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Nico261

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  1. Bonjour, j'ai eu un souci un peu similaire et c'était simplement le connecteur de la vanne egr qui était mal rebranché
  2. Oui, ces pièces resteront un mystère. Effectivement, le précédent propriétaire qui a dû les laisser tomber dedans. Elle tourne bien après le bon décrassage si ce n'est que le clipse de la vanne egr ne tient plus. Du coup, je vais devoir trouver un moyen de faire tenir le tout ensemble.
  3. J'ai aussi pensé à des roulements. D'après un garagiste, il n'y a pas de roulement au niveau du circuit mais je vais suivre ton conseil et regarder attentivement la documentation.
  4. Merci à tous. Je posterai des photos dès que j'en aurai. Ce n'est pas trop mon truc
  5. Bonjour, Pour la première fois, j'ai fait la vidange et changé le filtre à huile de ma brera. Et grosse surprise..... Je trouve trois petites pièces coincées dans le filtre (cfr photo) .... Je suis plutôt inquiet.... Quelqu'un a une idée de ce que ça pourrait être? J'ai acheté la brera il y a tois and d'occasion. J'ai mis une clé allen de 6 sur la photo pour avoir un repère de dimension. Elles font approwimativement 1cm de hauteur. Pour le point positif, il n'y a pas du tout de limaille dans le filtre.
  6. Bonjour, Bonjour, Depuis ma naissance, je suis entouré d'alfas. Ma grand mère n'a eu que des alfas, mon parrain également... Pour ma part, j'en suis à ma troisième, une 145, une 147 et maintenant mon rêve, une brera 2.4JTD (200ch). Je l'ai depuis 3 ans et je l'aimmmmeeeee même si avec ses 200 000 au compteur elle commence à avoir ses petites faiblesses; pareil pour moi Ca fait un bout de temps que je regarde différents posts sur ce forum et cela m'a bien aidé! Maintenant que je suis inscrit, j'espère à mon tour pouvoir apporter mon grain de sel.
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