, Heureux propriétaire d'une giulia 150 cv AT8 super de 2017 depuis peu (42000 km environ), j'ai deux pépins qui se sont produits en plein milieu d'un trajet : 1- le voyant start en stop s'est affiché en me disant qu'il était indisponible, bon ca n'empeche pas de rouler, cela étant, j'ai appuyé sur le bouton qui le gère en bas à gauche du tableau de bord (A), pour le désactiver et le reclencher mais rien n'y fait...j'avoue que dès fois, le fait que le moteur se coupe à la moindre halte est parfois ennuyeux, mais tout de meme, j'aimerai savoir si cela arrive sur ce modèle, si c'est grave , 2- la gestion de la température de l'habitacle dysfonctionne : de l'air est froid est transmis sauf quand je mets la température au max, et là, il fait tres chaud... Au final, ce sont des petits pépins mais bon, juste pour savoir si cela arrive et à quoi cela pourrait être du..(probleme electronique ? une sonde qui est HS?) en vous remerciant pour vos réponses yoann