Tout d'abord, je vous remercie tous les deux.
Vos réponses détaillées et commentées (ou renvoyant vers un tuto) m'ont permis de visualiser concrètement l'ampleur de ce que je désirais entreprendre.
Et la vérité c'est que ça m'a quand-même bien refroidit. 😓
Je n'ai même pas de perceuse pour le moment et remplacer les clignotants m'a déjà paru "aventureux".
Je pars de loin.
Concernant la Dashcam et caméra de recul, je vais clairement chercher une version WiFi. Tes explications sont admirables, Alfa-Duke, et elles me permettent de comprendre que je ne peux pas faire ça moi-même (découpe, soudage, etc).
À un moment, il faut être réaliste, et la quarantaine passée, je me connais question (non-)bricolage.
Mais même avec une caméra de recul WiFi, ça n’empêche qu'il me faudra percer pour le fil d'alimentation à brancher sur le feu de recul.
Supposons que j'en trouve une correcte (ça n'est pas le même prix malheureusement).
J'ai vu deux sortes de "clapets" (bloqués) dans le hayon, dans le renfoncement au-dessus de la plaque d'immatriculation.
C'était prévu pour quoi, selon-vous, et est-ce que je peux me permettre d'en percer un ? Ce week-end, je regarde ce que je devrais démonter dans l'intérieur du coffre pour faire passer l'éventuel fil d'alimentation. Je prendrais une photo desdits "clapets".
Concernant l'essuie-glace arrière, je vais peut-être tenter l'expérience, puisque de toutes façons, il ne fonctionne plus. Je n'ai rien à perdre...
Sauf que je suppose qu'une fois enlevé, ça laisse un trou dans le hayon, et avec la pluie qu'il y a par ici... Il faudra que je fasse ça un jour ensoleillé et que je le fasse d'une traite.