Boutinnico

Pour affinité …..il est fort possible qu a partir de Rimini, si cela dit a certains je passe par Assise peruge sienne voltera pise et France via Nice Arles narbonne toulouse bordeaux noirmoutier Avec deux ou trois nuits une a Sienne une Arles par exemple

Alors le lien du site qui propose plusieurs destinations. le programme https://www.classiccarpassion.com/fr/agenda/rallye-touristique-en-italie-du-sud-les-pouilles

Le lien pour le site car il y a d autres destinations https://baladeenancienne.fr/ Le lien pour les pouilles https://www.classiccarpassion.com/media/FileUploads/162296/5fbe3b25-8f8d-4e24-9168-397f1e251f90/programme-italie-les-pouilles.pdf pour le couts hotels bouffe et activités (quelques visites), road book, plaques et assistance ( voiture de suivi ). les extras (boissons alcool), peages essences etc pas compris …. Il me semble que un couple plus la voiture 3800 € Voila . depart chambery ! faut être re sur d arriver aux pouilles avec une ancienne donc une caisse bien entretenue. Il y a de la bornes🤘 Les pouilles en septembre ca va parce que fin juin juillet aout il faut oublier trop chaud trop de monde . S’ il y a quelqun de l ouest atlantique qui est intéressé on pourra faire ensemble la partie Ouest à Chambery Inscription d ici Avril salutations

J ai vu un voyage en train de s organiser pour des vieilles voiture sup 30 ans d âge, pour faire une virée dans les Pouilles en septembre 2023. c est fait par un pro et donc un cout…. Hotel visite bouffe assistance technique etc. Hors vacances scolaires mais encore chaud. Est ce qu il y a des alfetistes dans l ouest atlantique qui en ont entendu parler et qui seraient intéressés? De mon côté je vais le faire mais si je n étais pas la seule alfa parmi des anglaises MG TR, des allemandes bm merco et autres cela serait bien…. C est pas Milan mais c est l Italie😂

voilà un nouveau à Noirmoutier apres une MGBGT, une TR6, une mustang 1966 j ai voulu changer pour une alfa …. Là mustang le 289 i était un gouffre et la tenue de route hasardeuse…. ma femme voulait un cabriolet . Et moi une italienne. Mais avec au moins 100 ça Donc exit les fulvia 1300 et 1600, les coupé bretone 1300 1600 1750 et 2000 D ailleurs quand on voit les prix pour des modèle très bon état on a peur au porte monnaie. j avais récupéré de ma stang état super propre modèle 4C 289 35000 € . un bertone ou fulvia 1600 c était pas loin du double!!!! les anglaises j en voulais plus. donc restait le spider le coda long a nouveau trop cher surtout en 1600 ou 1750. et pour le moteur je voulais le 1600 fiable, plus puissant que le 1300 et plus vif que le 2000. et puis pour moi c est le vrai BIAL Alors cela serait une coda tronca mais junior pour avoir l intérieur veramente alfa typica Et voilà ma junior 1600 crème 1973. encore 3000€ pour des petites choses ici et là mais rien d important. au plaisir de vous voir sur la plus belle île du monde. PS en septembre elle partira jusqu’ au Pouilles pour un rallye